亚洲A∨无码澳门在线_亚洲色偷偷色噜噜狠狠99_国产普通话刺激_女生免费黄视频

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

淺論如何自己給電動車電池補水

鉅大LARGE  |  點擊量:1718次  |  2020年02月05日  

電動車電池?電動車電池是電動車上的動力來源,現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。因為這種電池能充電,可以反復使用,所以稱它為“鉛酸蓄電池”。?1860年,法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池,這是鉛酸蓄電池的前身。?結(jié)構(gòu)?鋰電池導電涂層?導電涂層也稱為預(yù)涂層,在鋰電池行業(yè)內(nèi)通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導電涂層,涂覆導電涂層的鋁箔稱為預(yù)涂層鋁箔或簡稱涂層鋁箔,其最早在電池中的實驗可以追溯到70年代,而近幾年隨著新能源行業(yè),特別是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展而風生水起,成為業(yè)內(nèi)炙手可熱的新技術(shù)或新材料。?鋰電池導電涂層性能?導電涂層在鋰電池中能夠有效提高極片附著力,減少粘結(jié)劑的使用量,同時對于電池的電性能也有顯著提升。國外的大公司產(chǎn)品就不介紹了,介紹一下國內(nèi)唯一一家在市場上推廣,并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品——WX112,由中興新旗下的上海中興派能能源科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn),從拿到的樣品看,滿涂、留邊、留間隙等技術(shù)要求都可以實現(xiàn)。性能如下:?1.接觸電阻下降40%?2.膠黏劑用量降低50%?3.同倍率下,電池電壓平臺提升20%?4.材料與集流體附著力提高30%,經(jīng)過長期循環(huán)不會有脫層現(xiàn)象?涂碳鋁箔使用說明?一、材質(zhì)說明?涂碳鋁箔是由導電碳為主的復合型漿料與高純度的電子鋁箔,以轉(zhuǎn)移式涂覆工藝制成。?二、應(yīng)用范圍??細顆?;钚晕镔|(zhì)的功率型鋰電池??正極為磷酸亞鐵鋰??正極為細顆粒的三元/錳酸鋰??用于超級電容器、鋰一次電池(鋰亞、鋰錳、鋰鐵、扣式等)替代蝕刻鋁箔?三、對電池/電容的性能作用??抑制電池極化,減少熱效應(yīng),提高倍率性能;??降低電池內(nèi)阻,并明顯降低了循環(huán)過程的動態(tài)內(nèi)阻增幅;??提高一致性,增加電池的循環(huán)壽命;??提高活性物質(zhì)與集流體的粘附力,降低極片制造成本;??保護集流體不被電解液腐蝕;??提高磷酸鐵鋰電池的高、低溫性能,改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。?四、建議參數(shù)?對應(yīng)涂覆的活性物質(zhì)D50最好不大于4~5μm,壓實密度不大于2.25g/cm,比表面積在13~18㎡/g范圍內(nèi)。?五、使用中的注意事項?1.存儲要求:在溫度為25±5℃、濕度為不超過50%的環(huán)境中,運輸時須避免空氣和水蒸氣對鋁箔的侵蝕;?2.本產(chǎn)品分為A、B兩款,各自的關(guān)鍵特性為:A款外觀為黑色,常規(guī)涂層厚度為雙面4~8μm,導電性能較更為突出;B款外觀為淡灰色,常規(guī)涂層厚度為雙面2~3μm,涂層區(qū)可做較少層的焊接,并可以涂布機識別跳間隙;?3.B款(灰色)涂碳鋁箔可以在涂層區(qū)直接做超聲焊,只適合卷繞式電池焊接極耳(極片最多2-3層),但超聲的功率、時間需做一些微調(diào);?4.碳層的散熱性要比鋁箔差些,故做涂布時需對帶速與烘烤溫度適當微調(diào);?5.本產(chǎn)品對鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升,但不可作為改變電池某方面性能的主要因素,如電池能量密度、高低溫性能、高電壓等等。?組裝設(shè)備?蓄電池鑄?鑄焊機,又稱全自動蓄電池鑄焊機。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設(shè)備,整套設(shè)備包括夾具、模具、熔爐、冷卻裝置、及脫模入池殼裝置。所述夾具于底板上設(shè)有固定板和可滑動壓板兩部分組成,固定板上設(shè)有定位銷;鑄焊模具表面設(shè)有匯流排和極柱形狀的漕溝,并設(shè)有定位孔;脫模入池殼裝置包括氣動脫模裝置和氣動入池殼裝置。本實用新型鑄焊設(shè)備解決了蓄電池生產(chǎn)中手工焊接的生產(chǎn)效率低、焊接質(zhì)量差的弊端,并大幅減少人與鉛之間的接觸。此設(shè)備操作簡捷實用,適合各種規(guī)模的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池廠組裝生產(chǎn)使用。?技術(shù)參數(shù)?GD-1109-80?GD-1109-80?1、機器型號:GD-1109-80、-120?2、適用電壓:AC±5%/50HZ?3、最大功率:16KW?4、適用動力:空氣壓縮機?5、氣源壓力:0.8Mpa6、適用范圍:各種小密鉛酸蓄電池?7、外形尺寸:1200×1400×2200mm

有些朋友為了能讓自己的電動車電池使用時間長一些,就想給自己的電動車電池補加水。但是具體應(yīng)該如何操作呢?


下面我們來看一位強悍的網(wǎng)友自己DIY給電動車電池補水的經(jīng)過。如果有興趣的同學,不妨一試。不過“輕松購電動車”小編這里提醒大家:補水有風險,操作需謹慎呀。呵呵~


一、電池補水第一步:工具準備


首先要說一下,電池補水千萬不要在電池只能跑幾公里或是十來公里時來補,指望補水能夠提升很高的容量,補水不是萬能,但是正確的補水,能延長電池的使用壽命。補水對于普通的網(wǎng)友來說,最好是在超過了商家的質(zhì)保之后,即一般的一年左右時進行。在質(zhì)保期內(nèi)補水,電池被打開后,商家是不給質(zhì)保的。


做為普通的網(wǎng)友,在業(yè)余條件下,該怎樣進行補水工作呢,那么下面我將給大家從較專業(yè)的角度來說說。


首先在補水前,你要準備下面這些工具,電筒:在補水時照明可以幫助清楚的看清補水孔內(nèi)的水位,鑷子:用來夾取橡皮帽用吸水紙棉,一次性針筒:用來給電池補水,上面帶刻度,這樣可以清楚的知道補了多少水,吸管:用來吸出多余的電解液,一字起:用來撬開電池封蓋,錘子:同一字起功能一樣。


除了上面的這些工具以外,你還要準備下面圖中的純凈水,在超市就可以買到的,娃哈哈或是樂百氏均可,一定要是純凈水,千萬不要用礦泉水。


801強力膠,用來補完水后,把電池封蓋重新粘好。


還要準備一個電動車充電器,如果是24V的電池,則再準備一個36V充電器,如果是36V的電池,則再準備一個48V充電器,如果是48V的電池,要再準備一個60V的充電器,如果沒有,則需要找一個36V的充電器,把48V的電池當成兩組24V的電池來處理。


二、電池補水第二步:電池放空


好了,當你準備好這些東西后,可以開始電池補水工作了,首先要把你的電池放空電,把電池放在車上騎到欠壓即可,如果沒有欠壓指示的,把電池騎到騎不動為止,這過程中,千萬不要在第一次電池欠壓后或是已經(jīng)騎不動了,等過一會電池電壓回升后,又能繼續(xù)再騎!有條件的,可以把電池分開放電,一節(jié)一節(jié)放電,用12V/50W的射燈把電池放電放到10.5V停止。


如下面的圖片所示,左邊的電池是用膠或是其他粘合物封住的,在紅圈處有兩個小口子,可以用一字起,加上錘子,把電池的封蓋撬開。右邊的電池沒有用膠,從黃圈處可以看出撬開的方向,這種較容易撬開。還有一些其他電池,基本上都是這樣。


打開了封蓋后,你就會看到象下圖這樣,接著就是把橡皮帽、吸水紙棉取出,在取下橡皮帽時,要注意,最好用個東西在上面擋一下,防止有的橡皮帽內(nèi)部氣壓過大,打開時,會蹦起老高,有酸帶出濺到身上!


三、電池補水第三步:正式補水


然后就是正式補水工作,從加液孔內(nèi),下圖紅圈處,12V的電池分別是6個孔,補水量建議是這樣,10AH-14AH的電池,每個單孔補水6mL左右,17AH-20AH的電池,每個單孔補水12mL左右,注意,這個量不是最終值,在補水過后,你注意看一下,如果每個孔內(nèi)仍很干,繼續(xù)2mL左右的慢慢再補,以看到孔內(nèi)表面濕濕的為準。如果不小心補水過多,看到孔內(nèi)水旺旺的,立即用吸管吸出多余的水,保證用吸管伸入孔內(nèi)吸不出水為準。這個過程中,可以用電筒照亮內(nèi)部。


在補水的過程中,因為每個人的電池在補水前的工作及充電方式方法時間都不一樣,電池缺水的程度都不一樣,有可能每個孔內(nèi)你只補3-4mL就夠了,也有可能每個孔內(nèi)你補10-12mL才夠,甚至更多。每個孔的補水量也不完全一樣,以上面我說的看到孔內(nèi)表面濕濕的為準。


四、電池補水第三步:補水完畢


當補完水后,把電池靜置12小時以上,封蓋暫放在上面,防止灰塵雜物進入孔內(nèi)。當靜置時間足夠后,用原車的充電器對電池進行充電,當充電器轉(zhuǎn)成綠燈后,再充兩小時左右,停止充電。如果此時仍不轉(zhuǎn)燈的,用手摸一下電池的表面溫度,如果發(fā)熱,也停止充電。一般最多在8-10小時左右。


用原車的充電器充滿電池后,這時按我前面說的,你是36V的電池,就用48V充電器充電,是48V的電池,就分兩次,用36V的充電器來充,這時的充電器是不會轉(zhuǎn)綠燈的。


記住,這時充電的時間絕不能太長,在充了約15分鐘后,就可以看一下,每個孔內(nèi)是否象下面圖中那樣,每個孔內(nèi)微微的有電解液高出,如果沒有,再一點一點加,直至加成這樣。當每個電池的孔內(nèi)都成了這樣略帶水旺旺的情況,當充了約30分鐘后,用吸管吸出每個孔內(nèi)多余的電解液,以再也吸不出來多少停止。


這時可以停止充電,把橡皮帽和吸水紙棉重新裝好,用801膠把電池封蓋粘好,最好用重物壓在電池上,過12小時以后再裝入電池盒內(nèi),因為801膠要經(jīng)過12小時后才能達到較強的粘合強度。這樣整個補水過程宣告結(jié)束,在補水過程中,要注意通風,因為會有大量的氣體溢出,氣味不太好。也要注意處理好吸出的電解液,腐蝕性很強的,千萬不要弄到身上!




技術(shù)專區(qū)淺論如何自己給電動車電池補水電動車電瓶不怎么存電的原因和解決方案電池模擬器模擬電池有哪些優(yōu)勢實現(xiàn)高精度滿量程充電/放電電流控制,適用于高效鋰離子電池化無線充主控芯片行業(yè)廠商匯總介紹

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力