2月24日消息，雖然2019年1月銷量大跌44%，但北汽新能源母公司北京藍(lán)谷（600733）依舊與寧德時(shí)代（300750）和普萊德簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

其中從2019年開始，后續(xù)五年三方就業(yè)務(wù)深化合作締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代和普萊德對北汽新能源供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品，每年給予最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格。在獲得“最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格”的同時(shí)，北汽新能源需要保證一定的采購份額。

北汽新能源表示，在基于三方商定的的商務(wù)政策條件，且在寧德時(shí)代電池供應(yīng)可以滿足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年基于寧德時(shí)代和普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。并且北汽新能源和普萊德向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)付一定金額的預(yù)付款項(xiàng)。主要條款如下：

1、在戰(zhàn)略合作期間內(nèi)，寧德時(shí)代和普萊德對向北汽新能源供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品，每年給予最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格，并體現(xiàn)在普萊德直接向北汽新能源供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)格中。

2、基于三方商定的商務(wù)政策條件，且在寧德時(shí)代電池供應(yīng)可以滿足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年給予寧德時(shí)代以及普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。

3、在戰(zhàn)略合作期間內(nèi)，基于一定的商務(wù)條件前提下，且在寧德時(shí)代電池供應(yīng)可以滿足北汽新能源分月需求的情況下，北汽新能源和普萊德同意按照三方商定的條件向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)付一定金額的預(yù)付款項(xiàng)，該款項(xiàng)將在每年12月底前在應(yīng)付貨款中全部完成沖抵。

4、在戰(zhàn)略合作期間內(nèi)，基于一定的商務(wù)條件前提下，北汽新能源盡全力給予寧德時(shí)代和普萊德一定比例的采購份額。

5、為提升北汽新能源車型產(chǎn)品的市場綜合競爭力，寧德時(shí)代與北汽新能源成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新型動(dòng)力電池包方面開展深入合作，量產(chǎn)階段可由普萊德負(fù)責(zé)該新型動(dòng)力電池包的生產(chǎn)。

銷量暴跌44%

值得注意的是，今年1月份，北汽新能源銷量暴跌44%，或許將為此次合作帶來不確定因素。

近日，北汽藍(lán)谷發(fā)布了1月份產(chǎn)銷快報(bào)，北汽新能源1月份產(chǎn)量142輛，同比下降98.17%；銷量4512輛，同比下降43.66%。

資料顯示，新能源汽車的補(bǔ)助正在不斷下滑，2020年底將全面停止補(bǔ)助。據(jù)悉2017年，純電動(dòng)乘用車和客車國家補(bǔ)貼分別降低20%和40%以上；2018年2月，純電動(dòng)客車補(bǔ)貼又下調(diào)了40%左右。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼逐漸退出，新能源汽車行業(yè)的競爭必將加劇，只有競爭力強(qiáng)的企業(yè)才能存活下去，過度依賴補(bǔ)貼的低端產(chǎn)能將逐步被淘汰。