鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1036次 | 2019年10月16日
大眾由于三星難以完成電池供應(yīng)量,或?qū)⒏淖冸姵夭少徲媱?/h1>
據(jù)美國《汽車新聞》5月28日消息稱,知情人士透露,由于電池供應(yīng)商三星可能難以完成最初商定的電池供應(yīng)量,大眾集團(tuán)或?qū)⒏淖兒馁Y560億美元的電池采購計劃。
三星公司最初同意為大眾提供超過20千兆瓦時的電池,足以為20萬輛車提供100千瓦時的動力。但在具體談判期間,各方對產(chǎn)量和時間表出現(xiàn)了不同看法。談判一度陷入僵局,三星公司將最初承諾的電池供應(yīng)量削減至不足5千兆瓦時。
在產(chǎn)能、原材料供應(yīng)受限、供應(yīng)瓶頸期的大環(huán)境下,越來越多的全球汽車制造商轉(zhuǎn)戰(zhàn)使用大量電池為數(shù)量激增的電動汽車提供動力。生產(chǎn)安全的汽車電池比生產(chǎn)智能手機(jī)等其他電子設(shè)備所使用的技術(shù)要復(fù)雜得多。
美國投行EvercoreISI分析師ArndtEllinghorst稱:"大眾汽車每年需要300千兆瓦時的電池供應(yīng)量,如果不能與全球其它公司簽訂堅實(shí)可靠的電池供應(yīng)合同,全年為這么多電動汽車供電是不可能實(shí)現(xiàn)的。"
大眾汽車選擇LG化學(xué)、三星和韓國SKInnovation作為歐洲市場的電池供應(yīng)商,在中國市場則選用寧德時代作為電池供應(yīng)商。SKInnovation也將于2022年開始作為大眾北美地區(qū)的電池供應(yīng)商。
氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化落地,助推氫能源汽車“氫”裝上陣
當(dāng)電動汽車馳騁在新能源風(fēng)口之上時,已有創(chuàng)業(yè)者走向下一條賽道。
氫燃料電池汽車,便是嶄露頭角的新生事物。試想,當(dāng)氫氣與空氣當(dāng)中的氧產(chǎn)生反應(yīng),汽車便能在路上輕快地跑動,整個過程無尾氣僅排放出水,是多么理想的交通工具。氫能作為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?,終于從實(shí)驗室邁出向產(chǎn)業(yè)化階段的一步。在這條商業(yè)化賽道上,誰能首吃“螃蟹”搶占行業(yè)制高點(diǎn)?
不久前,在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū),一家由多位海歸人才創(chuàng)辦的企業(yè)宣布,國內(nèi)首家氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化落地。這個項目背后有何深意,能否成為煽動氫能產(chǎn)業(yè)的翅膀?
謀篇布局:快速擁抱“氫能熱”
走進(jìn)鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司,一種快速感迎面而來:無塵車間建設(shè)將近完工,生產(chǎn)線正緊張地組裝調(diào)試,第一代膜電極產(chǎn)品HyKey1.0已經(jīng)發(fā)布,只待今年9月實(shí)現(xiàn)大規(guī)模批量化生產(chǎn)。這一切距離企業(yè)初創(chuàng)之時,還不足一年半時間。
“現(xiàn)在各地都意識到氫能源發(fā)展的重要,我們動作一定要快,否則進(jìn)入這個領(lǐng)域很難了?!兵櫥鶆?chuàng)能總經(jīng)理鄒渝泉說,團(tuán)隊冒著風(fēng)險也要與市場搶時間。
這波聲勢漸起的“氫能熱”,與今年氫能源首次被寫入政府工作報告相關(guān)。今年的政府工作報告提出“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”,立即引起市場關(guān)注。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,氫能產(chǎn)業(yè)將迎來繁榮時代。鄒渝泉說,去年布局氫能源領(lǐng)域的上市公司寥寥幾家,如今已有許多家進(jìn)行投資。
在這條越來越多企業(yè)參與的商業(yè)賽道上,氫燃料汽車無疑跑得最快。當(dāng)下,電動汽車在電池本身的技術(shù)上還沒有重大突破,氫燃料汽車作為新能源汽車的另一種分支,給了人們新的希望。國外的車廠已經(jīng)研發(fā)出充氫3分鐘、續(xù)航超過700公里的汽車,從效率和續(xù)航角度而言,幾乎可以稱為未來汽車環(huán)保的終極解決方案。
由此,作為全國三大乘用車的生產(chǎn)基地之一的廣州,迎來了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的“天時地利人和”。鄒渝泉發(fā)現(xiàn)了這點(diǎn),也將自己的創(chuàng)業(yè)事業(yè)起點(diǎn),放在了廣州。
蓄勢待發(fā):研發(fā)氫燃料電池中的“芯片”
在這輪風(fēng)口爆發(fā)前,鴻基創(chuàng)能的8名初創(chuàng)成員在氫能源行業(yè)中等待契機(jī)。鄒渝泉出國后,從事燃料電池研發(fā)工作,并結(jié)識了其后的合作伙伴。其中有加拿大國家工程院院士葉思宇博士,及國內(nèi)燃料電池質(zhì)子交換膜的技術(shù)領(lǐng)頭人唐軍柯博士。
2015年,世界上第一款氫燃料電池量產(chǎn)車誕生。2016年,中國燃料電池迅速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化方向。“我們私下討論,產(chǎn)生了回國創(chuàng)業(yè)的想法?!编u渝泉說,國內(nèi)的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,但這意味著蘊(yùn)藏有巨大商機(jī)。
氫能源的產(chǎn)業(yè)鏈很長,他們要“掘金”的地方叫做氫燃料電池膜電極。
膜電極,又號稱氫燃料電池中的“芯片”,是燃料電池電堆產(chǎn)生電能的反應(yīng)核心。鄒渝泉說,全球在此領(lǐng)域的成熟企業(yè)不超過5~6家。其研發(fā)門檻極高,且不說動輒成百上千萬美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi),光是研發(fā)周期都長達(dá)10~20年。但為何能吸引眾多創(chuàng)業(yè)者投身其中?原因很簡單,它是燃料電池里最“吃”成本的部分。如果研發(fā)出國產(chǎn)的膜電極并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),氫能源汽車價格可大幅下降。
如能成功,那么制約我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題將迎刃而解。而對于鴻基創(chuàng)能的創(chuàng)始團(tuán)隊而言,經(jīng)過漫長的職業(yè)生涯的積累,研發(fā)出自主知識產(chǎn)權(quán)的膜電極已經(jīng)不是難題,如何快速集合團(tuán)隊、生產(chǎn)產(chǎn)品、搶占市場,誘惑非常大。
破繭而出:每一步“蹦著走”搶占行業(yè)先機(jī)
2017年12月,鄒渝泉第一個提出辭職,只身回廣州成立公司。
此時,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)已在新能源汽車產(chǎn)業(yè)提前謀劃布局,為氫能產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。當(dāng)前面臨的難題是,制造膜電極設(shè)備需足足9米層高的現(xiàn)成廠房。同時作為初創(chuàng)團(tuán)隊的鴻基創(chuàng)能,手握技術(shù)但資金緊張,如何“量身定制”一套助它成長的方案?黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)找到的辦法,是在全市首推工業(yè)用地先租后讓模式。9米層高的廠房也很快找到,團(tuán)隊從國內(nèi)和海外集結(jié)到廣州。
為搶占行業(yè)黃金“空窗期”,鄒渝泉和團(tuán)隊還大膽作出抉擇——先預(yù)定設(shè)備,再驗證生產(chǎn)。在葉思宇院士指導(dǎo)下,鴻基創(chuàng)能通過和設(shè)備廠家的緊密合作,一邊進(jìn)行設(shè)備制造,一邊研發(fā)生產(chǎn)自己的膜電極。終于,他們生產(chǎn)出既領(lǐng)先全球、又具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車用燃料電池膜電極。在無塵車間和生產(chǎn)線都還在建設(shè)時,他們已發(fā)布了第一代膜電極產(chǎn)品HyKey1.0,并獲得了市場的訂單。
這塊神奇的“膜”,終于“現(xiàn)身”。它看上去像一張平平無奇黑色的“紙”,但怎么拽都撕不開。它的構(gòu)成有十幾種基礎(chǔ)材料,包括鉑金等貴金屬,雖然薄如無物但實(shí)際由很多層組成,可以隔絕氫氣、氧氣防止互竄,組成穩(wěn)定的化學(xué)反應(yīng)場。當(dāng)它組裝進(jìn)電堆里時,可以穩(wěn)定工作10年~20年,并保持優(yōu)越的性能。
如今鴻基創(chuàng)能讓國內(nèi)首家氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化落地,公司初始年產(chǎn)值可以達(dá)到6億到10億元。它正以自主知識產(chǎn)權(quán),助推氫能源汽車“氫”裝上陣。
電池簡介:
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源,可以得到具有穩(wěn)定電壓,穩(wěn)定電流,長時間穩(wěn)定供電,受外界影響很小的電流,并且電池結(jié)構(gòu)簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,不受外界氣候和溫度的影響,性能穩(wěn)定可靠,在現(xiàn)代社會生活中的各個方面發(fā)揮有很大作用。