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磷酸鐵鋰電池要保護板嗎

鉅大LARGE  |  點擊量:12975次  |  2018年06月14日  

磷酸鐵鋰電池單體電壓為3.2V,現(xiàn)在一般用做電動車等的動力電源。


電動車用磷酸鐵鋰電池是由很多塊單體電池通過串聯(lián)或并聯(lián)的方式來實現(xiàn)不同的電壓與容量等級。由于電池的離散性(每個不可能做到完全一致),所以在使用一段時間后,(充電和放電過程中),會出現(xiàn)各個電池電壓越來越不相同,有些高于3.2V、有些低于3.2V,這對于整個電池組影響很大,整體容量變小,壽命縮短。


保護板電路能分別檢測串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流,控制電池組的充放電過程。電池組中每只電池的電壓均在過充檢測電壓和過放檢測電壓之間,并且輸出無短路現(xiàn)象時,MOS管導通,P+、P-輸出電池組電壓,允許電池組進行充放電操作。另外保護板還具有電池組過放保護、過充保護、過流保護、短路保護等功能。


動力電池保護板是為了加強動力鋰離子電池的安全性必配的設備。大多數情況下,鋰電保護板應具備控制鋰離子電池使用工作條件的功能,這些工作條件包括電壓、電流、溫度等。由于鋰離子電池使用的特殊性,使得動力鋰離子電池必須和保護板一起配套使用才能確保整個系統(tǒng)的安全可靠性。


過充電壓保護:防止充電電壓高于電池使用電壓上限造成電池失效,引起安全事故過放電壓保護:防止電池深度放電,避免縮短電池壽命或引起安全事故過流保護:限制通過保護板和電池的電流大小短路保護:避免電池短路造成安全事故溫控開關:保護電池組和保護板溫度過高造成安全隱患。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

動力電池保護板有兩個核心部件:一塊保護ic,它是由精確的比較器來獲得可靠的保護參數;另外是mosfet串在主充放電回路中擔當高速開關,執(zhí)行保護動作。電路原理圖如下:1、下面介紹保護ic個引腳功能:vdd是ic電源正極,vss是電源負極,v-是過流/短路檢測端,dout是放電保護執(zhí)行端,cout是充電保護執(zhí)行端。2、保護板端口說明:b+、b-分別是接電芯正極、負極;p+、p-分別是保護板輸出的正極、負極;t為溫度電阻(ntc)端口,一般需要與用電器的mcu配合產生保護動作,后面會介紹,這個端口有時也標為id,意即身份識別端口,這時,圖上的r3一般為固定阻值的電阻,讓用電器的cpu辨別是否為指定的電池。保護板工作過程:1、激活保護板的方法:當保護板p+、p-沒有輸出處于保護狀態(tài),可以短路b-、p-來激活保護板,這時,dout、cout均會處于低電平(保護ic此兩端口是高電平保護,低電平常態(tài))狀態(tài)打開兩個mos開關。2、充電:p+、p-分別接充電器的正負極,充電電流經過兩個mos對電芯進行充電。這時,ic的vdd、vss既是電源端,也是電芯電壓檢測端(經r1)。隨著充電的進行,電芯電壓逐漸升高,當升高到保護ic門限電壓(一般是4.30v,通常稱為過充保護電壓)時,cout隨即輸出高電平將對應那個mos關斷,充電回路也被斷開。過充保護后,電芯電壓會下降,當下降到ic門限電壓(一般為4.10v,通常稱為過充保護恢復電壓)時,cout恢復低電平狀態(tài)打開mos開關。3、放電:同樣,在電池放電時,ic的vdd、vss也會對電芯電壓檢測,當電芯電壓下降到ic門限電壓(一般是2.40v,通常稱為過放保護電壓)時,dout隨即輸出高電平將對應那個mos關斷,放電回路被斷開。過放保護后,電芯電壓會上升,當上升到ic門限電壓(一般為3.00v,通常稱為過放保護恢復電壓)時,dout恢復低電平狀態(tài)打開mos開關。mos飽和導通也存在內阻,所以電流在流經b-、p-之間時mos兩端會產生壓降,保護ic的v-和vss(經過r2)會隨時檢測mos兩端的電壓,當電壓上升到ic保護門限(一般為0.15v,稱為放電過流檢測電壓)時,dout馬上輸出高電平將對應那個mos關斷,放電回路被斷開??吹竭@里,大概有同學已經悟出,如果選用導通內阻低的mos或者放電過流檢測電壓高的ic,可以獲得大的輸出電流,但是也要考慮選用的mos的功率和電芯的容量。5、ntc(t端口)的作用:當電池工作時,沒有發(fā)生過充、過放或過流、短路等情況,而是由于工作時間太長,導致電芯溫度上升(比如平常我們在用手機煲電話粥)很快。而ntc電阻緊貼電芯監(jiān)測電芯溫度,隨著溫度上升ntc阻值逐漸下降,用電器cpu發(fā)現(xiàn)了這個變化,當阻值下降到cpu設定值時,cpu即發(fā)出關機指令,讓電池停止對其供電,只維持很小的待機電流,達到保護電池的目的。


過充保護電壓:4.25±0.05v/4.0v(磷酸鐵鋰電池)過充延時:80ms過充解除電壓:4.1±0.05v/3.5v過放保護電壓:2.80±0.05v/2.0v(磷酸鐵鋰電池)過放解除電壓:3.0±0.05v/2.3v過放延時時間:40ms過放解除方法:斷開負載,各單體電池電壓均高于臨界值時解除或充電解除;過流解除:斷開負載釋放充電電流:<5a可特殊訂做每路均衡電流:50ma每路均衡精度:4.20±0.01v/3.65v±0.01(磷酸鐵鋰電池過流電流保護:40a/80a(可按要求訂做)靜態(tài)功耗<0.5ma電池保護板系列:3串,4串,7串,8串,10串,12串,13串,16串,可按要求訂做。


1.輸出負極p-、充電負極c-、電池負極b,請按順序接線,請不要接反線路,以免燒壞電路元件。2.充電線,放電線,電池負極。盡量用粗線,否則會通不過大電流,會起到過流保護,造成電路不工作。3.電池正極輸出不用經過保護電路,直接連接輸出。


磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點是:


磷酸鐵鋰電池的壽命長,循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下,磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時間。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

使用安全。磷酸鐵鋰電池經過嚴格的安全測試,即使在交通事故中也不會發(fā)生爆炸。


充電快速。使用專用充電器,1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。


磷酸鐵鋰電池耐高溫,磷酸鐵鋰電池熱風值可以達到350到500攝氏度。


磷酸鐵鋰電池的容量大。


磷酸鐵鋰電池沒有記憶效應。


磷酸鐵鋰電池綠色環(huán)保,無毒,無污染,原材料來源廣泛,價格便宜。


磷酸鐵鋰電池的缺點是:


磷酸鐵鋰電池正極的振實密度小,密度一般在0.8到1.3左右。體積大。


導電性能差,鋰離子擴散速度慢,高倍充放電時,實際的比容量低。


磷酸鐵鋰電池的低溫性能差。


磷酸鐵鋰電池單個電池的壽命長,在2000次左右,但是磷酸鐵鋰電池組的壽命短,一般在500次左右。


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