如果用戶希望延長電池的有效使用時間，除了充電器的質(zhì)量要有保證外，正確的充電技巧也必不可少，因為質(zhì)量差的充電器或錯誤的充電方法都將影響電池的使用時間和循環(huán)壽命，下面就是筆者整理出來的有關(guān)充電技巧：

1.電池出廠前，廠家都進行了激活處理，并進行了預(yù)充電，因此電池均有余電，有朋友說電池按照調(diào)整期時間充電，待機仍嚴重不足，假設(shè)電池確為正品電池的話，這種情況下應(yīng)延長調(diào)整期再進行3~5次完全充放電。

2.如果新買的相機電池是鋰離子，那么前3~5次充電一般稱為調(diào)整期，應(yīng)充14小時以上，以保證充分激活鋰離子的活性。鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)，但有很強的隋性，應(yīng)給予充分激活后，才能保證以后的使用能達到最佳效能。

3.有些自動化的智能型快速充電器當(dāng)指示信號燈轉(zhuǎn)變時，只表示充滿了90％。充電器會自動改變用慢速充電將電池充滿。最好將電池充滿后使用，否則會縮短使用時間。

4.充電前，鋰電池不需要專門放電，放電不當(dāng)反而會損壞電池。充電時盡量以慢充充電，減少快充方式；時間不要超過24小時。電池經(jīng)過三至五次完全充放電循環(huán)后其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)才會被全部“激活”達到最佳使用效果。

5.請使用原廠或聲譽較好的品牌的充電器，鋰電池要用鋰電池專用充電器，并遵照指示說明，否則會損壞電池，甚至發(fā)生危險。

6.有很多用戶常常在充電時還把相機開著，其實這樣會很容易傷害相機壽命的，因為在充電的過程中，相機的電路板會發(fā)熱，此時如果有外來電話時，可能會產(chǎn)生瞬間回流電流，對相機內(nèi)部的零件造成損壞。

7.電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù)，所以應(yīng)盡量避免電池有余電時充電，這樣會縮短電池的壽命。相機關(guān)機時間超過7天時，應(yīng)先將相機電池完全放電，充足電后再使用。

8.相機電池都存在自放電，不用時鎳氫電池每天會按剩余容量的1％左右放電，鋰電池每天會按0.2％~0.3％放電。在給電池充電時，盡量使用專用插座，不要將充電器與電視機等家電共用插座。

9.盡管相機在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域之內(nèi)，但在相機關(guān)機充電時，相機已經(jīng)無法接受和撥打電話了。此時，可以使用相機的未通轉(zhuǎn)移功能，將相機轉(zhuǎn)移到身邊的固定電話上，以防止來電丟失，這種方法對于相機不在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)或者信號微弱而暫時無法接通時也適用。

10.不要將電池暴露在高溫或嚴寒下，像三伏天時，不應(yīng)把相機放在車里，經(jīng)受烈日的曝曬；或拿到空調(diào)房中，放在冷氣直吹的地方。當(dāng)充電時，電池有一點熱是正常的，但不能讓它禁受高溫的“煎熬”。為了避免這種情況的發(fā)生，最好是在室溫下進行充電，并且不要在相機上覆蓋任何東西。

11.鎳鎘（N?iCd）電池充電前必須保證電池完全沒電，再充電后必須保證電池充足電。

12.如果相機電池放置太長時間而未用，最好到相機維修部門申請給電池作一個活處理，也可以自己用一個直流恒壓器，調(diào)整電壓為5~6V，電流500~600mA反向連接電池。注意，一觸即放開，最多重復(fù)三次即可，經(jīng)過這樣處理后，再用原裝充電器進行“調(diào)整期”充電。

13.充電時不是時間越長越好，對沒有保護電路的電池充滿后即應(yīng)停止充電，否則電池會因發(fā)熱或過熱影響性能。

14.鋰離子電池必須選用專用充電器，否則可能會達不到飽和狀態(tài)，影響其性能發(fā)揮。充電完畢后，應(yīng)避免放置在充電器上超過12小時以上，長期不用時應(yīng)使電池和相機分離。

1.首先準備工作：準備需要使用的設(shè)備修復(fù)儀，包括負脈沖修復(fù)儀，工具和材料一字螺絲刀，吸管（或一次性注射器），透明聚乙烯管（直徑與吸管或注射器的吸口相匹配），蒸餾水或鉛酸蓄電池補充液，ABS膠或502膠。

2.在初充電及其容量測試應(yīng)注意一下幾點：

（1）初充電把充電器輸出線的紅色魚夾與被充電的鉛酸蓄電池的正極極柱連接，把充電器輸出線的黑色魚夾與被充電的鉛酸蓄電池的負極極柱連接，然后開啟充電器的電源開關(guān)，綠色電源指示燈點亮，在1s內(nèi)黃色充電指示燈開始閃爍。當(dāng)沖入的電量達到75％時，充電指示燈開始常亮，黃色飽和指示燈開始閃爍。當(dāng)飽和指示燈常亮?xí)r，說明鉛酸蓄電池已經(jīng)充電到100％（飽和指示燈閃爍10h以上，說明鉛酸蓄電池已經(jīng)充電到100％），應(yīng)停止充電。切斷充電器的電源開關(guān)，卸下充電器輸出線的魚夾，使鉛酸蓄電池靜止30min，然后對鉛酸蓄電池的開路電壓進行復(fù)測。

（2）容量測試把鉛酸蓄電池組容量測試儀放電檢測電流1-10A可調(diào)，可同時顯示在線電池電壓，放電時間，估算電池容量，能檢測汽車電池，根據(jù)放電狀態(tài)判斷電池損壞程度，從而確定對電池故障的處理方案。將紅黑鱷魚夾按照電池極性連接正確后，打開電源開關(guān)，第一個儀表將顯示10.5V，代表放電截止電壓，如果在此期間按中間的轉(zhuǎn)換鍵，截止電壓將被設(shè)置成0V（深度放電），如果不做選擇，儀器將在3秒內(nèi)自動轉(zhuǎn)換到電壓狀態(tài)，截止電壓默認設(shè)置為10.5V。此時，電壓表將顯示已連接電池的空載電壓，按下啟動按鈕后，電池開始放電檢測，按中間的轉(zhuǎn)換鍵可查看放電時間，電流，電壓等數(shù)值。放電開始后，轉(zhuǎn)換到電流顯示模式下，可調(diào)節(jié)右邊的相應(yīng)旋鈕設(shè)定放電電流，電流可從1-10A可調(diào)。電池檢測到10.5V自動停機。容量計算公式：放電時間X放電電流=電池容量例如：放電2小時，放電電流設(shè)定為5A，那么檢測的容量為：2×5=10AH（安時），如果電池外殼標稱容量為17AH，那么此時的容量為標稱容量的10AH/17AH=58.8%

（3）鉛酸蓄電池的加水辦法：給電動自行車鉛酸蓄電池補水應(yīng)按照以下操作程序進行：

①準備工作。用蒸餾水和純酸配置電解液，比例是500mL蒸餾水加入0.5mL純硫酸。準備標準的橡膠排氣閥備用。所需工具有起子吸管（可以用一次性針管代替）透明聚乙烯管（其直徑要適合吸管或針管的吸口）ABS膠。

②順著排氣孔撬開鉛酸蓄電池上方的蓋板。一些鉛酸蓄電池的蓋板是用ABS膠黏結(jié)的，一些鉛酸蓄電池的蓋板是用搭扣連接的，注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠冒。

③打開橡膠冒，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到鉛酸蓄電池內(nèi)部。一些鉛酸蓄電池的排氣閥是可以旋開的，一些鉛酸蓄電池的橡膠冒周圍還有一些填充物，注意去掉填充物。

④用吸管吸取配置好的電解液并從排氣孔注入。電解液要恰好覆蓋極板1mm。

⑤把灌好的電解液的鉛酸蓄電池的排氣孔用透氣的遮擋物覆蓋，以防灰塵落入排氣孔內(nèi)。靜止24h，觀察排氣孔內(nèi)部是否有流動的電解液（游離酸）。如果沒有，要再補充電解液。

在排氣孔上套上20cm長的透明聚乙烯套管，在沒有覆蓋的條件下給標稱電壓為12V的鉛酸蓄電池進行16.2V恒壓限流充電。采用CD-1205K充電器，使其處于充電狀態(tài)，在正常充滿電以后，會繼續(xù)進行補水充電。充電時最好把鉛酸蓄電池放在耐酸的容器內(nèi)，防止溢出的電解液污染環(huán)境和腐蝕設(shè)備。在充電到紅燈閃爍3h以后，認為鉛酸蓄電池初次充電充滿。

補水初次充電結(jié)束以后，檢查鉛酸蓄電池極群表面是否還有電解液。如果沒有電解液，補充電解液以后進行補水充電；如果6個格里邊還有電解液，可用吸管吸出多于的電解液。蓋上排氣閥以后，注意恢復(fù)填充物。如果打開了橡膠排氣閥，發(fā)現(xiàn)有破損，則最好更換。如果其特性很好，也可以不更換，但是一定要檢查其彈性；如果彈性不好，就必須更換排氣閥。

凡是需要補水的鉛酸蓄電池，在未經(jīng)補水以前，鉛酸蓄電池工作在高硫酸比重狀態(tài)下，或輕或重地存在這不同程度的硫酸鹽花，所以在補水以后鉛酸蓄電池都要進行脈沖除硫酸鹽花。給鉛酸蓄電池添加電解液或補水時注意以下幾點：

①電解液高度過極板1.0～1.5mm即可。對有兩條紅線的，電解液不得超過上面的那條紅線。電解液太滿時會從鉛酸蓄電池蓋的小孔中溢出。因為電解液是導(dǎo)電的，一旦流到鉛酸蓄電池的正負極之間，就會形成自放電回路。遇此情況時就應(yīng)將電解液擦掉，或用水沖洗干凈。

②加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)。如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入鉛酸蓄電池內(nèi)形成自放電，損壞鉛酸蓄電池。

③鉛酸蓄電池在充放電修復(fù)過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短鉛酸蓄電池的使用壽命，應(yīng)及時補充蒸餾水。