釩電池（VRB，VanadiumRedoxFlowBattery）是當(dāng)今國(guó)際上規(guī)模最大、技能最先進(jìn)、最接近產(chǎn)業(yè)化的高效可逆燃料動(dòng)力電池，具有功率大、容量大、功率高、本錢(qián)低、壽數(shù)長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列共同長(zhǎng)處，在風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、散布電站、特種蓄電、交通市政、通訊基站、UPS電源等寬廣范疇有著極端良好的使用遠(yuǎn)景，在日本、加拿大、美國(guó)、澳大利亞、西歐等國(guó)家和地區(qū)已開(kāi)端取代容量小、壽數(shù)短、污染大的鉛酸電池。

風(fēng)力發(fā)電

現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)需求裝備功率大約相當(dāng)于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時(shí)風(fēng)機(jī)保護(hù)收風(fēng)葉用，別的每一臺(tái)風(fēng)機(jī)還需求裝備功率大約相當(dāng)于其功率4%的后備蓄電池。因?yàn)殡娋W(wǎng)已成為風(fēng)電開(kāi)展的瓶頸，跟著風(fēng)電的爆破式開(kāi)展，風(fēng)電與電網(wǎng)的對(duì)立將越來(lái)越出色，為了減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，大幅度進(jìn)步風(fēng)電場(chǎng)電力的使用率一起賺取巨額的電網(wǎng)峰谷差價(jià)，風(fēng)電場(chǎng)將需求裝備功率相當(dāng)于其功率10～50%的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)能蓄電池。有關(guān)風(fēng)機(jī)離網(wǎng)發(fā)電，則需求更大比例的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)能蓄電池。

因?yàn)轱L(fēng)機(jī)現(xiàn)在使用的鉛酸電池存在容量小、壽數(shù)短、安穩(wěn)性差、保護(hù)費(fèi)時(shí)吃力、污染大等嚴(yán)重缺點(diǎn)，風(fēng)機(jī)制作廠(chǎng)家一直在尋找更好的能夠代替鉛酸電池的產(chǎn)品，信任具有很多出色長(zhǎng)處的釩電池完全能夠取代現(xiàn)有的鉛酸電池，進(jìn)而構(gòu)建風(fēng)電場(chǎng)的動(dòng)態(tài)動(dòng)力貯存體系，大幅度進(jìn)步風(fēng)電場(chǎng)的功率和效益，推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)更好更快地開(kāi)展。

光伏發(fā)電

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)計(jì)算，近幾年全球光伏組件的年均上升率高達(dá)30％，光伏產(chǎn)業(yè)成為全球開(kāi)展最快的新興職業(yè)之一。特別是2008年，全球光伏發(fā)電裝機(jī)總量到達(dá)3吉瓦。

望文生義，光伏發(fā)電需求太陽(yáng)光，一旦到了晚上和陰雨天就發(fā)不了電，因而需求蓄電池為其貯存電力，因?yàn)殂U酸電池功率、容量、壽數(shù)均十分有限，信任集很多出色長(zhǎng)處于一身的釩電池將作為光伏發(fā)電儲(chǔ)能電池的首選。

電網(wǎng)調(diào)峰

電網(wǎng)調(diào)峰的首要手法一直是抽水蓄能電站。近二三十年來(lái)，國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家抽水蓄能電站開(kāi)展越來(lái)越快。國(guó)際上抽水蓄能電站開(kāi)展最快、裝機(jī)容量最多的是日本，其次是美國(guó)、意大利、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等，日本和美國(guó)抽水蓄能電站裝機(jī)容量均已超過(guò)2000萬(wàn)千瓦。

因?yàn)槌樗钅茈娬拘杞ㄉ?、下兩個(gè)水庫(kù)，受地輿條件約束較大，在平原地區(qū)不容易建造，而且占地面積大，保護(hù)本錢(qián)高。釩電池蓄能電站不受地輿條件約束，選址自在，占地少，保護(hù)本錢(qián)低。能夠預(yù)期，跟著釩電池技能的開(kāi)展，釩電池蓄能電站將逐步取代抽水蓄能電站，在電網(wǎng)調(diào)峰中發(fā)揮重要的效果。

交通市政

跟著國(guó)際城市化進(jìn)程的不斷加速和轎車(chē)保有量的繼續(xù)新增，轎車(chē)尾氣污染現(xiàn)已成為城市空氣污染的頭號(hào)污染源。大力開(kāi)展節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)轎車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油轎車(chē)，已成為了人們的共識(shí)。跟著釩電池技能的快速開(kāi)展，能夠預(yù)期，具有很多出色長(zhǎng)處的釩電池將在電動(dòng)轎車(chē)（特別是城市公交客車(chē)）、電動(dòng)機(jī)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)船舶、交通信號(hào)、風(fēng)光互補(bǔ)路燈等寬廣范疇發(fā)揮重要效果。

通訊基站

通信基站和通信機(jī)房需求蓄電池作為后備電源，且時(shí)刻通常不能少于10小時(shí)。對(duì)通訊運(yùn)營(yíng)商來(lái)講，安全安穩(wěn)牢靠性和使用壽數(shù)是最重要的，在這一范疇，釩電池有著鉛酸電池?zé)o法比擬的先天優(yōu)勢(shì)。

UPS電源

賽迪參謀研討顯示，2007年UPS市場(chǎng)出現(xiàn)了繼續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，首要原因是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)高速開(kāi)展帶來(lái)的UPS用戶(hù)需求分散化，使得更多的職業(yè)和更多的公司對(duì)UPS出現(xiàn)了繼續(xù)的需求。未來(lái)幾年，UPS產(chǎn)品開(kāi)展的方向是更高的可用性、安全性以及功能的集成化、智能化和人性化。

現(xiàn)在我國(guó)的UPS市場(chǎng)激烈需求功率大、安全、安穩(wěn)牢靠的蓄電池，釩電池在這一范疇，相有關(guān)鉛酸電池不管在功率、安全安穩(wěn)性、還是使用壽數(shù)上都有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

散布電站

當(dāng)今社會(huì)對(duì)動(dòng)力與電力供應(yīng)的質(zhì)量、功率、環(huán)保以及安全牢靠性要求越來(lái)越高，大電網(wǎng)因?yàn)樽陨淼娜秉c(diǎn)現(xiàn)已不能滿(mǎn)足這種要求。跟著散布電站的興起，大型中心電站將逐步走向衰落。信任釩電池將首先在醫(yī)院、指揮控制中心、數(shù)據(jù)處理和通訊中心、商業(yè)大樓、娛樂(lè)中心、政府要害部分、制藥和化學(xué)材料工業(yè)、精密制作工業(yè)的散布電站中發(fā)揮重要效果。

特種蓄電

釩電池還能夠在特種基地、指揮中心等特種部分的特種蓄電中發(fā)揮重要效果。