60V電動汽車相比48V電動汽車的優(yōu)點

①48V電動汽車的電池組一般是由4塊12V電池串聯(lián)而成，60V的則是用5塊串聯(lián)而成，所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等都有所不同，60V的電車的配置相對會高一些。

②假如功率相同的60V電動汽車和48V電動汽車使用的電壓越高，使用的漆包線徑就可以越小，線圈匝數(shù)就越多，所以使用的電流也就越小，放熱量就小。

③60V的電動機功率設(shè)計和制造實際上比48V的要大，所以60V的電動汽車比48V的電動汽車跑得快、跑得遠。在容量相同的情況下48V的是4塊電池，60V的是5塊電池；60V的比48V的跑的里程要遠。

60V電動汽車相比48V電動汽車的缺點

（1）60V的電動汽車因為速度過快、力度大、重量大、安全度低已經(jīng)被國家禁止生產(chǎn)和上路，很多地方還規(guī)定車重超過80市斤車速超過20公里的電動汽車就不準上國道。

（2）48V電動汽車的價格會低一些，60V的電動汽車價格會高一些，關(guān)于一般人來說兩者都能滿足代步的需求。

（3）一般48V的電動汽車所使用的電機功率是350W，60V的電動汽車的電機功率則會高一些，600W或者800W都有。60V的電池電壓高，缺點就是更換電池的成本相對較高，其次就是因為速度較快，影響制動，所以安全性降低。

電動汽車重要采用兩種電池，一種是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，一種是新興的鋰離子電池。傳統(tǒng)的鉛酸電池，以鉛為重要原料，最大的特點就是笨重，由于新規(guī)關(guān)于車身重量的限定，關(guān)于很多新標車型來說，加一組48V20Ah的鉛酸電池，總重量就已經(jīng)超過了55公斤。并且續(xù)航也不是很理想。顯然，鉛酸電池中只有48V12Ah四組小電池才勉強符合新規(guī)的重量要求。那么一組48V12Ah的鉛酸電池，理想狀態(tài)下最大續(xù)航有多少呢？有人測試過，空轉(zhuǎn)狀態(tài)下最大可以達到50公里。

鉛酸電池容量越大，體積越大，重量也越重！車子本身空間和質(zhì)量會被電池大幅占用，那么48V32Ah等大容量的鉛酸電池安裝在新國標車上就更不現(xiàn)實了。于是，重量更輕，能量密度更大的鋰離子電池便成為了廠家的香餑餑。一塊48V20Ah的鋰離子電池的重量僅有鉛酸電池的五分之一左右，但是實際續(xù)航卻可以達到80公里以上。