某寶上的鋰電單車，使用大半年，續(xù)航下降厲害，找不到賣家，通過更換鋰電單體，修復(fù)如初，動手能力強的朋友請聯(lián)系分享維修經(jīng)驗。因為鋰電池的維修有一點的風(fēng)險，動手能力不好的別嘗試。

　　測量4節(jié)電瓶至保護狀態(tài)，看看是哪節(jié)電瓶電壓與其他幾節(jié)相比最低，拆下這節(jié)電瓶，單獨用12伏充電器充電，按2安電流充電10小時左右，充滿后再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏，算一下放電時間，看看電瓶能否放電6小時以上；多做幾次循環(huán)看看有沒有提高。如果放電時間太短，就需要更換這一節(jié)了。更換前也可以做些實驗性的如加蒸餾水和硫酸是否能有改善。其他幾節(jié)也可以單節(jié)放完電再充滿，重復(fù)幾次實際計算一下這幾節(jié)的電量。20安時的電瓶按單節(jié)2安放電電流應(yīng)該能放電10小時。

　　鋰電電動車即鋰電池電動車，指搭載鋰離子電池的電動汽車。近年來，傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車所造成的環(huán)境問題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車。純電動汽車以其能真正實現(xiàn)“零排放”而成為電動汽車的重要發(fā)展方向。鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。

　　鋰離子電池的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括石墨陽極、鋰離子金屬氧化物構(gòu)成的陰極和電解液（有機溶劑溶解的鋰鹽溶液）。最常見的鋰離子電池以碳為陽極，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸鋰溶液為電解液，以二氧化錳酸鋰為陰極；輕巧結(jié)實，比能量大，單體電壓約為3.7V。

　　相較鎳氫電池，鋰離子電池具有相對較高的工作電壓和較大的比能量，是鎳氫電池的3倍。鋰離子電池體積小，質(zhì)量輕，循環(huán)壽命長，自放電率低，無記憶效應(yīng)且無污染；電池單個性能指標(biāo)的數(shù)值范圍跨度大，這是因為鋰離子電池有較多的電極組合，它們在性能上存在一定的差異。

　　鋰離子電池可分為鋰離子電池和鋰聚合物電池2種。鋰離子電池的陰極材料主要有鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物、鋰錳氧化物、磷酸鐵鋰等，陽極材料主要有石墨、鈦酸鋰等。

　　測量4節(jié)電瓶至保護狀態(tài)，看看是哪節(jié)電瓶電壓與其他幾節(jié)相比最低，拆下這節(jié)電瓶，單獨用12伏充電器充電，按2安電流充電10小時左右，充滿后再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏，算一下放電時間，看看電瓶能否放電6小時以上；多做幾次循環(huán)看看有沒有提高。如果放電時間太短，就需要更換這一節(jié)了。更換前也可以做些實驗性的如加蒸餾水和硫酸是否能有改善。其他幾節(jié)也可以單節(jié)放完電再充滿，重復(fù)幾次實際計算一下這幾節(jié)的電量。20安時的電瓶按單節(jié)2安放電電流應(yīng)該能放電10小時。

　　用電動車電池充電器修復(fù)電池：

　　電動車充電器充電的電壓、電流與電動車電池的型號、規(guī)格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復(fù)電池組，要用功率大一號的電動車充電器才可以。例：1、電動車電池組規(guī)格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復(fù)；2、48v12AH電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復(fù)。

　　修復(fù)原理：電池性能下降主要原因是電池發(fā)生了硫化，電池廠家的售后維護電池，市場上的各類電池修復(fù)儀、修復(fù)器都是用大功率的充電設(shè)備，采用“大電流，高壓”除硫化，修復(fù)電池。所以功率大一號的普通充電器給電池充電具有除硫修復(fù)的功能。

　　其他方法：

　　用干洗店的燙氣水修復(fù)電池

　　廣大電動車用戶都意識到電動車路程跑不遠，需要添加蒸餾水來保養(yǎng)修復(fù)電池。但市場上所賣的純凈水和各類補充液、修復(fù)液對電池有短暫作用，而后加速電池性能下降，提前報廢。因為，這些液體中含有金屬離子和雜質(zhì)會腐蝕電池極板，引起電池自放電和活性物質(zhì)脫落，造成電池永久報廢。

　　方法一：用電動車電池充電器修復(fù)電池

　　電動車充電器充電的電壓、電流與電動車電池的型號、規(guī)格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復(fù)電池組，要用功率大一號的電動車充電器才可以。例：1、電動車電池組規(guī)格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復(fù)；2、48v12AH電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復(fù)。

　　修復(fù)原理：電池性能下降主要原因是電池發(fā)生了硫化，電池廠家的售后維護電池，市場上的各類電池修復(fù)儀、修復(fù)器都是用大功率的充電設(shè)備，采用“大電流，高壓”除硫化，修復(fù)電池。所以功率大一號的普通充電器給電池充電具有除硫修復(fù)的功能。

　　操作步驟：1、借（找）一個比所要修復(fù)的電動車電池功率大一號的電動車充電器。

　　2、功率大一號的充電器給要修復(fù)的電動車充電4-6小時。

　　3、充完電后，靜置幾個小時電池容量就恢復(fù)到90%以上。

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　　方法二：用干洗店的燙氣水修復(fù)電池

　　廣大電動車用戶都意識到電動車路程跑不遠，需要添加蒸餾水來保養(yǎng)修復(fù)電池。但市場上所賣的純凈水和各類補充液、修復(fù)液對電池有短暫作用，而后加速電池性能下降，提前報廢。因為，這些液體中含有金屬離子和雜質(zhì)會腐蝕電池極板，引起電池自放電和活性物質(zhì)脫落，造成電池永久報廢。

　　電池失水是鉛酸電池失效報廢起始原因，選用三段式充電器充電的電動車使用6個月左右電池就會出現(xiàn)失水現(xiàn)象。電池使用過程中損耗電解液中的水不是硫酸，而添加補充液（稀硫酸溶液），增加電解液中硫酸的比重，雖然有短暫提高電池容量的作用，繼后加速電池硫化而報廢。所以給電動車電池補液只能加純蒸餾水而絕對不能加其它液體。