作為電動車行業(yè)高端領(lǐng)域的破冰者和引領(lǐng)者，雅迪電動車在品牌、銷量、產(chǎn)品、國際化等多維度始終處行業(yè)領(lǐng)先地位，并不斷實(shí)現(xiàn)自我突破與飛躍式發(fā)展。最近，雅迪電動車又丟出重磅“炸彈”，發(fā)布石墨烯電池，助力解決電動車電池充電時(shí)間長、電池不耐用等問題，徹底為你解決選擇困難癥，幫你了解電動車電池什么牌子好！

在此之前，石墨烯電池在電動車行業(yè)的應(yīng)用，更多的停留在理論階段。一方面，技術(shù)實(shí)現(xiàn)存在很多難題，另一方面，石墨烯成本太高也是一個(gè)阻礙。直到今年6月，雅迪電動車正式宣布掌握了低成本高品質(zhì)的石墨烯制備技術(shù)，成功讓石墨烯與鉛酸材料完美融合，在業(yè)內(nèi)首家研發(fā)成功石墨烯鉛酸電池，并已正式投入市場。這一技術(shù)的面世，也將可能帶動鉛酸電池行業(yè)整體產(chǎn)品的全面升級，對消費(fèi)者和行業(yè)而言，都是一件非常有價(jià)值的事情。

話又說回來，石墨烯能改變什么？對電池來說，能增強(qiáng)導(dǎo)電性，可以用在漿液和極板上，實(shí)際還可以增加電池的壽命（循環(huán)次數(shù)更高），實(shí)用價(jià)值非常高。因?yàn)槭┑某墝?dǎo)電性，所以可以支持更大電流的充電，這就需要特制的充電器才能實(shí)現(xiàn)快充了，下圖就是雅迪石墨烯電池的快充充電器。

據(jù)雅迪電動車官方公布數(shù)據(jù)，雅迪石墨烯電池可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快充充滿80%以上（須配合使用專業(yè)快充充電器），大大縮短充電時(shí)間。并支持大功率充放電，既可以接受10A-20A充電電流，也可以為更高功率的電摩電機(jī)提供充足動力。

除此外，雅迪石墨烯電池平均充放電循環(huán)次數(shù)高達(dá)1000多次，遠(yuǎn)高于目前市面上的大多數(shù)普通鉛酸電池。換算成更直觀的數(shù)據(jù)，如果你騎車很頻繁，每天都需要充電，這款電池足夠使用近三年；如果用來日常通勤代步，三四天才充一次電，甚至可以用8-9年！

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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與此同時(shí)，雅迪電動車還承諾如果使用雅迪石墨烯電池，24個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)檢查確認(rèn)后可以無理由換新。這足見雅迪對其石墨烯電池質(zhì)量的強(qiáng)大信心。

值得一提的是，雅迪電動車還貼心的考慮到了舊鉛酸電池的回收問題。在發(fā)布雅迪石墨烯電池的同時(shí)，還聯(lián)合浙江南都電源動力責(zé)任有限公司等合作伙伴們發(fā)起了鉛酸電池綠色回收聯(lián)盟，建立鉛酸電池回收標(biāo)準(zhǔn)，以保證用戶更低成本的更換為充電更快、續(xù)航更長、動力更強(qiáng)勁的雅迪石墨烯電池。

不得不說，當(dāng)前電池產(chǎn)業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，而雅迪電動車不僅業(yè)內(nèi)首家成功研制出適用于電動車使用的石墨烯電池，還實(shí)現(xiàn)了低成本高品質(zhì)量產(chǎn)，這必然為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動車產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。同時(shí)，這也有利于雅迪電動車樹立高端、科技的企業(yè)和產(chǎn)品形象，提升品牌形象和影響力，在市場競爭中占據(jù)更多的優(yōu)勢?？吹竭@，相信你也了解如何選擇電池，知道電動車電池什么牌子好了！