鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:3569次 | 2018年06月22日
中國(guó)鋰電池市場(chǎng)四大數(shù)據(jù)
動(dòng)力電池是發(fā)展新能源汽車的核心,新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天,動(dòng)力電池作為新能源汽車三大核心技術(shù)之一,該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。
據(jù)估計(jì),動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)20年市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到恐怖的2400億美元,而瞄準(zhǔn)著巨大的市場(chǎng),眾多企業(yè)不吝投資,目前中國(guó)已經(jīng)確定的便擁有超過(guò)140個(gè)電池生產(chǎn)商,它們都拼命埋頭于擴(kuò)容增產(chǎn),以便在這個(gè)行業(yè)里搶得先機(jī),分掉一杯羹。
眾多電池企業(yè)生存困難
然而現(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)的日子并不好過(guò),未來(lái)是否能有發(fā)展也并不明朗。受騙補(bǔ)調(diào)查、補(bǔ)貼政策調(diào)整、新能源汽車推薦目錄重審、上游原材料漲價(jià)等影響,絕大部分電池企業(yè)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在上半年發(fā)展受阻,導(dǎo)致動(dòng)力電池訂單和出貨量大幅下滑。
原材料價(jià)格上漲,成本升高。自今年年初開(kāi)始,鈷價(jià)一路上漲,1月初市場(chǎng)均報(bào)價(jià)為294166元/噸,7月底已經(jīng)到397833元/噸,其他諸如碳酸鋰等原材料價(jià)格也是升而未降,三元正極材料、負(fù)極材料漲價(jià)也是一觸即發(fā)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
下游整車企業(yè)加壓,利潤(rùn)減少。加之補(bǔ)貼退坡,三萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn)等帶給新能源整車企業(yè)巨大的壓力,車企紛紛要求產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池企業(yè)降低價(jià)格,成本壓力激增。有業(yè)內(nèi)人士表示,部分電動(dòng)整車廠2017年對(duì)于電池廠家的價(jià)格要求是要比2016年要降低35%-40%之多。
能量密度要求高,技術(shù)困難。此外,今年3月,四部委印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提到:“到2020年,新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過(guò)300瓦時(shí)/公斤;系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg”。這對(duì)于不少電池企業(yè)又是不小的壓力,甚至可以說(shuō)很難達(dá)成。
大企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn),市場(chǎng)緊縮。雪上加霜的是,一些大企業(yè)為了搶占市場(chǎng)占有率,會(huì)采取壓價(jià)的方式占領(lǐng)市場(chǎng),有些企業(yè)為了拿到訂單,在與車企簽訂協(xié)議時(shí),直接考慮到下一年度補(bǔ)貼降低幅度,以更低廉的價(jià)格出售電池。對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)中存活已經(jīng)越發(fā)艱難。
事實(shí)上,動(dòng)力電池市場(chǎng)一直在集中,電池生產(chǎn)企業(yè)前10家集中度達(dá)到74.8%??梢哉f(shuō),我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)“寡頭壟斷”的格局正在形成。
動(dòng)力電池市場(chǎng)失衡未來(lái)走向何方?
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
要想發(fā)展必須注意這幾點(diǎn)
1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵。電池是實(shí)業(yè),僅僅靠資本是絕對(duì)玩不轉(zhuǎn)的,只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動(dòng)力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能,滿足新能源汽車發(fā)展需要,要努力提高能量密度,同時(shí)堅(jiān)固功率密度,功率型電池,做得輕一點(diǎn),成本低一點(diǎn)。
2、未雨綢繆,提前布局動(dòng)力電池市場(chǎng),打造自己的有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。動(dòng)力電池屬于重資產(chǎn)行業(yè),從買(mǎi)地、建廠、投產(chǎn)至少需要5年時(shí)間,而這段時(shí)間市場(chǎng)可以有很多變化,正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng),布局未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,才能搶得先機(jī)。
3、加強(qiáng)上下游之間的深度合作。動(dòng)力電池的產(chǎn)能必然是下游市場(chǎng)的消化,因此動(dòng)力電池企業(yè)需要與整車廠保持更為緊密的戰(zhàn)略合作,才能保證產(chǎn)能消化。對(duì)于車企而言,為了穩(wěn)定上游供應(yīng),也會(huì)主動(dòng)培養(yǎng)符合自身要求的供應(yīng)鏈。而且外國(guó)電池企業(yè)的沖擊已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn),整車廠跟電池企業(yè)的合作必須越發(fā)緊密,才能應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的動(dòng)蕩。
4、建立產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。電池企業(yè)的壓力很大一部分是因?yàn)榕c材料和整車企業(yè)的不協(xié)調(diào)。電池廠要拉動(dòng)出一批材料產(chǎn)業(yè),包括這個(gè)正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、制造、設(shè)備等等。這兒買(mǎi)一點(diǎn),那兒買(mǎi)一點(diǎn),是沒(méi)有發(fā)展的。
1、鋰電池市場(chǎng)規(guī)模
受新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)快速擴(kuò)張的影響,近兩年中國(guó)鋰離子動(dòng)力電池需求猛漲,動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。2016年,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)了此前快速發(fā)展的勢(shì)頭。行業(yè)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)鋰電池電芯產(chǎn)值達(dá)到832億元,同比2014年增長(zhǎng)38%,受動(dòng)力端影響,2016年中國(guó)鋰電池電芯產(chǎn)值將達(dá)到1032億元,增長(zhǎng)部分主要為動(dòng)力鋰電池。預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)鋰電池電芯產(chǎn)值將達(dá)到1448億元。
2011-2018年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況(億元,%)
2016年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)
2、鋰電池產(chǎn)量
2016年上半年,鋰離子電池兩大應(yīng)用領(lǐng)域——手機(jī)和電動(dòng)汽車的產(chǎn)量呈現(xiàn)不同程度的快速增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,上半年我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量達(dá)到了9.66億部,同比增長(zhǎng)23.3%,新能源汽車產(chǎn)量28.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)88.7%。主要下游產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng),帶動(dòng)鋰離子電池需求猛增,扭轉(zhuǎn)了鋰離子電池產(chǎn)量增速持續(xù)下降的態(tài)勢(shì)。根據(jù)行業(yè)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì),2016上半年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量為28.15GWH,同比增長(zhǎng)30.5%。展望下半年,鋰離子動(dòng)力電池需求還將延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,預(yù)計(jì)全年鋰電池產(chǎn)量將達(dá)到62.34GWH,中國(guó)動(dòng)力鋰電池比例將有望超過(guò)3C電池成為最大的應(yīng)用端。預(yù)計(jì)到2018年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到102.68GWH,未來(lái)3年復(fù)合成長(zhǎng)25%。
2011-2018年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量及增速(GWH,%)
2016年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)
3、鋰電池三大應(yīng)用終端
從鋰電池三大消費(fèi)終端來(lái)看,動(dòng)力鋰電池增長(zhǎng)最快,2015年中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為16.9GWH,同比增長(zhǎng)3倍多,增速遠(yuǎn)超其他兩大終端。2016年上半年,中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為12.64GWH,預(yù)計(jì)到2016年低中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量將達(dá)到29.39GWH,超過(guò)3C電池產(chǎn)量,成為最大的消費(fèi)端,動(dòng)力電池將是中國(guó)鋰電池未來(lái)3年最大的驅(qū)動(dòng)引擎,動(dòng)力電池正在逐漸從導(dǎo)入期過(guò)渡到高速成長(zhǎng)期。
2015年,3C消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域共需求鋰電池25.37Gwh,同比增長(zhǎng)17.64%,占比達(dá)到54.52%,但是增速已經(jīng)在逐漸放緩,未來(lái)3年的增速將保持在5%左右的水平?!笆濉逼陂g,儲(chǔ)能列入了“十三五”規(guī)劃百大工程項(xiàng)目,發(fā)展?jié)摿薮?,鋰電池?yīng)用主但是由于技術(shù)、政策等原因仍然處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段,相對(duì)于動(dòng)力電池相對(duì)滯后,。2015年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量約為3GWH,同比增長(zhǎng)45.8%,未來(lái)隨著技術(shù)逐漸成熟,儲(chǔ)能市場(chǎng)也將成為拉動(dòng)鋰電池消費(fèi)的另一極。預(yù)計(jì)2016年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量為3.79GWH。
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