鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:781次 | 2020年07月24日
積極布局鋰離子電池 傳統(tǒng)鉛酸電池能否捉住新能源風(fēng)口?
作為我國(guó)鉛酸動(dòng)力鋰電池的雙寡頭,超威動(dòng)力、天能動(dòng)力近期股價(jià)卻不斷下跌。自九月中旬以來(lái),天能動(dòng)力、超威動(dòng)力分別累計(jì)下跌14.27%和20.30%。翻看財(cái)報(bào),2017上半年天能業(yè)績(jī)?cè)鏊俅蠓照卿浀糜?%的負(fù)上升。這應(yīng)該是股價(jià)短時(shí)間下跌的主因。
而作為比較,A股的電池公司億緯鋰能、比亞迪(主營(yíng)動(dòng)力鋰離子電池)今年則迎來(lái)較大幅度的上漲。由于超威、天能專注于鉛酸動(dòng)力鋰電池的制造、銷售,鋰離子電池業(yè)務(wù)占比極低。因此在新能源汽車大爆發(fā)背景下,行業(yè)似乎對(duì)超威、天能在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域的發(fā)展前景持悲觀態(tài)度。
先讓來(lái)看看這兩家電池公司的近期業(yè)績(jī)。
鉛價(jià)上漲阻礙短時(shí)間業(yè)績(jī)上升
2017上半年,超威動(dòng)力營(yíng)收101.13億元,同比新增6.88%,凈利潤(rùn)2.81億元,同比減少9.49%;天能動(dòng)力營(yíng)收113.62億元,同比上升24.8%,凈利潤(rùn)4.61億元,同比增速由16年的40.53%大幅收窄至13.6%。
兩家公司上半年盈利上升受阻的原因,重要是原材料鉛價(jià)格上漲,公司在銷售管理上存在一定的滯后,使得毛利率有所下降。受此影響,超威毛利率由2016年同期的13.6%降至12.8%,上半年天能毛利率由2016年同期的13.9%降至12.7%。
鉛是鉛酸蓄電池的重要原材料,占生產(chǎn)成本的65-70%。自去年九月起,國(guó)內(nèi)鉛原材料價(jià)格同比上升50%。實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,當(dāng)鉛價(jià)格波動(dòng)1-2千元/噸時(shí),公司將對(duì)電池產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,但頻繁調(diào)價(jià)對(duì)經(jīng)營(yíng)和銷售帶來(lái)相當(dāng)管理困難。因此,鉛價(jià)波動(dòng)一定程度影響毛利率的穩(wěn)定。
雖然鉛價(jià)格自九月開始下降,但考慮到原有鉛原料庫(kù)存因素,鉛價(jià)格下降對(duì)成本降低的利好要到18年初才能顯現(xiàn)出來(lái)。因此,預(yù)計(jì)今年年底超威、天能的產(chǎn)品毛利仍然承壓,第4季度業(yè)績(jī)不會(huì)有太大改善。
鋰離子電池產(chǎn)量落后,超威、天能能否捉住新能源風(fēng)口
當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)高速發(fā)展,而新能源汽車的發(fā)展前景也是上游動(dòng)力鋰電池的發(fā)展前景。
2016年十月,工信部公布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線路》預(yù)計(jì),到2020年新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。以2016年生產(chǎn)新能源汽車50萬(wàn)輛計(jì)算,未來(lái)4年行業(yè)年均復(fù)合增速高達(dá)40%。
綜合能量密度、充放電效率及使用壽命,目前鋰離子電池是新能源汽車采用比例最高的電池類型。不過(guò)就像前文介紹的,鋰離子電池業(yè)務(wù)在超威、天能的收入中占比依然很小。截止2017年上半年,超威鋰離子電池業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收低于1%,天能則是3.96%。
雖然超威、天能目前的鋰離子電池業(yè)務(wù)規(guī)模較小,但兩家公司也已經(jīng)展開積極布局。
客戶方面,2017年三月上市的奇瑞小螞蟻截止目前已取得24000輛訂單,而該車型100%配用公司的鋰離子電池PACK。而除奇瑞外,公司還擁有康迪、力帆、華立、眾泰等優(yōu)質(zhì)合作伙伴,這也是公司鋰離子電池銷量的重要基礎(chǔ)。
總結(jié):綜上看來(lái),就目前動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)狀況而言,超威、天能的鋰離子電池占比仍較小。龍頭廠商因?yàn)槌杀竞蜌v史問(wèn)題更愿意生產(chǎn)鉛酸電池,但隨著新能源汽車的推廣以及政策補(bǔ)貼的考量,鋰離子電池將成為下一個(gè)業(yè)績(jī)上升點(diǎn),這也是目前超威、天能積極布局、擴(kuò)張的方向。
至于超威、天能的后市表現(xiàn),通過(guò)上述分析,筆者認(rèn)為短時(shí)間看點(diǎn)在鉛酸電池,長(zhǎng)期則要看鋰離子電池業(yè)務(wù)進(jìn)展。