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新能源行業(yè)從供需關(guān)系出發(fā)動(dòng)態(tài)挖掘投資機(jī)會(huì)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:949次  |  2020年03月12日  

施成擁有多年先進(jìn)制造及新能源行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn),對新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)有較全面和深入的研究。在他看來,行業(yè)投資要順勢而為,認(rèn)清供需格局下的趨勢性機(jī)會(huì)。同時(shí)要以全行業(yè)視角動(dòng)態(tài)挖掘優(yōu)秀標(biāo)的,不能拘泥于狹義的主題投資。


“以新能源行業(yè)為代表的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)最大的特征是變化很快,包括競爭格局、盈利模式等更替迅速。及時(shí)把握變動(dòng)趨勢,才能尋找出最有投資價(jià)值的細(xì)分子行業(yè)及優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,而供需關(guān)系的變化是捕捉機(jī)會(huì)的關(guān)鍵因素?!笔┏烧f。


他認(rèn)為,在新能源行業(yè)尚處起步階段的2017年,由于資源端產(chǎn)量擴(kuò)張最慢,往往會(huì)出現(xiàn)短缺,隨之而來的是供需不平衡導(dǎo)致的價(jià)格上漲,上游資源公司投資價(jià)值顯現(xiàn)。


“2018年底以來,好的動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商稀缺,成為整車廠商關(guān)注和擔(dān)憂點(diǎn),因此我們又重點(diǎn)布局了動(dòng)力鋰電池公司。我們認(rèn)為,整個(gè)鋰離子電池制造端的洗牌接近尾聲,而需求端可能有明顯改善,因此,有可能迎來行業(yè)性的機(jī)會(huì)。”施成說。


據(jù)了解,正在發(fā)行的國投瑞銀新能源基金圍繞新能源行業(yè),重點(diǎn)關(guān)注光伏、新能源汽車、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等快速成長的子行業(yè)和公司。在施成看來,目前新能源發(fā)電和汽車的技術(shù)路線已相對確定,后續(xù)投資機(jī)會(huì)來自于技術(shù)的延續(xù)性創(chuàng)新以及銷量規(guī)模的上升。以光伏產(chǎn)業(yè)為例,晶硅路線已經(jīng)成為主流;從鋰離子電池行業(yè)來看,三元鋰離子電池也是主流路線。


值得注意的是,該基金將以新能源為核心和切入點(diǎn),但投資范圍并不限于狹義的新能源概念。施成表示,該基金致力于捕捉新能源相關(guān)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì),包括資源類、設(shè)備類、化工材料類、電子類、通信類等,做到以新能源為主線的有機(jī)結(jié)合。


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