很多客戶在我部換電池的時候經(jīng)常會問到，您這一組電池能跑多遠(yuǎn)？一組電池充滿電到底能跑多遠(yuǎn),其實(shí)具體能跑多遠(yuǎn)是由以下幾個因素決定的:電池容量、騎行速度、電動車功率、電動車控制器性能、電動車電機(jī)性能、電動車自重及載重強(qiáng)度、騎行習(xí)慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質(zhì)量、充電時間長短等...很多因素來決定的。而電動車電池只占諸多因素之一。

一般的計算公式：標(biāo)準(zhǔn)以5A的電流放電4H為20AH

P=UI

500W=48V*I

I=500/48

=10.42（A）

H=20AH/10.42A

=1.92H

這是新電池，在實(shí)驗(yàn)室放電的算法，實(shí)際在我們正常騎車的時候達(dá)不到實(shí)驗(yàn)室放電時對溫度，濕度，風(fēng)力等環(huán)境的特殊要求。

下面詳細(xì)說明一下各種影響電動車騎行距離的因素：

1、電池容量：同一輛車、同一個人騎，使用容量越大的電池續(xù)行里程越遠(yuǎn)，這個不必多說~

2、騎行速度：速度越快越耗電，續(xù)行里程自然也就會短一些，相信老電動車用戶也有同樣的體驗(yàn)。

3、電動車功率：電動車功率一般分為180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等幾種，功率越大越耗電，同樣的48V20AH電池，如果用350W的車子騎新電池續(xù)行里程70公里。但是450W的車子，可能只能騎到50公里左右；

4、電動車控制器與電機(jī)性能：如果控制器與電機(jī)老化或者質(zhì)量差，那么不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續(xù)行里程，一個顯而易見的道理:新車新電池的續(xù)行里程，肯定要遠(yuǎn)過同款的舊車新電池；

5、電動車自身重量的大小及載重強(qiáng)度也會影響電動車的續(xù)行里程，比如說一個人騎車與這個人騎車時帶一個人，那么肯定是一個人騎的遠(yuǎn)了，而且同樣功率但車子款式不同的，那么輕一點(diǎn)的車跑的更遠(yuǎn)一點(diǎn)。比如說自行車款48V12AH的，250W電機(jī)，新車新電池單人騎一般能跑50公里左右，而如果要帶一個人可能跑不到40公里；

6、騎行習(xí)慣：如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行后停車，上坡時雙腳力，下坡時滑行，那么，有了這樣的習(xí)慣自然能夠節(jié)省一點(diǎn)電，續(xù)行里程也就更遠(yuǎn)一些了；

7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達(dá)到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達(dá)不到80%，這就是氣溫的影響了；

8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數(shù)增加而慢慢減少，一般來說，大的廠家都會有質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，凡是在6個月內(nèi)任意時段，電池容量不足60%，我們都會根據(jù)廠家的規(guī)定給予免費(fèi)更換；從第7個月開始到第12個月電池容量低于50%，則可免費(fèi)換售后服務(wù)專用電池。

9、值得一提的是，續(xù)行里程按電池充足電后，當(dāng)天騎行一次性放完電至電動車第一次欠壓燈亮后為標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)殡姵卮嬖谧苑烹娞匦?，你就是放在家里不騎，電池也會虧電，為什么說放著不騎也要每月充電的緣故，以免電池虧電，影響其壽命。

10、充電器質(zhì)量：充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質(zhì)量，好的充電器能保護(hù)好電池，而劣質(zhì)的充電器不但不能很好的為電動車電池注入能量，還會因?yàn)樽陨聿环€(wěn)定的因素阻礙電動車電池充電過程的順利進(jìn)行。

11、電池容量以環(huán)境溫度25`C為標(biāo)準(zhǔn)，溫度每下降1`C，則容量下降約1%，冬天使用中應(yīng)考慮環(huán)境溫度的影響因素。

車況一切正常的話（350W電機(jī)），具體里程如下：

有刷電機(jī)：

36V10A；電池組續(xù)行里程為40—60市里；

36V12A；電池組續(xù)行里程為50—70市里；

無刷電機(jī)；

36V10A；電池組續(xù)行里程為50—70市里；

36V12A；電池組續(xù)行里程為60—80市里；

48V10A；電池組續(xù)行里程為70—90市里；

48V12A；電池組續(xù)行里程為80—100市里；

48V17A；電池組續(xù)行里程為100—120市里；

48V20A；電池組續(xù)行里程為130—160市里。