在德國法蘭克福國際車展上，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺（CellToPack），即電芯直接集成到電池包。

寧德時代稱，由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，電池包能量密度提升了10%-15%，可達(dá)到200Wh/kg以上，將大幅降低動力電池的制造成本。

目前，寧德時代已經(jīng)取得超70項(xiàng)CTP核心專利，預(yù)計后期還將有更多的新技術(shù)應(yīng)用在CTP電池包以保障產(chǎn)品安全。

詳情請戳：動力電池去模組寧德時代CTP技術(shù)牛在哪？

比亞迪銷量快報顯示，8月公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為0.758GWh，本年累計裝機(jī)總量約為9.756GWh。

從裝機(jī)量來看，8月0.758GWh環(huán)比7月下降6.65%，相較于6月下降了40.92%。這與新能源新政正式實(shí)施，補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡導(dǎo)致新能源汽車銷量下滑有關(guān)。

其中，新能源乘用車下滑最為明顯，根據(jù)銷量快報顯示，比亞迪6月新能源汽車銷量為25849輛，7月下降至16010輛，環(huán)比下滑38%，8月稍稍回升至16100輛。

詳情請戳：比亞迪1-8月累計裝機(jī)量9.76GWh

近期德國舉辦的第28屆國際自行車展會上（2019EUROBIKEShow），星恒電源攜PSP系統(tǒng)服務(wù)平臺、多元化產(chǎn)品、可靠的系統(tǒng)解決方案集體亮相。

展會期間，星恒電源副總裁李聲華先生應(yīng)歐洲自行車工業(yè)協(xié)會輪值主席Tony的邀請參加自行車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者早餐研討會，一同討論了歐洲電動自行車市場的增長機(jī)會。

經(jīng)過10余年歐洲市場的穩(wěn)步深耕，目前星恒已與當(dāng)?shù)乜蛻艚⒘朔€(wěn)定的合作關(guān)系，同時星恒已在全球輕型車市場銷售配套1000多萬組鋰電池。

今年5月份，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司對“2019年智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商”（項(xiàng)目編號：TC190H3XE）進(jìn)行公開招標(biāo)。

無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司以絕對領(lǐng)先的高分優(yōu)勢，取得“第03包：數(shù)字化車間集成-動力電池”分包的競標(biāo)評分第一名，順利中標(biāo)。

詳情請戳：先導(dǎo)智能中標(biāo)工信部智能制造項(xiàng)目