鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:737次 | 2020年07月22日
氫燃料接棒鋰離子電池走強(qiáng) 三層面解析產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會
近期新能源主題成為市場的一大投資主線,鋰、石墨烯、乙醇燃料等相關(guān)板塊相繼大漲。昨日主題內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)向了氫燃料標(biāo)的,其中,雪人股份實(shí)現(xiàn)漲停,江蘇陽光(6.56%)、華昌化工(5.60%)等個股漲幅也在5%以上。
資金流向上,根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),昨日雪人股份大單資金凈流入居首,達(dá)到15004.62萬元,此外,大單資金凈流入超千萬元的個股還包括:江蘇陽光(8762.64萬元)、上汽集團(tuán)(8220.94萬元)、復(fù)星醫(yī)藥(5090.21萬元)、華昌化工(2970.97萬元)、中炬高新(1241.38萬元)等。
值得一提的是,氫燃料動力電池是目前汽車行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最為清潔的能源,而氫燃料動力電池車也被業(yè)內(nèi)稱之為“綠色環(huán)保車”最終版。
近年來,豐田、本田、現(xiàn)代、奔馳等車企均推出了量產(chǎn)的氫燃料乘用車車型,并積極布局基礎(chǔ)設(shè)施,在本月我國首座全商業(yè)化運(yùn)營的加氫站也正式投入使用。事實(shí)上,我國氫燃料動力電池發(fā)展一直受到政策的支持,在國務(wù)院于2016年十二月公布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中便提出,推動車載儲氫系統(tǒng)以及氫制備、儲運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展,推進(jìn)加氫站建設(shè)。
對此,分析人士表示,從長期看,在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下,氫燃料動力電池有望持續(xù)得到政策面的支持,并成為資本爭相追捧的熱門領(lǐng)域。從短時間看,新能源動力鋰電池各細(xì)分領(lǐng)域近期的快速輪動,使得氫燃料動力電池相關(guān)概念股關(guān)注度持續(xù)升溫,而前期相對較低的漲幅或使得板塊短時間內(nèi)更具交易性機(jī)會。
關(guān)于行業(yè)內(nèi)相關(guān)的上市公司,分析人士表示,根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈所處位置不同,可細(xì)分為三類:上游方面,重要包含氫資源的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)?,相關(guān)概念股重要包括厚普股份)、德威新材、華昌化工、騰達(dá)建設(shè)、中泰股份等;中游方面是燃料動力電池系統(tǒng)重要是電堆和氫氣儲存設(shè)備及配件,相關(guān)個股重要包括:雪人股份、富瑞特裝)、上汽集團(tuán)、大洋電機(jī)、南都電源、德威新材、貴研鉑業(yè)、雄韜股份、京城股份等;下游方面重要是應(yīng)用板塊,包括加氫站、新能源汽車應(yīng)用等,富瑞特裝、上汽集團(tuán)、騰達(dá)建設(shè)等。
通過梳理發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈中游的相關(guān)上市公司投資機(jī)會受到了機(jī)構(gòu)的普遍看好,其中昨日資金流入居首且實(shí)現(xiàn)漲停的雪人股份重要布局領(lǐng)域便位于氫燃料動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的中游,關(guān)于該股,長城證券給予“強(qiáng)烈推薦”評級,該券商表示,公司以空氣壓縮系統(tǒng)核心技術(shù)和先發(fā)優(yōu)勢為依托,與國內(nèi)燃料動力電池領(lǐng)先公司新源動力建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,并與國內(nèi)多所院校展開燃料動力電池電堆項目聯(lián)合研發(fā),實(shí)現(xiàn)了公司在氫能、燃料動力電池等新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)延伸,預(yù)計相關(guān)產(chǎn)品將陸續(xù)帶來業(yè)績,為公司打開新的成長空間。
而除雪人股份外,近三十日內(nèi),包括上汽集團(tuán)、南都電源、大洋電機(jī)、富瑞特裝等在氫燃料動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中游有所布局的個股,也均受到了3家或3家以上機(jī)構(gòu)給予“買入”投資評級,后市走勢值得期待。