兩輪電動車的電池主要分為2類，一類是鋰電池，一類是鉛酸電池。但是新聞上報道電池起火爆炸還是鋰電池居多。那么，電動車鋰電池為什么要比鉛酸電池更容易起火爆炸呢？

鋰電池和鉛酸電池的電解液介質(zhì)不同，鉛酸電池一般都是用硫酸用作電解液的，硫酸是不容易被點燃的，抗高溫的性能良好。而鋰電池的電解質(zhì)使用的是有機物，鋰離子有機物屬于可燃物。

鋰電池什么情況下會起火爆炸呢？

鋰電池受到擠壓、穿刺、高溫會導(dǎo)致SEI膜（隔膜）破裂。而SEI膜的作用就是保證鋰離子有序安全地從一級游到另一級。如果鋰電池SEI意外破裂，鋰電子就會瞬間釋放出巨大的熱量，最終“擠爆”電池。光是這些還不夠，鋰電池在燃燒的時候還會釋放出大量氧氣。

我們都知道起火的兩大必備條件：可燃物，還有氧氣都具備了，因此，鋰電池起火以后就會“越燒越旺”，用普通的干粉滅火器是無法滅掉的，只能用大量的水來滅火。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鉛酸電池也會著火，但是發(fā)生爆炸的可能性低。

鉛酸電池由于電解質(zhì)是硫酸，極板是鉛。這些都是比較穩(wěn)定的物質(zhì)，但是不要忘了除了硫酸電解液，鉛酸電池內(nèi)部還有水，一旦電池內(nèi)部短路就會把水電解成氫氣和氧氣，這兩種氣體都是可燃?xì)怏w，尤其是氫氣過量后，遇到明火就會發(fā)生爆炸！但是現(xiàn)在一般使用都是膠體電池，電池內(nèi)部水分含量少，被電解的氫氣和氧氣的濃度低，因此不容易發(fā)生起火爆炸的風(fēng)險。

因此，鋰電池由于其活潑的化學(xué)屬性，起火爆炸的風(fēng)險要比鉛酸電池高很多，這也是為什么很多安全情況復(fù)雜情況下，用的都是鉛酸電池來供電。各位老鐵，你們怎么看呢？