蓄電池發(fā)生鼓漲的原因重要有以下幾種情況：

1)池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通

蓄電池在充電過程中，尤其是在充電終了時，其內(nèi)部將出現(xiàn)大量的爆炸性氣體，若此時蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，這些氣體便無法及時排出，從而積蓄在電池殼內(nèi)，壓力越來越大，最后將蓄電池鼓漲。

2)蓄電池充電電流過大或充電時間過長

當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時間過長時，電解液溫度會迅速提高，并出現(xiàn)大量的氣體，使蓄電池極板上的活性物質(zhì)松動脫落，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

3)蓄電池極板發(fā)生硫化

極板發(fā)生硫化的蓄電池在大電流的充電過程中，單格電壓及電解液溫度將迅速升高，氣泡出現(xiàn)早且劇烈，很容易引起蓄電池鼓漲。

4)持續(xù)起動電動機時間過長

當(dāng)起動電動汽車電機時，蓄電池要在很短的時間內(nèi)向電動機供應(yīng)很大的電流(一般為20～40A)，這樣大的起動電流必然引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，若蓄電池極板伴有輕度的硫化現(xiàn)象時，則必然導(dǎo)致電解液溫度驟升，出現(xiàn)大量的氣體。一旦這些氣體不能及時排放出去，則易引起爆炸。假如起動機持續(xù)使用時間過長，則會加劇氣體的出現(xiàn)，新增蓄電池漲裂的可能性。

5)蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接時，必須焊接牢固，融為一體，才能滿足蓄電池大電流放電時的要。否則，在大電流放電時，焊接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，因此而引起火花，會把蓄電池出現(xiàn)的爆炸性氣體點燃，引起蓄電池的爆炸。