全球綠色能源市場(chǎng)分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項(xiàng)名為電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)（WirelessChargingSystemsforElectricVehicles）的報(bào)告。在報(bào)告中，該公司指出，從2013起到2022年間，輕型車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)的市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到108%。到2022年，該類系統(tǒng)的年銷量將達(dá)到302，000套。

2013-2022年間無(wú)線充電系統(tǒng)在全球各大洲的市場(chǎng)增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)

不久前，電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)尚處于研發(fā)階段和初期測(cè)試階段。2013年，博世與Evatran無(wú)線充電系統(tǒng)公司簽署協(xié)議，計(jì)劃在2014年第一季度將該技術(shù)投入量產(chǎn)。豐田也已經(jīng)著手測(cè)試其新開(kāi)發(fā)的WiTricity無(wú)線充電技術(shù)。

此外，國(guó)際工程師協(xié)會(huì)J2954輕型車(chē)、電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)無(wú)線電力傳輸（WPT）工作小組已經(jīng)就SAE技術(shù)信息報(bào)告（TechnicalInformationReport）中的兩項(xiàng)關(guān)鍵要素達(dá)成共識(shí)，著手對(duì)無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)行第一階段商業(yè)化測(cè)試。該系統(tǒng)工作頻率為85千赫茲。工作小組還為輕型車(chē)定義了3功率模式的無(wú)線充電，分別為WP1/WP2/WP3。

在近日舉辦的2014混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)技術(shù)研討會(huì)上，工程師也闡述了電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的多個(gè)方面。

高通（Qualcomm）公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)Halo無(wú)線充電系統(tǒng)的工程師PaulGuckian指出，該類系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其易用性。Halo是高通公司的一個(gè)業(yè)務(wù)部，負(fù)責(zé)研發(fā)無(wú)線充電系統(tǒng)，其近期還與新西蘭的奧克蘭大學(xué)合作，今后利用行駛途中充電的方式建造一條特殊的充電車(chē)道，車(chē)輛根本無(wú)需停下，僅需在這條車(chē)道中行駛，便可將電池充滿。