新能源電池壽命多久？新能源汽車三元鋰電池壽命是多久？對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池的使用壽命，一般不是用時(shí)間來衡量，而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個(gè)循環(huán)，肯定是有不同的起充點(diǎn)和終止充電時(shí)的電量點(diǎn)。那么新能源電池壽命多久？新能源汽車三元鋰電池壽命又是多久？下面跟著小編來探討一下！

新能源汽車現(xiàn)在主要使用的是三元鋰電池和磷酸鐵電池，氫燃料電池的普及率還不高，新能源汽車的出現(xiàn)，讓人們看到告別傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的希望。但是新能源汽車發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，在市場(chǎng)上還是傳統(tǒng)動(dòng)力汽車居多。歸根到底，人們還在考慮新能源汽車的電池壽命有多久？

新能源電池壽命多久？

新能源汽車電池壽命大概在10年左右，更換一塊電池的價(jià)格不菲。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

作為新能源汽車動(dòng)力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續(xù)航時(shí)間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。因?yàn)殡姵氐难h(huán)次數(shù)可高達(dá)1200次以上，同時(shí)像我們家用電動(dòng)汽車年充電次數(shù)在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上；而三元鋰電池充放電循環(huán)壽命一般能達(dá)到500-2000次，其充放電循環(huán)壽命主要還是受材料、技術(shù)的影響較大，隨著三元鋰電池技術(shù)的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達(dá)到2000次以上的充放電循環(huán)壽命。

新能源汽車三元鋰電池壽命是多久？

三元鋰電池又被為“三元聚合物鋰電池”，指的是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰電池。由于三元鋰電池體積更小、能力密度更高、耐低溫，目前正廣泛應(yīng)用于新能源汽車上。

三元鋰電池對(duì)使用壽命需從電池本身的結(jié)構(gòu)上面和使用上面來進(jìn)行分析，對(duì)于電池而言決定使用壽命的因素有：電池材質(zhì)、使用環(huán)境和最佳工作狀態(tài)等。電池的壽命有電池的結(jié)構(gòu)和材料等因素決定的，現(xiàn)有的三元里電池是一種正極材料為三元的鋰電池。

根據(jù)電池的標(biāo)準(zhǔn)，三元鋰電池的壽命是由電池的循環(huán)次數(shù)來進(jìn)行決定，而三元鋰電池的容量是會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而不斷衰減的。在相關(guān)實(shí)驗(yàn)室中，以1C的充放電倍率給三元鋰電池持續(xù)充放電，經(jīng)過1000次充電循環(huán)后，電池容量降至新電池狀態(tài)的80%。

目前三元鋰電池的技術(shù)水平，目前電動(dòng)汽車普遍使用的動(dòng)力電池容量密度為260Wh/kg，按照該能量密度來計(jì)算，以一年兩萬公里來進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)淺充淺放來計(jì)算的話，循環(huán)壽命至少有1000次。如果使用得當(dāng)，在電動(dòng)汽車上起碼可以使用5到8年左右的時(shí)間。

鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，如電池內(nèi)部的電解液的分解，甚至是電池內(nèi)部的活性材料的失去了活性都會(huì)引發(fā)這種情況的出現(xiàn)，另外，電池的循環(huán)壽命還和電池在使用的過程有關(guān)，三元鋰電池的技術(shù)日新月異不斷革新的情況下，對(duì)于電池的使用壽命來說也是在不斷地提高的。

電動(dòng)汽車電池壽命長(zhǎng)短，主要取決于使用環(huán)境和使用方法，當(dāng)然由于實(shí)際生活的各種影響，特別是電池在使用的時(shí)候，由于充放電深度不是固定的，所以電池的使用壽命只能作為參考。與其擔(dān)心動(dòng)力電池組的壽命，不如注意平時(shí)的用車習(xí)慣。

總體來說，關(guān)于新能源汽車的電池壽命，只要我們保持良好的駕駛習(xí)慣，學(xué)會(huì)正確的充電方式方法，注意不讓電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)，那么愛車的電池壽命或許還能延長(zhǎng)。