現在，一些有遠見的科技企業(yè)正在和新能源車企展開合作，共同研制廢舊電池回收利用，怎樣再循環(huán)使用動力電池材料。瞄準這個潛在的動力蓄電池回收利用領域?？梢哉f，新能源車企和動力電池制造企業(yè)，以及第三方科技企業(yè)都在積極在這個潛在開采領域里布局，開展廣泛合作。正在構建的動力電池回收生態(tài)體系大致分為兩種模式。

1.以動力電池生產廠商為主，通過新能源車企通過銷售渠道將廢舊電池回收?；厥栈貋淼碾姵亟唤o第三方企業(yè)處理，或者合資共同合作處理。

2.以第三方為主，由動力電池梯次再生利用企業(yè)和動力電池企業(yè)、新能源車企共同合作，建立回收網點，將廢舊電池回收利用。

在超過使用壽命的動力電池循環(huán)利用方面，目前有兩種方式；

1.對廢舊電池的梯次利用。新能源汽車的動力電池要求較高，當動力蓄電池容量衰減到80%以下時，就不能滿足需求。我們可以利用梯次使用方式，將動力電池用在其他領域，比如為通信基站提供電力支持，或者為低速新能源汽車提供動力，為較低要求的電力供應系統蓄能。
2.廢舊電池再生利用，這個行業(yè)現在已經形成了一定規(guī)模。這些再生利用企業(yè)之前大多處理過報廢電器、電子產品、有色金屬冶煉，有著比較成熟的自動化拆解的工藝流程。