寧德時(shí)代與特斯拉聯(lián)姻再次成為話題焦點(diǎn)，作為已持續(xù)三年位列全球動力鋰電池裝機(jī)量首位的公司，我們簡單梳理寧德時(shí)代近兩年動作，寧德時(shí)代發(fā)展戰(zhàn)略可謂“合縱連橫”，一方面深度綁定整車公司，乘用車和客車領(lǐng)域雙管齊下；另一方面，為鎖定上游產(chǎn)品供應(yīng)，進(jìn)軍三元和磷酸鐵鋰行業(yè)，并投資鋰礦公司Pilbara Minerals Limited。同時(shí)，寧德時(shí)代大力發(fā)展國內(nèi)鋰電事業(yè)的同時(shí)加速歐洲和美國的鋰電產(chǎn)業(yè)布局。主題中顏色標(biāo)注：綠色為我國市場新聞，藍(lán)色為海外市場新聞

時(shí)間：2020年二月十八日

主題：特斯拉與CATL商討使用無鈷電池LFP電池首度進(jìn)入特斯拉生產(chǎn)線

新能源車龍頭特斯拉與寧德時(shí)代商討在我國廠使用無鈷電池的事宜。這意味著LFP（磷酸鐵鋰）電池首度進(jìn)入特斯拉生產(chǎn)線，有望進(jìn)一步拉低生產(chǎn)成本，提高相關(guān)車型在我國的銷量。

時(shí)間：2019年十二月十日

主題：CATL與北汽簽署框架協(xié)議CATL下游配套車企中2019年北汽裝機(jī)位列第一

北汽新能源與寧德時(shí)代簽署框架協(xié)議，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。2019年九月北汽新能源與寧德時(shí)代共同推出了全球首款CTP電池包，同時(shí)全球首款搭載寧德時(shí)代CTP電池包的北汽新能源EU5也正式亮相。

時(shí)間：2019年十一月二十九日

主題：CATL與Valmet開始在荷蘭生產(chǎn)電池組CATL歐洲電池組產(chǎn)線投產(chǎn)

Valmet汽車公司已經(jīng)在芬蘭的諾基亞廠開始大規(guī)模生產(chǎn)汽車鋰離子電池組。據(jù)了解，Valmet汽車公司已選擇CATL作為鋰離子電池的合作伙伴，但目前還不清楚客戶以及數(shù)量等信息。

時(shí)間：2019年十一月八日

主題：沃爾沃汽車與寧德時(shí)代合作利用區(qū)塊鏈追溯電池中的鈷材料與沃爾沃汽車合作

沃爾沃汽車已經(jīng)與其兩家全球電池供應(yīng)商–我國的寧德時(shí)代和韓國的LG化學(xué)，以及全球領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)公司達(dá)成協(xié)議，從今年開始確保鈷材料的可追溯性。

時(shí)間：2019年十月十八日

主題：寧德時(shí)代德國廠破土開工加速歐洲產(chǎn)業(yè)布局

寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外廠正式破土開工，標(biāo)志著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又向前邁出一大步，同時(shí)也為德國填補(bǔ)了鋰離子動力鋰電池制造的空白。根據(jù)計(jì)劃，寧德時(shí)代歐洲廠此次開工面積為23公頃，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)量。

時(shí)間：2019年十月十四日

主題：寧德時(shí)代與大眾（拉美）卡客車簽訂合作協(xié)議布局全球客車市場根據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》，寧德時(shí)代與大眾（拉美）卡客車公司簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代將為VWCO供應(yīng)包括電池開發(fā)、制造、回收與梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池解決方法。同時(shí)，寧德時(shí)代與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動力鋰電池采購協(xié)議。寧德時(shí)代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個(gè)卡車系列供應(yīng)動力鋰電池。

時(shí)間：2019年九月二十六日

主題：寧德時(shí)代認(rèn)購澳洲鋰礦公司股份獲備案涉及上游鋰礦行業(yè)

寧德時(shí)代公布通告稱，其通過下屬全資子公司擬認(rèn)購Pilbara Minerals Limited的增發(fā)股份已獲得發(fā)改部門和商務(wù)部門備案。Pilgangoora鋰鉭項(xiàng)目被認(rèn)為是全球領(lǐng)先的鋰和鉭項(xiàng)目之一。

時(shí)間：2019年九月二十五日

主題：寧德時(shí)代計(jì)劃于宜賓建設(shè)項(xiàng)目加強(qiáng)國內(nèi)西部新能源產(chǎn)業(yè)布局寧德時(shí)代與宜賓市政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議，雙方將建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共建西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。

時(shí)間：2019年九月十八日

主題：寧德時(shí)代與博世“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”

寧德時(shí)代宣布將與博世集團(tuán)(以下簡稱“博世”)正式建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，此后寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動力鋰電池系統(tǒng)供應(yīng)可靠的動力內(nèi)核。

時(shí)間：2019年九月三日

主題：寧德時(shí)代與廣東邦普成立合資公司正極材料產(chǎn)業(yè)合作寧德時(shí)代公布通告稱，公司擬與控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡稱“廣東邦普”）共同出資人民幣36億元設(shè)立寧波邦普時(shí)代新能源有限公司，從事正極材料及相關(guān)資源的投資和經(jīng)營。

時(shí)間：2019年七月十八日

主題：寧德時(shí)代加強(qiáng)與豐田、本田、現(xiàn)代的合作牽手日韓車企

據(jù)路透社報(bào)道，豐田已同意與寧德時(shí)代合作，為新能源汽車供應(yīng)和進(jìn)一步開發(fā)電池。這意味著豐田已打破傳統(tǒng)，首次從我國制造商采購關(guān)鍵部件。

同時(shí)寧德時(shí)代與本田合作共同開發(fā)面向純電動汽車（EV）等的鋰離子電池。寧德時(shí)代將向今后本田推出的純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）供應(yīng)電池。寧德時(shí)代將以截至2027年的長期合約向本田供應(yīng)56吉瓦時(shí)（GWh）的電池。

另一家韓國車企，現(xiàn)代汽車在我國推出的Encino電動汽車采用寧德時(shí)代的電池產(chǎn)品。

時(shí)間：2019年六月十八日

主題：寧德時(shí)代“航母”駛向新藍(lán)海布局電動船舶市場

“磷酸鐵鋰離子電池以其高安全性、長壽命、低成本、性能均衡等多方優(yōu)勢成為現(xiàn)階段船舶動力鋰電池的最優(yōu)選擇。寧德時(shí)代已攻克了安全、長續(xù)航、大功率、長壽命等技術(shù)難題，電池包系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用符合IP67以上防護(hù)等級的電池包，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，滿足全生命周期內(nèi)的IP等級要求?！睂幍聲r(shí)代副總裁吳凱在首屆電動船舶創(chuàng)新發(fā)展研討會上表示。

時(shí)間：2019年五月

主題：寧德時(shí)代與德方納米簽署合資經(jīng)營協(xié)議磷酸鐵鋰合作

寧德時(shí)代與德方納米簽署《合資經(jīng)營協(xié)議》，擬共同增資曲靖麟鐵。曲靖麟鐵首期規(guī)劃年產(chǎn)磷酸鐵鋰1萬噸。寧德時(shí)代將向曲靖麟鐵采購磷酸鐵鋰，并根據(jù)采購量向其預(yù)付采購款不超1.32億元。

時(shí)間：2019年三月

主題：寧德時(shí)代811電芯初現(xiàn)真容高鎳NCM811量產(chǎn)

寶馬X1插電式混合動力里程升級版上市，采用了寧德時(shí)代811電芯。寶馬宣稱，這是全球第一個(gè)量產(chǎn)811電池。此外，廣汽Aion S、幾何A兩款車也在近期差不多將量產(chǎn)交車。蔚來ES6、小鵬P7、合眾U、金康SF5等車型也將在2019年三四季度上市，同樣采用寧德時(shí)代811電池。

時(shí)間：2018年六月-2019年四月

主題：牽手一汽、東風(fēng)時(shí)代、江鈴集團(tuán)、上汽通用、華晨寶馬等擴(kuò)大國內(nèi)車企合作

2018年六月，寶馬公司的發(fā)言人表示，寶馬已向我國鋰離子電池制造商寧德時(shí)代訂購了價(jià)值10歐元的鋰離子電池。

2018年七月，寧德時(shí)代與東風(fēng)時(shí)代、華晨寶馬廣州汽車集團(tuán)、江鈴集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2018年九月，上汽通用汽車與寧德時(shí)代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手在汽車電池技術(shù)領(lǐng)域開展積極探索。

2018年十二月，寧德時(shí)代與以下簡稱吉利汽車簽署合資經(jīng)營合同,擬共同出資設(shè)立合資公司。

2019年一月，寧德時(shí)代與我國第一汽車股份有限公司于成立了一家名為時(shí)代一汽動力鋰電池有限公司的合資公司。

原標(biāo)題:2020年寧德時(shí)代或?qū)?shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造“新能源生態(tài)圈”