鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年03月11日
我國(guó)鉛酸電池的回收現(xiàn)狀如何?
1.回收的部分
鉛酸電池中鉛極板含量超過(guò)70%,市場(chǎng)上對(duì)鉛酸電池的回收也重要集中在這一部分。每只廢舊鉛酸電池一般含有20%左右的硫酸及懸浮的含鉛化合物,經(jīng)過(guò)靜置澄清的廢電解中含鉛達(dá)7-10g/L。
許多個(gè)體戶(hù)回收廢舊鉛酸電池后,簡(jiǎn)單地將電池破碎,只將含鉛量較高的電極和柵板賣(mài)掉,而較難回收的含鉛酸液直接倒掉,這部分酸液及鉛對(duì)環(huán)境也造成了較大的污染。
2.回收的渠道
目前,國(guó)內(nèi)鉛酸電池的銷(xiāo)售鏈為:鉛酸蓄電池制造商銷(xiāo)售代理商4S店、修理鋪、門(mén)市部面向社會(huì)銷(xiāo)售時(shí)出現(xiàn)報(bào)廢的鉛酸蓄電池個(gè)體回收者(按個(gè)數(shù)、按重量)回收商(多由數(shù)噸聚集到百?lài)?高價(jià)出售給三無(wú)公司。
目前我國(guó)還沒(méi)有由蓄電池生產(chǎn)商或再生鉛生產(chǎn)廠(chǎng)家建成的全國(guó)性和區(qū)域性的回收網(wǎng)絡(luò),廢舊鉛酸蓄電池正規(guī)回收的比率約30%,個(gè)體及其他渠道占70%。這些個(gè)體渠道大多屬于不合法的三無(wú)公司,廢電池流向不規(guī)范的再生鉛公司是導(dǎo)致鉛污染的重要因素
3.回收的數(shù)量
總體來(lái)看,我國(guó)廢蓄電池?cái)?shù)量龐大,但廢鉛酸電池回收行業(yè)處于無(wú)序狀態(tài)。每年出現(xiàn)的廢鉛酸蓄電池總量約300萬(wàn)噸,而一般鉛酸蓄電池中含鉛量在70%-80%,報(bào)廢鉛酸蓄電池中鉛的資源約240萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),超過(guò)90%使用過(guò)的鉛酸電池雖有回收,但由于回收機(jī)制的不健全,個(gè)體戶(hù)的泛濫,含鉛酸液絕大部分直接倒掉。初步估計(jì),僅鉛酸電池回收環(huán)節(jié)每年就有約25萬(wàn)噸的鉛直接排放到環(huán)境中。
4.回收的技術(shù)
目前,我國(guó)廢蓄電池再生鉛廠(chǎng)大約有300家,但絕大部分技術(shù)落后、規(guī)模小、能耗高,導(dǎo)致污染嚴(yán)重。鉛酸電池回收小公司重要采用傳統(tǒng)的小反射爐、鼓風(fēng)爐和沖天爐等熔煉工藝,板柵和鉛泥一起混煉,基本上未經(jīng)預(yù)處理工藝,甚至有些公司采用原始的土窯土爐冶煉,環(huán)境污染嚴(yán)重。目前,公司濕性冶煉工藝流程為:鉛泥轉(zhuǎn)化溶解沉淀化學(xué)合成含鉛產(chǎn)品。
5.回收成本及價(jià)格
在日?;厥者^(guò)程中,匯集到經(jīng)銷(xiāo)商的廢舊鉛酸蓄電池,運(yùn)回公司時(shí)要按危險(xiǎn)品收費(fèi),同時(shí)電池較重,加大了運(yùn)輸成本,若是異地運(yùn)輸,較高的物流成本將會(huì)擠壓廠(chǎng)商的利潤(rùn)。
正規(guī)公司處理一噸鉛酸電池的成本大約在3500-4000元/噸左右,而個(gè)體戶(hù)拆解成本僅有幾百元。也正因?yàn)槌杀疽蛩兀壳笆袌?chǎng)上大量有資質(zhì)的回收公司由于投入較高,回收價(jià)格方面沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致了生意被雜牌回收渠道拼搶。
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