近日，福建省2018年重點項目，由福建省招標(biāo)采購集團投資建設(shè)的國內(nèi)外首創(chuàng)的年產(chǎn)6.4億瓦時單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池項目正式投產(chǎn)。該項目系福建省招標(biāo)采購集團2016年第14屆“6·18”成功對接的科技部863火炬計劃成果，并在南平市設(shè)立福建巨電新能源股份有限公司，實施產(chǎn)業(yè)化的項目。項目生產(chǎn)的動力鋰離子電池近期已通過權(quán)威檢驗檢測，不僅各項指標(biāo)符合國家相關(guān)標(biāo)準要求，且能量密度在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時，單次充電可安全運行超過410公里。新福達、金龍、中植等新能源汽車生產(chǎn)商在深入調(diào)研考察后，與項目達成了合作意向。

當(dāng)天，由福建省招標(biāo)采購集團和南平市人民政府聯(lián)合主辦的“6·18”項目專場對接活動——“大容量固態(tài)動力鋰電池研討會暨福建巨電（一期）項目投產(chǎn)儀式”在武夷新區(qū)舉行。據(jù)了解，福巨單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池具有高安全和經(jīng)濟性等特點，其電池單體大、能量密度高。能量密度達到165瓦時每公斤以上，電池包及系統(tǒng)能量密度達140瓦時每公斤以上，一個電池標(biāo)稱容量500安時，相當(dāng)于1.6度電。一輛12米長的大巴搭載270度電量，只需用168片電池，而采用傳統(tǒng)的小電池則需3萬個電池組成。福巨電池簡潔的結(jié)構(gòu)和串聯(lián)模式也極大提升了車輛的安全性，因電池模塊創(chuàng)造性地全部采用串聯(lián)模式組合，工作運營中可實時監(jiān)測到每個電池的工作狀態(tài)，可提前預(yù)防電池使用中產(chǎn)生的極端狀況，確保安全性。此外，電池內(nèi)阻低，僅0.35毫歐，是傳統(tǒng)電池的百分之一，在使用過程中本身溫度不會超過環(huán)境溫度5攝氏度，無需額外散熱系統(tǒng)，安全又省電。

會議期間，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源專家工作委員會和中高杰創(chuàng)（北京）應(yīng)用技術(shù)研究院組織對福建巨電“單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池及全自動生產(chǎn)線”進行了技術(shù)評價。中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會特聘副理事長、全國工商聯(lián)原副主席王治國，中國工程院院士陳清泉，中國艦船研究院總工程師陳勇等17位知名科技管理、電動汽車、新能源電池、系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者組成評審委員會，實地觀看了生產(chǎn)過程、工序節(jié)拍的全流程，聽取了項目完成單位的技術(shù)總結(jié)報告，并進行了現(xiàn)場質(zhì)詢和討論。

專家組代表陳清泉院士發(fā)布技術(shù)評價報告時指出，該項目全自動規(guī)模化生產(chǎn)線設(shè)計合理，設(shè)備數(shù)控能力穩(wěn)定，各工序同步流暢，MES系統(tǒng)在線實時監(jiān)測，質(zhì)量全程可控。設(shè)備國產(chǎn)化率達到85%，自動化創(chuàng)新程度高，大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池及全自動規(guī)?；a(chǎn)線擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)，在同容量級生產(chǎn)線具有國際領(lǐng)先水平。

此外，中國高科化技產(chǎn)業(yè)化研究會特聘副理事長季恒寬做了題為《新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢》的主題演講。他指出，我國和全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，2017年我國新能源汽車累計銷量為77.7萬輛，預(yù)計2018年新能源汽車銷量超過100萬輛。電池核心技術(shù)的突破是新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的必要條件，而福建巨電的新能源電池是固態(tài)鋰電池核心技術(shù)的突破，固態(tài)動力電池的貫產(chǎn)必將為新能源汽車提供強有力的“心臟”，為我國新能源汽車的持續(xù)發(fā)展做出重大貢獻。

據(jù)悉，福建省招標(biāo)采購集團系福建省管企業(yè)，是全國名列前茅、福建規(guī)模最大、實力最強的技術(shù)咨詢服務(wù)公司和項目管理專業(yè)機構(gòu)，也是福建省政府確定的科技成果項目對接和服務(wù)機構(gòu)。近年來，該集團在做大做強技術(shù)咨詢主業(yè)的基礎(chǔ)上，依托“6·18”海峽項目成果交易會這一技術(shù)創(chuàng)新平臺，大力培育以動力電池為主的新主業(yè)。

福建省招標(biāo)采購集團董事長陳武在會上表示，集團還將圍繞大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池技術(shù)，持續(xù)依托“6·18”平臺對接相關(guān)項目，在新能源鋰離子電池產(chǎn)業(yè)上做更多貢獻。目前，該集團已先后控股或參股了河北神州巨電新能源科技開發(fā)有限公司、旭成（福建）科技股份有限公司等企業(yè)，并和徐州空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)達成初步協(xié)議，將在徐州投資設(shè)立江蘇巨電新能源股份有限公司。

在發(fā)布會現(xiàn)場，中國汽車工業(yè)工程有限公司、中國機械工業(yè)建設(shè)集團有限公司、中植新能源汽車有限公司、福建納川管材科技股份有限公司、中融國投置業(yè)集團等單位就新能源汽車動力電池配套合作、大容量固態(tài)動力電池采購等方面與福建省招標(biāo)采購集團簽訂了9項合作協(xié)議。