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如何應(yīng)對(duì)方形鋰電池的典型問(wèn)題

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年04月29日  

本文主要介紹方形鋰電池基本結(jié)構(gòu),優(yōu)缺點(diǎn),典型模組;電池做大以后側(cè)面鼓脹問(wèn)題及應(yīng)對(duì),散熱不良問(wèn)題及應(yīng)對(duì)。


方形電池基本結(jié)構(gòu)


一個(gè)典型的方形鋰電池,主要組成部件包括:頂蓋,殼體,正極板、負(fù)極板、隔膜組成的疊片或者卷繞,絕緣件,安全組件等。其中,紅圈中的兩個(gè)是安全結(jié)構(gòu),NSD針刺安全裝置;OSD過(guò)充保護(hù)裝置。


針刺安全保護(hù)裝置(NSD,NailSafetyDevice)。這是在卷芯的最外面加上了金屬層,例如銅薄片。當(dāng)針刺發(fā)生時(shí),在針刺位置產(chǎn)生的局部大電流通過(guò)大面積的銅薄片迅速把單位面積的電流降低,這樣可以防止針刺位置局部過(guò)熱,緩減電池?zé)崾Э匕l(fā)生。


過(guò)充安全保護(hù)裝置(OSD,OverchargeSafetyDevice),目前這個(gè)安全設(shè)計(jì)在很多電池上都能看到。一般是一個(gè)金屬薄片,配合fuse使用,fuse可以設(shè)計(jì)到正極集流體上,過(guò)充時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的壓力使得OSD觸發(fā)內(nèi)部短路,產(chǎn)生瞬間大電流,從而使Fuse熔斷,從而切斷電池內(nèi)部電流回路。


殼體一般為鋼殼或者鋁殼,隨著市場(chǎng)對(duì)能量密度的追求的驅(qū)動(dòng)以及生產(chǎn)工藝的進(jìn)步,鋁殼逐漸成為主流。


方形電池特點(diǎn)


方形電池是國(guó)內(nèi)較早推廣的一種動(dòng)力電池形式。2016年數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)圓柱、軟包、方形鋰電池產(chǎn)量分別為13.92GWh、21.64GWH、28.14GWh,占比分別為21.85%、33.97%、44.17%。方形電池重新獲得了市場(chǎng)的重視。


優(yōu)點(diǎn),方形電池封裝可靠度高;系統(tǒng)能量效率高;相對(duì)重量輕,能量密度較高;結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,擴(kuò)容相對(duì)方便,是當(dāng)前通過(guò)提高單體容量來(lái)提高能量密度的重要選項(xiàng);單體容量大,則系統(tǒng)構(gòu)成相對(duì)簡(jiǎn)單,使得對(duì)單體的逐一監(jiān)控成為可能;系統(tǒng)簡(jiǎn)單帶來(lái)的另外一個(gè)好處是穩(wěn)定性相對(duì)好。


缺點(diǎn),由于方形鋰電池可以根據(jù)產(chǎn)品的尺寸進(jìn)行定制化生產(chǎn),所以市場(chǎng)上有成千上萬(wàn)種型號(hào),而正因?yàn)樾吞?hào)太多,工藝很難統(tǒng)一;生產(chǎn)自動(dòng)化水平不高,單體差異性較大,在大規(guī)模應(yīng)用中,存在系統(tǒng)壽命遠(yuǎn)低于單體壽命的問(wèn)題。


說(shuō)到這里,不能不提一下2017年7月頒布,去年2月正式實(shí)施的國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)《GB/T34013-2017電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》,其中針對(duì)方形電池,給出了8個(gè)系列的尺寸,如下圖和下表所示。


個(gè)人覺(jué)得,對(duì)電芯規(guī)格尺寸做出引導(dǎo),短期也許沒(méi)有特別明顯的效果,甚至有人覺(jué)得這個(gè)時(shí)候給出指導(dǎo)意見(jiàn),會(huì)束縛行業(yè)發(fā)展,而改變產(chǎn)品尺寸,對(duì)電芯生產(chǎn)來(lái)說(shuō),還不僅僅是工裝模具的問(wèn)題,影響甚大。


但作為一個(gè)推薦標(biāo)準(zhǔn),只要能夠給籌備新生產(chǎn)能力和做產(chǎn)線調(diào)整的廠家一個(gè)傾向,長(zhǎng)期來(lái)看,必然對(duì)規(guī)格尺寸逐漸的向系列化方向發(fā)展有推動(dòng)作用。而電芯和模塊的一致性,是真正實(shí)現(xiàn)梯次利用的前提。至于技術(shù)路線在今后可能出現(xiàn)跨越,其實(shí)并不影響沒(méi)有出現(xiàn)跨越之前向可見(jiàn)目標(biāo)前進(jìn)的努力。


鋰電池系統(tǒng),對(duì)于防止熱失控問(wèn)題,最理想的就是能夠直接檢測(cè)到每一顆電芯的參數(shù)(最基本的溫度,電壓、電流等),這樣的話,即使沒(méi)有新型物美價(jià)廉功能好的新型傳感器出現(xiàn),對(duì)熱失控的預(yù)警和處置也都會(huì)成為可能。系統(tǒng)內(nèi)電芯數(shù)量少,這應(yīng)該是方形電池重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。


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