我國作為新能源強(qiáng)國，新能源產(chǎn)業(yè)在近年來得到了快速發(fā)展，儲能領(lǐng)域也一直被密切關(guān)注，面對巨大的市場需求與潛力，國內(nèi)儲能公司如沉睡雄獅蓄勢待發(fā)，而剛剛公布業(yè)績的天能動力就是其中之一。

近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，儲能市場作為其附屬產(chǎn)業(yè)也迎來了爆炸式的發(fā)展，事實(shí)上，無論是光伏、風(fēng)電、水電或是其他可再生能源，還是傳統(tǒng)的電網(wǎng)或內(nèi)燃機(jī)分布式能源，都離不開儲能技術(shù)的支持，儲能電池產(chǎn)業(yè)也成為了能源變革的戰(zhàn)略樞紐。

在全球市場上，日前，特斯拉承諾將在澳洲建設(shè)全球最大電池儲能系統(tǒng)，馬斯克也剛剛在財報電話會議上宣布特斯拉太陽能屋頂正式進(jìn)駐第一批用戶屋頂，宜家則開始在英國出售家用太陽能電池板和儲能電池，這也更進(jìn)一步標(biāo)志了“儲能”環(huán)節(jié)在新能源產(chǎn)業(yè)中的重要地位。

而我國作為新能源強(qiáng)國，新能源產(chǎn)業(yè)在近年來得到了快速發(fā)展，儲能領(lǐng)域也一直被密切關(guān)注。

儲能市場前景廣闊

目前在儲能電池市場，重要有三大應(yīng)用領(lǐng)域：電力儲能、家用儲能以及基站儲能，其中通信基站的后備電源領(lǐng)域目前占比重較大，占到整個儲能電池市場的將近一半份額：

家庭儲能借著特斯拉掀起的“能源家庭”浪潮，有較大的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)容的空間，但目前重要集中在美國、德國、澳洲和日本等海外地區(qū)，國內(nèi)仍處于發(fā)展初期，市場規(guī)模相對較小，不過從長期來看發(fā)展前景同樣不可小覷。

大型電力儲能市場目前的短時間勢頭相對較弱，但從長遠(yuǎn)來看前景相當(dāng)可觀，國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示，在2017-2020年這一區(qū)間內(nèi)，分布式光伏新增建設(shè)規(guī)模共計86.5GW，每年安排領(lǐng)跑基地項(xiàng)目達(dá)8GW，同期風(fēng)電新增建設(shè)規(guī)模共計110.41GW，此外截止2020年，太陽能發(fā)電裝機(jī)容量預(yù)計也將達(dá)到1.6億千瓦。

總體來看，目前國內(nèi)儲能電池市場增速還是相當(dāng)明顯的，據(jù)統(tǒng)計，截至2017年上半年，我國已規(guī)劃的儲能項(xiàng)目裝機(jī)達(dá)1100兆瓦左右，其中不包含抽水蓄能電站和儲熱項(xiàng)目。不過一方面，儲能電池領(lǐng)域的投資回報周期較長，另一方面高成本仍然是難以防止的問題。

不過隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，儲能電池成本也一直在持續(xù)下降，從2010年前后的超過1000美元每千瓦時已下降到目前的400美元每千瓦時。通用汽車與特斯拉分別計劃到2021年和2020年將電池組件成本降低到120美元每千瓦時和100美元每千瓦時。

從政策面看，國家關(guān)于儲能電池領(lǐng)域的重視也將極大促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展，在《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》、《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《我國制造2025—能源裝備執(zhí)行方法》等多項(xiàng)政策中，儲能領(lǐng)域均被提名，這也給了儲能項(xiàng)目一定的準(zhǔn)入空間和支持力度。

2017年三月，國家能源局印發(fā)《有關(guān)促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，首次明確了儲能在我國能源產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略定位。《指導(dǎo)意見》中明確規(guī)定，“十三五”期間儲能的重要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡，“十四五”期間實(shí)現(xiàn)由商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，對儲能電池領(lǐng)域同樣是一大利好。