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鉛酸電動車與鋰電車哪個更好?

鉅大LARGE  |  點擊量:1100次  |  2020年08月14日  

近幾年,隨著科技進(jìn)步,電動車行業(yè)出現(xiàn)眾多新品車型,而這些車型無外乎就是兩種車型,分別是鉛酸電動車與鋰電車。對此,很多用戶都有這樣的疑問:選擇鉛酸電動車好,還是選擇鋰電車好?今天,就這個問題,從5個方面來和大家詳細(xì)探討一下。


1、耐用性:鋰電車比鉛酸電動車更耐用


首先,從耐用性來看,鋰電池充放電次數(shù)可以達(dá)到500次左右,而鉛酸電池通常只有350次左右。假設(shè)三天進(jìn)行一次充電的話,鋰電池使用壽命可以到4到5年,而鉛酸電池通常只能使用3年左右。因此,我們可以看出鋰電車比鉛酸電動車更耐用。


2、體積重量:鋰電車比鉛酸電動車更輕巧


其次,從體積重量來看,相同型號的鋰電池與鉛酸電池,鋰電池體積更小,重量更輕,而這意味著配備了鋰電池的電動車比鉛酸電動車更輕巧。而從新國標(biāo)要求來看,鋰電車的設(shè)計也是更符合新國標(biāo)要求。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

3、價格:鋰電車比鉛酸電動車更貴


此外,相同類型的電動車,鋰電車的價格通常會比鉛酸電動車更貴,其主要原因是鋰電池的價格為鉛酸電池兩倍多,因此整車價格會相對更高一些。


4、穩(wěn)定性:鉛酸電動車比鋰電車更穩(wěn)定


當(dāng)然,從穩(wěn)定性來看,鉛酸電池比鋰電池更加穩(wěn)定,其主要原因是鉛酸電池技術(shù)比鋰電池技術(shù)更加成熟,且制作材料穩(wěn)定性更高。


5、回收利用:鉛酸電池回收利用率更高

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

最后,大家都知道鉛酸電池報廢后,是可以回收利用的,而且回收價格是遠(yuǎn)高于鋰電池的,因此其使用成本會比鋰電池低一些。


綜合以上5點來看,鉛酸電動車與鋰電車都擁有自己的優(yōu)缺點。但從目前的行業(yè)形勢來看,小編還是更看好鉛酸電動車,畢竟鉛酸電動車仍占主導(dǎo)地位,且實用性更高,價格也相對實惠。但小編同時也相信,隨著鋰電池制造水平不斷提高,以及制造成本的下降,相信也有越來越多的人會逐步選擇鋰電池。那么,你會選擇鉛酸電動車,還是鋰電車呢?


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