新能源車(chē)的電池壽命多長(zhǎng)？

換電池要多少錢(qián)？

今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源車(chē)的電池問(wèn)題。

目前新能源車(chē)市場(chǎng)飽受“恩寵”的電池是三元鋰電池，能量密度高、價(jià)格便宜。

當(dāng)然，它也不是最完美的選擇。三元鋰電池在200度左右的時(shí)候會(huì)發(fā)生分解，電解液會(huì)迅速燃燒。如果是在“火爐城市”，溫度過(guò)高、環(huán)境密閉的話，更加有自燃和自爆的危險(xiǎn)。

?三元鋰電池的使用壽命還算比較長(zhǎng)，5-8年甚至能用十來(lái)年。

以續(xù)航超過(guò)400km+的車(chē)型舉例，吉利帝豪(參數(shù)|圖片)EV450，51.9度，比亞迪秦(參數(shù)|圖片)EV400，61度，以1540元(參數(shù)|圖片)的單價(jià)算，它倆換一塊電池大概要7-9萬(wàn)元。

特斯拉就更貴了，ModelS(參數(shù)|圖片)85D，85度，ModelS100D，100度，算下來(lái)?yè)Q一塊電池的費(fèi)用是11.55-15.40萬(wàn)元。

費(fèi)用是不是很?chē)樔?？都?jí)蛸I(mǎi)輛車(chē)了。不過(guò)，關(guān)于這個(gè)費(fèi)用，廠家和國(guó)家都在進(jìn)行調(diào)控。

也就是說(shuō)，兩三年的時(shí)間，它就比現(xiàn)在的1500塊錢(qián)又下降了1/3，五年、八年、十年后，當(dāng)你要換電池的時(shí)候，它的費(fèi)用會(huì)更低。

所以，買(mǎi)新能源車(chē)的車(chē)主不用太過(guò)擔(dān)心換電池的問(wèn)題。

一方面，它本身的使用壽命是比較長(zhǎng)的，另外，未來(lái)電池的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下降，這是必然的。

未來(lái)我們需要什么樣的電池？

少數(shù)廠商已經(jīng)開(kāi)始用污染少、成本低的清潔能源來(lái)代替鋰電池，比如氫燃料電池，能量密度高，無(wú)污染、使用壽命長(zhǎng)，排放也沒(méi)有污染物，非常環(huán)保。

以本田clarity(參數(shù)|圖片)為例，這款電池的基本原理就是電解水的逆反應(yīng)，讓氫釋放電能，直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。車(chē)主不再需要花費(fèi)大量的時(shí)間充電，只需要加點(diǎn)氫氣就行，就跟現(xiàn)在加油一樣。

?這么好，為什么還不趕緊推廣？

因?yàn)橘F。氫氣的制造、存儲(chǔ)、運(yùn)輸都要比汽油昂貴得多，根據(jù)豐田工程師的透露，目前一座加氫站的建設(shè)使用成本是一般加油站的三倍之多！就算跟特斯拉超級(jí)充電站相比，加氫站的成本也要高好幾倍。