燃料電池（Fuelcell）是一種主要透過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應(yīng)，把燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。而最常見的燃料為氫，一些碳氫化合物例如天然氣和醇如甲烷等有時亦會作燃料使用。燃料電池有別于原電池，因為需要穏定的氧和燃料來源，以確保其運作供電。此電池的優(yōu)點是可以提供不間斷的穩(wěn)定電力，直至燃料耗盡。

1839年，英國物理學(xué)家威廉?葛洛夫制作了首個燃料電池。而首次燃料電池的應(yīng)用就在美國國家特種航天局1960年代的太空任務(wù)當中，為探測器、人造衛(wèi)星和太空艙提供電力。從此以后，燃料電池就開始被廣泛使用在工業(yè)、住屋、交通等方面，作為基本或后備供電裝置。

燃料電池原理

現(xiàn)今生活中存在多種燃料電池，但它們運作原理基本上大致相同，必定包含一個陽極，一個陰極以及電解質(zhì)讓電荷通過電池兩極。電子由陽極傳至陰極產(chǎn)生直流電，形成完整電路。各種燃料電池是基于使用不同的電解質(zhì)以及電池大小而分類的，因此電池種類變得更多元化，用途亦更廣泛。由于以個體燃料電池計，單一顆電池只能輸出相對較小的電壓，大約0.7V，所以燃料電池多以串連或一組的分式制造，以增加電壓，配合應(yīng)用需求。

另一方面，燃料電池產(chǎn)電后會產(chǎn)生水與熱，基于不同的燃料使用，有可能產(chǎn)生極少量二氧化氮和其他物質(zhì)，對環(huán)境的污染比原電池少，是一種綠色能源。燃料電池的能量效率通常為40-60％之間；如果廢熱被捕獲使用，其熱電聯(lián)產(chǎn)的能量效率可高達85％。

燃料電池的市場正在增長，并且派克研究公司(PikeResearch)估計，到2020年固定式燃料電池市場規(guī)模將達到50GW。

燃料電池的應(yīng)用

固定燃料電池被用于商業(yè)、工業(yè)及住宅主要和備份能發(fā)電。燃料電池是作為動力源在遠端位置，如航太器、遠端氣象站、大型公園、通訊中心、農(nóng)村處地點，包括研究站和某些特種應(yīng)用程式中非常重要。運行簡單且輕量的氫-氧燃料電池系統(tǒng)，沒有重大的部件需要移動。由于燃料電池沒有移動部件，而且發(fā)電不涉及燃燒，在理想的情況他們可以實現(xiàn)起來，具99.9999%的可靠性。相當于六年產(chǎn)電運行其當中有不多于一分鐘的停機時間。因為燃料電池的電解槽系統(tǒng)本身，不存儲燃料，而是依賴于外部存儲單元，他們可以成功應(yīng)用在大型能源存儲中，設(shè)置農(nóng)村地區(qū)是一個例子。

燃料電池的種類有：質(zhì)子交換膜燃料電池、高溫燃料電池、堿性燃料電池（AFC）等。種主要燃料電池的比較。