大多數(shù)司機不太注重蓄電池的功用和作用，只以為蓄電池遠非只是用來發(fā)動發(fā)動機，甚至以為轎車發(fā)動后就完全可以不用它了，因而不大注重蓄電池的保護和保養(yǎng)，殊不知正是這個原因才形成了轎車行進中一些電子元件的不必要損壞。一般來講，蓄電池首要有以下幾個方面的功用和作用。

1、轎車發(fā)動時，蓄電池向起動機和點火系供電。

2、發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速時，發(fā)電機所發(fā)電能并不能滿足車內(nèi)用電設備的消耗，有時需求蓄電池供給，且發(fā)電機超負荷運轉(zhuǎn)時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。

3.發(fā)動機中、高速運轉(zhuǎn)時，蓄電池將發(fā)電機發(fā)生的電能轉(zhuǎn)化為化學能并加以貯存也就是充電。

蓄電池的運用壽命，一方面取決于蓄電池的結(jié)構和質(zhì)量，另一方面還與日常的運用和保養(yǎng)密切相關，假如能在日常運用中做到以下幾點，那將對延伸蓄電池的運用壽命是非常有利的。

1、蓄電池一定要安裝地結(jié)實牢靠，以防行進過程中由于轟動而導致蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動。其次，應經(jīng)常清除蓄電池上面的灰塵、泥水以及接線柱和線頭上的氧化物還有加液口處的電解液，保持清潔干凈，避免蓄電池自行放電。

2、當蓄電池電壓缺乏呈現(xiàn)燈光暗淡或起動無力時，要及時進行車外補充充電。部分車型還可以看經(jīng)過看儀表盤上的電流表指針，假如蓄電量缺乏放電的三分之一時，就要及時充電。

除了以上的日常保護和保養(yǎng)，杰出的用車習氣也是必不可少的，具體包括：

1、減少轎車發(fā)動的次數(shù)，一起每次起動發(fā)動機最好不要超過5秒，起動間隔應該在15秒以上。連續(xù)3次起動不成功，就要查找故障地點。

2、熄火狀況下不要長時間運用車內(nèi)電器設備，一起也盡量不運用或少運用外接用電設備，由于類似這樣的快速耗電，會對蓄電池形成深深地損傷。