鋰電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：新能源汽車發(fā)展將加快鋰電池的發(fā)展。制約電動汽車發(fā)展的是續(xù)航里程與充電速度，制約車企發(fā)展新能源汽車的是鋰電池的供應。據(jù)了解，電池供應商們正在加速生產(chǎn)鋰電池，以滿足汽車制造商對于新型鋰離子電池日益增長的需求，新能源汽車發(fā)展將加快鋰電池的發(fā)展。

新能源汽車發(fā)展將加快鋰電池的發(fā)展

鋰電池1991年第一次進入市場，而目前鋰電池也跟生活息息相關，尤其是新能源有關的方面，汽車電動化早已啟動，而鋰電池正是一個極好的新能源選擇。燃油的汽車使用了上百年的時間，隨著社會的發(fā)展，生活習性的改變以及品質(zhì)的提升，汽車的保有量也越來越大，石油能源出現(xiàn)了多次預警，為了環(huán)境為了生態(tài)目前世界都在提倡新能源的汽車。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，正極材料、負極材料、隔膜、電解液和BMS是電池的五大組成部分，占據(jù)了絕大部分的成本，新能源汽車銷量的增長帶動動力電池出貨量增長對材料需求帶動明顯。在目前的新能源汽車市場上，都是以鋰電池作為動力源，在電池續(xù)航里程和安全性能上也相對值得信賴。三元鋰電池的能量儲存空間較大，使用壽命長，對高低溫適應能力較強，而磷酸鋰電池在低溫環(huán)境下的工作表現(xiàn)則差強人意。

全球新能源汽車市場迅速升溫，各大鋰電池生產(chǎn)商均加大了對于車用動力電池的產(chǎn)能布局，出貨量出現(xiàn)了較高幅度的提升。在新能源汽車市場迅速升溫的推動下，國內(nèi)動力電池需求將隨之快速增長，2017年我國動力鋰電池出貨量約為37.06wh，同比增長21.51％，隨著體量的增長，增幅較上年有所下降。

對于新能源汽車，用戶最關注的電池安全問題也得到完美解決——BMS系統(tǒng)可以針對充放電過程中的電芯溫度、壓差等關鍵參數(shù)進行監(jiān)測，并通過相關設計實時保證電池的安全，開啟斷電或降溫等策略。

　　新能源汽車鋰電池前景遠大

1、鋰電池的優(yōu)勢導致它不斷增長新能源汽車的大力發(fā)展，也帶動了鋰電池行業(yè)的深度發(fā)展，動力鋰電池在電池比例中不斷升高；因為鋰電池和傳統(tǒng)電池相比優(yōu)勢比較大，他們在相同體積下鋰電池容量更大，生產(chǎn)使用回收過程都更加的綠色環(huán)保。

2、新能源汽車數(shù)量的增加，導致鋰電池供不應求；在2017年，中國的電動汽車產(chǎn)量達到65萬輛；到2018年，這個數(shù)據(jù)仍然在持續(xù)上漲，這一結(jié)果直接導致鋰電池需求猛增。尤其是動力鋰電池，市場潛力巨大。

3、新技術的整合利用，提升利用率；隨著新技術的開發(fā)與研究，石墨烯納米材料等一些先進的材料設備不斷完善和鋰離子電池的研發(fā)加速融合，它的應用領域，也越來越廣泛。

隨著新能源汽車不斷發(fā)展，鋰電池成為了各大廠商的寵兒，車載鋰電池需要滿足多次循環(huán)性能不變、容量大、充電快速等更為苛刻的條件，所以對于電動汽車廠商而言嘗試新技術、新材料，設計生產(chǎn)出性能更強勁的車載鋰電池，也成為了當務之急。

隨著新能源汽車的愈演愈烈，很多意想不到的企業(yè)都有可能騰飛，市場也有無限的機會，就目前來看，鋰電池領域正處于蓬勃發(fā)展的時期，未來新能源汽車的需求還將繼續(xù)增長。據(jù)了解，到2028年，全球鋰電池的產(chǎn)能將增長到16000億千瓦時。