鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：28358次 | 2018年06月01日
電動(dòng)扳手電池進(jìn)水,保護(hù)板壞了怎么修
14串電池為雨天泡水了，初始測(cè)量總電壓47V，充3個(gè)多小時(shí)就充不進(jìn)去了，測(cè)量單串電壓在3.98---4.0之間。今天淘寶了一個(gè)二手保護(hù)板換上了，電車可以跑了，但是充電時(shí)發(fā)現(xiàn)充電器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，一個(gè)紅燈一個(gè)綠燈，感覺還是充不進(jìn)去。
二、各位高手請(qǐng)指導(dǎo)一下，是我買的這個(gè)保護(hù)板不行？還是需要把電放干凈再充就能恢復(fù)正常呢？
三、補(bǔ)充：剛才測(cè)量了一下，充電器電壓59.4V，電池充電器插頭的電壓54.5V。
四、賣保護(hù)板的淘寶店主告訴我，把電池的電都用完了再充電就可以了。
廢了，鋰電池進(jìn)水后里面會(huì)短路，電池報(bào)廢，保護(hù)板報(bào)廢。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
建議您找個(gè)電工幫您對(duì)鋰電池測(cè)試一下，如果異常就不要使用了，因?yàn)樵谒飼?huì)產(chǎn)生短路損壞電池的，也有使用的風(fēng)險(xiǎn)。
鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)；在充滿電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果；同時(shí)檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài)，保護(hù)并延長(zhǎng)電池使用壽命；欠壓保護(hù)使每一單節(jié)電池在放電使用時(shí)避免電池因過放電而損壞。
成品鋰電池組成主要有兩大部分，鋰電池芯和保護(hù)板，鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負(fù)極板、電解液組成；正極板、隔膜、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電芯，鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道，鋰電池保護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的，鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過放、不過充、不過流，還有就是輸出短路保護(hù)：
短路保護(hù)功能：能保護(hù)，斷開負(fù)載可自恢復(fù)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
主要功能：過充保護(hù)功能，過放保護(hù)功能，短路保護(hù)功能，過流保護(hù)功能，過溫保護(hù)功能，均衡保護(hù)功能。
接口定義：該板的充電口與放電口相互獨(dú)立，兩者共正極，B-為連接電池的負(fù)極，C-為充電口的負(fù)極；P-為放電口的負(fù)極；B-、P-、C-焊盤均是過孔式，焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測(cè)接口以DC針座形式輸出。
參數(shù)說明：最大工作電流和過流保護(hù)電流值的配置，單位：A（5/8，8/15，10/20，12/25，15/30，20/40，25/35，30/50，35/60，50/80，80/100），特殊過流值可以按客戶要求定制.
D.CurrentGain校正及讀值比較---CurrentCalibration
二、基體特性部份:
3.開路電壓測(cè)試：測(cè)量加載電壓后，MOS管是否能正常打開；
4.帶載電壓測(cè)試：測(cè)量保護(hù)板的帶載能力，從而反應(yīng)保護(hù)直流阻抗
5.VCC電壓測(cè)量（芯片的工作電壓是否正常）
6.芯片的工作頻率測(cè)量（芯片的工作晶振頻率）
7.導(dǎo)通電阻測(cè)量（MOS管及FUSE阻值測(cè)量）；
8.識(shí)別電阻—IDR測(cè)量；
9.熱敏電阻---THR；
10.正常狀態(tài)的靜態(tài)功耗電流&休眠靜態(tài)功耗（sleep）
11、關(guān)斷狀態(tài)的（ShoutDown）靜態(tài)功耗電流；
三：保護(hù)特性部分測(cè)試：[1]
12.單節(jié)電池過充保護(hù)測(cè)試（COV），
A、保護(hù)下限：測(cè)試保護(hù)板是否提前保護(hù)，影響電池容量值；
B、保護(hù)上限：測(cè)試保護(hù)板是否有保護(hù)，影響電池的安全性；
C、保護(hù)延時(shí)間上、下限：保護(hù)延時(shí)間是否在設(shè)計(jì)范圍；
D、恢復(fù)測(cè)試：保護(hù)后，是否能恢復(fù)，關(guān)系電池能否再次使用問題。
13.單節(jié)電池過放保護(hù)測(cè)試（CUV）；
A、保護(hù)值上下限:一個(gè)是，電池能否放到最底值，容量能否完全放出來，一個(gè)是一定要保護(hù)，否則影響電池的壽命；
B、保護(hù)延時(shí)間：保護(hù)延時(shí)間是否在設(shè)計(jì)范圍，
C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間：保護(hù)后，是否能恢復(fù)，關(guān)系電池能否再次使用問題。
14.PACK電池過壓保護(hù)測(cè)試（POV）保護(hù)值、保護(hù)延時(shí)間、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間（如果有測(cè)COV，POV不用測(cè)，一般比較不建議只測(cè)POV，因?yàn)榭偨M的POV即使有保護(hù)，并不代表每一節(jié)的都能夠保護(hù)，萬一有某一節(jié)不保護(hù)了，那就很危險(xiǎn)。）
15.PACK電池低壓保護(hù)測(cè)試（PUV）；保護(hù)值、保護(hù)延時(shí)間、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間；原理同CUV,CUV有測(cè)CUV，可不測(cè)PUV，理由同POV；
16.充電過流保護(hù)（OCCHG）；
A、保護(hù)值上下限：電流太小，關(guān)系充電時(shí)間，電流過大，關(guān)系電池壽命；
B、保護(hù)延時(shí)間：關(guān)系電池發(fā)熱堪至燒保護(hù)板問題；
C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間：電池的再次使用；
17.放電過流保護(hù)（OCDSG）；
A、保護(hù)值上下限：顯得優(yōu)為重要，下限，不能提前保護(hù)，否則影響功率，車跑不快、電動(dòng)工具轉(zhuǎn)不動(dòng)等，上限一定保護(hù)，不保護(hù)導(dǎo)至燒電機(jī)、電池發(fā)熱等問題；
B、保護(hù)延時(shí)間上下限:這個(gè)也比較重要，下限不保護(hù)，如果提前保護(hù)了，電動(dòng)工具，會(huì)導(dǎo)致旋不緊；上限不保護(hù)，可能導(dǎo)致燒電機(jī)、電池發(fā)熱等問題；
C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間：影響電池再次使用；
18.堵轉(zhuǎn)電流測(cè)試；保護(hù)值、保護(hù)延時(shí)間、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間(電動(dòng)工具應(yīng)該是相當(dāng)重要)
19.短路保護(hù)測(cè)試---(Shortcircuitprotection)，一般比較難測(cè)試，會(huì)損傷保護(hù)器件
20.充電過溫保護(hù)測(cè)試及恢復(fù)測(cè)試；
21.放電過溫保護(hù)測(cè)試恢復(fù)測(cè)試；
22.充電過低溫保護(hù)測(cè)試恢復(fù)測(cè)試；
23.放電過低溫保護(hù)測(cè)試恢復(fù)測(cè)試；
四：平衡功能測(cè)試：
測(cè)試保護(hù)板的平衡功能是否能啟動(dòng)，檢測(cè)每一節(jié)的平衡電流值；
五：預(yù)充控制：
24.預(yù)充測(cè)試---UDPPC；
過放保護(hù)：當(dāng)電池電快要用完時(shí)，電壓到一個(gè)要求的最低值，保護(hù)板也會(huì)關(guān)閉，不能在放電了，產(chǎn)品因此會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，形成的一種過放保護(hù)作用。
過充保護(hù)：在給產(chǎn)品充電時(shí)，電壓達(dá)到電池最高電壓（4.2V）時(shí)，保護(hù)板就會(huì)自動(dòng)斷電關(guān)閉，顯示充滿不在繼續(xù)充電了。形成的一種過充保護(hù)作用。
短路保護(hù)：當(dāng)電池不小心短路時(shí)，保護(hù)板會(huì)在幾毫秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉，不會(huì)在通電，這時(shí)就是正負(fù)極碰到一塊也沒事，形成的一種短路保護(hù)不會(huì)引起爆炸事件發(fā)生。
過電流保護(hù)：當(dāng)電池放電時(shí)，保護(hù)板會(huì)有一個(gè)最大的限制電流，不同產(chǎn)品是不一樣的，當(dāng)放電超過這個(gè)電流保護(hù)板也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉
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