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動力鋰離子電池運(yùn)行溫度在什么范圍?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2956次  |  2020年11月24日  

在所有的環(huán)境因素中,溫度對電池的充放電性能影響最大,在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān),電極/電解液界面被視為電池的心臟。


假設(shè)溫度下降,電極的反應(yīng)率也下降,假設(shè)電池電壓保持恒定,放電電流降低,電池的功率輸出也會下降。假如溫度上升則相反,即電池輸出功率會上升,溫度也影響電解液的傳送速度,溫度上升則加快,傳送溫度下降,傳送減慢,電池充放電性能也會受到影響。


假如溫度太高,超過45℃,會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡,導(dǎo)致副反應(yīng)。鎳鎘鎳氫電池的放電效率低溫狀態(tài)下會有顯著的降低(如低于-15℃),而在-20℃時,堿液達(dá)到起凝固點(diǎn),電池充電速度也將大大降低。


在低溫充電低于0℃會增大電池內(nèi)壓并可能使安全閥開啟。為了有效充電,環(huán)境溫度范圍應(yīng)在5-30℃之間,一般充電效率會隨著溫度的升高而升高,但當(dāng)溫度升到45℃以上,高溫下充電電池材料的性能會退化,電池的循環(huán)壽命也將大大縮短。


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