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61200噸大單！

格林美與嘉能可簽訂鈷金屬采購(gòu)協(xié)議

10月7日晚間，格林美發(fā)布公告，公司及全資下屬公司荊門市格林美新材料有限公司、格林美（江蘇）鈷業(yè)股份有限公司、凱力克（香港）有限公司、格林美（無錫）能源材料有限公司近日與GlencoreInternationalAG（嘉能可）就動(dòng)力電池原料粗制氫氧化鈷中間品的采購(gòu)和雙方長(zhǎng)期合作等相關(guān)事宜簽訂了戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來五年（2020—2024），嘉能可將向格林美供應(yīng)不少于61200噸鈷金屬的鈷資源（粗制氫氧化鈷原料）。

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通用將與LG化學(xué)合資建電池工

近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，通用汽車正積極推動(dòng)與LG化學(xué)共同成立新能源汽車動(dòng)力電池的合資企業(yè)，并建立全新的電池工廠，以滿足全球車型電動(dòng)化戰(zhàn)略電池需求和解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問題。早在今年上半年，通用汽車與美國(guó)聯(lián)合汽車工會(huì)（UAW）的談判中，就曾提出將投資70億美元（折合人民幣496億）建立新的電池工廠和電動(dòng)皮卡生產(chǎn)線以解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問題；其中新的電池工廠，通用汽車將尋找專業(yè)的合作伙伴來一同組建。

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澳日將聯(lián)手在5年內(nèi)向市場(chǎng)推出高能固態(tài)鋰電池

澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織12日宣布，將與日本化學(xué)品制造商Piotrek合作開發(fā)高能固態(tài)鋰電池，計(jì)劃在未來5年內(nèi)面向全球市場(chǎng)推出，用于電子設(shè)備、無人機(jī)和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。澳聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織說，該機(jī)構(gòu)在固態(tài)電池研發(fā)中有“可逆加成－斷裂鏈轉(zhuǎn)移（簡(jiǎn)稱RAFT）”技術(shù)，可與日本Piotrek公司的“離子導(dǎo)電聚合物（簡(jiǎn)稱ICP）”技術(shù)結(jié)合，有望在此基礎(chǔ)上開發(fā)出“世界上最安全、壽命更長(zhǎng)的高能固態(tài)電池”。

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日本四大企業(yè)合資發(fā)力SOFC

9月27日，全球最大規(guī)模陶瓷企業(yè)集團(tuán)森村集團(tuán)宣布，旗下的日本特殊陶業(yè)、TOTO、日本礙子、株式會(huì)社則武四家企業(yè)共同出資成立了新公司，出資比例分別為67％、20％、8％、5％，將合力研發(fā)固體氧化物燃料電池（SOFC）。新公司名為“森村SOFC科技”，于8月9日成立于日本愛知縣小牧市，員工數(shù)預(yù)計(jì)為50－100人，正式業(yè)務(wù)將于12月上旬啟動(dòng)。

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擁有600塊儲(chǔ)能電池的節(jié)能社區(qū)將迎來首批居民入住

美國(guó)猶他州鹽湖城內(nèi)將迎來首批居民，他們正在入住這一被稱為全電力和節(jié)能社區(qū)的新公寓樓——SoleilLofts公寓，這是美國(guó)最大的住宅電池需求響應(yīng)項(xiàng)目。居民的電動(dòng)汽車整齊地停放在太陽能電池板蓋下，還可以插入充電端口。每一套公寓的客廳旁，都有一個(gè)Sonnen儲(chǔ)能電池在運(yùn)作。居民在入住之時(shí)已知曉他們的備用電源可以由電力公司控制并根據(jù)需要被分配到電網(wǎng)。正在建設(shè)中的SoleilLofts公寓旨在吸引有環(huán)保意識(shí)的客戶，目標(biāo)是加快向全電動(dòng)和清潔能源生活的轉(zhuǎn)變。建成后，計(jì)劃中該社區(qū)的22棟建筑，共600套公寓將連接起12．6MWh的電池儲(chǔ)能、5．2MW的太陽能電池板和150個(gè)電動(dòng)汽車充電器端口，同時(shí)也有對(duì)能源效率的高度關(guān)注。對(duì)600個(gè)儲(chǔ)能電池的使用將把這眾多公寓連接成一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)。

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德國(guó)要讓600萬輛電動(dòng)汽車上路

2030年，實(shí)現(xiàn)奔馳旗下乘用車新車銷量的50％以上為電動(dòng)車型的目標(biāo)。此外，德國(guó)車企還紛紛制定了“碳中和”的目標(biāo)，努力在全產(chǎn)業(yè)鏈降低二氧化碳排放。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，德國(guó)聯(lián)邦政府出臺(tái)“氣候保護(hù)計(jì)劃2030”，希望到2030年該國(guó)溫室氣體排放比1990年減少55％。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，德國(guó)政府將雙管齊下，大力推動(dòng)該國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面，德國(guó)將在交通領(lǐng)域引入二氧化碳排放定價(jià)，屆時(shí)燃油價(jià)格將會(huì)上漲；另一方面，為了進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車，德國(guó)政府計(jì)劃到2030年時(shí)修建100萬個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)600萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。