一直尋求突破新能源乘用車市場(chǎng)的微宏動(dòng)力終于迎來了首款搭載其動(dòng)力鋰電池的純電動(dòng)轎車。九月五日，工信部公布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品（第311批）》和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第9批）》，一款搭載了微宏快充鋰離子電池的長安逸動(dòng)EV（產(chǎn)品型號(hào)為SC7003AKBEV）赫然在列。

根據(jù)通告信息，這款車綜合工況續(xù)航里程達(dá)到351公里，電池系統(tǒng)能量密度為125Wh/kg，工況條件下百公里耗電量13.5kWh。車輛儲(chǔ)能裝置種類為鋰離子動(dòng)力蓄電池，生產(chǎn)公司為微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車采用永磁同步電機(jī)，生產(chǎn)廠家為重慶長安汽車股份有限公司，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為100kW，扭矩達(dá)到245N.m。最高車速為120km/h。

微宏動(dòng)力有關(guān)人士告訴EV世紀(jì)，這是首款搭載微宏動(dòng)力鋰電池并進(jìn)入工信部汽車產(chǎn)品通告的新能源乘用車。

目前，進(jìn)入工信部通告的逸動(dòng)EV車型還有其他幾個(gè)型號(hào)，通告信息顯示，搭載寧德時(shí)代三元鋰離子動(dòng)力鋰電池（寧德時(shí)代供應(yīng)電芯、長安生產(chǎn)電池系統(tǒng)）的逸動(dòng)EV460的綜合工況續(xù)航405km（60km等速續(xù)航460km以上），最高時(shí)速為145km/h。電池容量為52.5kWh，快充模式下，可在45分鐘內(nèi)充至80%電量。

逸動(dòng)EV460車型已經(jīng)于今年四月的北京車展公布，七月份開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為補(bǔ)貼后11.99萬元起。

搭載微宏動(dòng)力鋰電池的這款逸動(dòng)EV的電池系統(tǒng)能量密度為125Wh/kg。目前進(jìn)入工信部通告的純電動(dòng)乘用車中，已經(jīng)出現(xiàn)了電池系統(tǒng)能量達(dá)到160Wh/kg的車型，大部分純電動(dòng)乘用車電池系統(tǒng)能量密度介于130-140Wh/kg的水平。

根據(jù)2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策，電池系統(tǒng)能量密度105（含）-120Wh/kg的車型按0.6倍補(bǔ)貼，120（含）-140Wh/kg的車型按1倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車型按1.1倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補(bǔ)貼。

不過，這款逸動(dòng)EV的快充性能將比較突出。據(jù)EV世紀(jì)了解，這款車的充電倍率將達(dá)到2.5C，明顯高于大多數(shù)車型1C的充電倍率。因此，這個(gè)型號(hào)的逸動(dòng)EV將重要應(yīng)用在出租車和網(wǎng)約車市場(chǎng)，以發(fā)揮它的高效率。

目前尚不清楚為逸動(dòng)EV配套的微宏電池的類型，工信部通告只籠統(tǒng)的表述為鋰離子動(dòng)力蓄電池。微宏動(dòng)力于2006年成立，2009年公布了第一代快充電池LpTO鈦酸鋰離子電池，2013年推出第二代快充電池LpCO多元復(fù)合鋰離子電池，2017年推出第三代快充電池MpCO錳酸鋰離子電池。以往，微宏動(dòng)力的電池重要為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力客車配套。

微宏動(dòng)力鋰電池的研發(fā)一直堅(jiān)持快充、長壽命和高安全三者的統(tǒng)一。該公司2017年推出的第三代快充電池MpCO錳酸鋰離子電池可以實(shí)現(xiàn)15分鐘充滿，單體能量密度達(dá)到170Wh/kg，循環(huán)次數(shù)達(dá)到7000次。

截止2017年底，微宏電池系統(tǒng)配套數(shù)達(dá)到19000臺(tái)，配套車輛累計(jì)運(yùn)營里程18億公里，其產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入13個(gè)國家市場(chǎng)運(yùn)營，涵蓋美國、歐洲、東南亞等地的150多個(gè)城市。并且，未出現(xiàn)一起因?yàn)殡姵匾鸬陌踩\(yùn)營事故。

按照微宏動(dòng)力的規(guī)劃，2018年開始，該公司將推出下一代快充電池，在保證快充、長壽命和高安全同時(shí)，不斷提高能量密度。預(yù)計(jì)2019年將公布單體能量密度達(dá)到300Wh/kg的快充電池，2021年單體能量密度達(dá)到350Wh/kg。

來源：EV世紀(jì)