關(guān)于新能源車(chē)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)技能束縛，會(huì)有一些問(wèn)題，為了減輕車(chē)主顧忌，國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，新能源的動(dòng)力鋰電池、電機(jī)、電控等要害零部件有必要供應(yīng)不低于5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保。

現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企上市的一切車(chē)型都契合國(guó)家規(guī)定的年限和旅程數(shù)，有的甚至逾越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。例如：北汽在整車(chē)5年10萬(wàn)公里保修的基礎(chǔ)上，電池、電機(jī)、電控保修延長(zhǎng)到6年15萬(wàn)公里而比亞迪承諾對(duì)電池畢生質(zhì)保。從工業(yè)規(guī)劃開(kāi)展和邊沿本錢(qián)下降的視點(diǎn)看，替換電池的本錢(qián)會(huì)逐步降低。

基本上新能源轎車(chē)的電池履行的是六年一換的方針，據(jù)各車(chē)企4S店公布的費(fèi)用數(shù)據(jù)來(lái)看，替換電池的費(fèi)用在5-6萬(wàn)元，可是一塊電池的本錢(qián)價(jià)只在1700左右，為何會(huì)有這么大的差額呢？那是因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)商需求掙取毛利，需求承擔(dān)質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)輛修理費(fèi)用以及員工的工資等。因?yàn)楝F(xiàn)在各車(chē)企都供應(yīng)有六年的電池質(zhì)保，所以說(shuō)只要轎車(chē)保養(yǎng)的好，六年后替換電池是不會(huì)發(fā)作費(fèi)用的，我們不必?fù)?dān)心。