26日A股市場漲跌互現(xiàn)，但充電樁概念板塊延續(xù)了上周后半程的的漲勢，漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

截至26日收盤，Wind編制的充電樁指數(shù)大漲4.23%，漲幅位居兩市各概念板塊第一。

概念股方面，10月26日，中能電氣、和順電氣、雙杰電氣、華自科技、安科瑞、天邁科技、英飛特等紛紛漲停，股價聯(lián)袂創(chuàng)下近期新高。其中，龍頭英飛特已經(jīng)連續(xù)三日漲停。10月25日晚，英飛特發(fā)布《股票交易異常波動公告》表示，英飛特未對充電樁批量生產(chǎn)和銷售，然而今天股價仍舊漲停。

電力設(shè)備和新能源行業(yè)研究人士對上證報記者表示，充電樁概念板塊的持續(xù)上漲，或與近期國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司（下稱“國家電網(wǎng)”）在展望“十四五”期間發(fā)展時頻繁提到充電樁有關(guān)。

日前，國家能源局發(fā)布了“對十三屆全國人大三次會議第9637號建議的答復(fù)”。在這份關(guān)于加快推動綜合能源服務(wù)發(fā)展的建議的答復(fù)函中表示，國家能源局將進(jìn)一步支持新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、儲能等規(guī)劃建設(shè)和推廣應(yīng)用，鼓勵相關(guān)單位積極探索5G、充電樁、數(shù)據(jù)中心、分布式光伏、儲能等多功能綜合一體站建設(shè)。

作為本輪充電樁建設(shè)的重要推進(jìn)者，國家電網(wǎng)近期再度強(qiáng)調(diào)了加快充電樁建設(shè)的重要性。

公司董事長毛偉明近期接受媒體采訪時明確提到，國家電網(wǎng)將聚焦特高壓、充電樁、數(shù)字新基建等領(lǐng)域，預(yù)計“十四五”期間，電網(wǎng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資將超過6萬億元規(guī)模。

毛偉明近日赴國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司調(diào)研充電樁及智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)工作時表示，發(fā)展新能源汽車，對于我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型具有十分重要的意義。服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是公司落實(shí)中央決策部署的必然要求，是公司順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢的客觀要求，是公司推動戰(zhàn)略落地的內(nèi)在要求。

國家電網(wǎng)方面最新數(shù)據(jù)顯示，今年將新建充電樁7.8萬個，較去年同比增長35.5倍，新建充換電站2500座。公司已累計建成充電樁10萬個、充換電站1.2萬座；已形成“十縱十橫兩環(huán)網(wǎng)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋國內(nèi)171個城市。今年公司充電樁投資達(dá)27億元，比年初計劃提高近70%。

電新行業(yè)研究員認(rèn)為，近日國務(wù)院常務(wù)會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，不僅為未來15年我國新能源汽車發(fā)展指明方向，進(jìn)一步增強(qiáng)了市場對于新能源汽車發(fā)展前景的信心。充電設(shè)施作為重要的配套，其發(fā)展方向也在會議中得以明確。

華金證券研報認(rèn)為，相對此前的征求意見稿版本，此次突出了快充地位，強(qiáng)調(diào)快充和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，還明確將對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持，可見我國將重點(diǎn)解決充電難問題，夯實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)底層基礎(chǔ)，解決里程焦慮問題。

萬和證券研報認(rèn)為，充電樁、云平臺、通信傳感、動態(tài)地圖等領(lǐng)域均有望受益于新能源汽車政策推動。

在新能源汽車充換電等基礎(chǔ)設(shè)施方面，我國尚處于起步階段。截至2020年8月底，新能源汽車?yán)塾嬩N量477.0萬輛，全國充電樁保有量達(dá)到138.2萬個，雖然車樁比從2016年的4.6:1下降至3.5:1，但相較《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》中1:1目標(biāo)仍有較大差距。因此，行業(yè)內(nèi)認(rèn)為存在巨大的市場空間。