1.防止電池過(guò)度放電

把愛(ài)車(chē)停放好準(zhǔn)備熄火走人之前，一定要先檢查車(chē)上的電器系統(tǒng)有沒(méi)有都關(guān)閉，特別是車(chē)外的示寬燈和車(chē)內(nèi)的閱讀燈。眾所周知，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止向蓄電池供電，一不留神，這些看似不起眼的小燈就會(huì)耗干電瓶中的電。過(guò)度放電后，就算能著車(chē)，發(fā)電機(jī)向電池充電時(shí)，也充不到以前的狀態(tài)了。

無(wú)論是冬天，還是夏天，空調(diào)都是日常行車(chē)經(jīng)常會(huì)開(kāi)啟的電器，但很多車(chē)主在熄火前會(huì)忘記關(guān)閉汽車(chē)空調(diào)，那么在啟動(dòng)時(shí)除了會(huì)新增發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷之外，還會(huì)新增電池在汽車(chē)啟動(dòng)瞬間的功率，增大電流輸出。人人車(chē)提醒，長(zhǎng)期以往就會(huì)新增電池的放電量，減少壽命。

2.合理使用汽車(chē)電器

有很多車(chē)主喜歡在停車(chē)后坐在車(chē)?yán)?，開(kāi)著大量的汽車(chē)電器，如空調(diào)、音響、甚至是給手機(jī)充電。人人車(chē)介紹到，汽車(chē)熄火后，發(fā)電機(jī)是不工作的，這時(shí)候汽車(chē)電器使用的都是蓄電池的電量。假如在停車(chē)熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用電器，就會(huì)造成蓄電池虧電，最終無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，嚴(yán)重的還會(huì)影響電池的壽命。

3.不要頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電池會(huì)放出很大的電流，假如頻繁熄火就會(huì)造成蓄電池虧損，所以開(kāi)手動(dòng)擋的新手司機(jī)們要盡快掌握好技巧，防止這種情況頻繁發(fā)生。還有就是在一次點(diǎn)火打不著車(chē)時(shí)，不要頻繁打車(chē)，最好間隔10多秒打一次，防止蓄電池因向起動(dòng)機(jī)供應(yīng)強(qiáng)大的電流而受損。

4.不開(kāi)也要經(jīng)常溜溜

人人車(chē)提醒，假如車(chē)長(zhǎng)期不用，最好是把蓄電池負(fù)極拔下來(lái)，因?yàn)橥＼?chē)時(shí)，車(chē)輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長(zhǎng)時(shí)間靜置車(chē)輛將導(dǎo)致電池耗盡。汽車(chē)有很多毛病不是開(kāi)出來(lái)的，而是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放造成的，所以即便愛(ài)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間被閑置在家中，也要定期啟動(dòng)下發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)出去溜溜，保證電瓶有充足的時(shí)間進(jìn)行充電。

5.堵車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是最近才出來(lái)的功能，目的是為了省油。但在日常行車(chē)過(guò)程中，堵車(chē)的狀況時(shí)有發(fā)生，在起起停停的行進(jìn)過(guò)程中，每踩一腳剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就發(fā)動(dòng)了，然后一松剎車(chē)，就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，這時(shí)候蓄電池要供應(yīng)很大的電流給發(fā)動(dòng)機(jī)。人人車(chē)提醒車(chē)主朋友，假如堵車(chē)嚴(yán)重，要頻繁剎車(chē)時(shí)建議關(guān)閉自動(dòng)啟停，不然一直這樣，會(huì)影響蓄電池的壽命。

6.不要大量加裝汽車(chē)電器

汽車(chē)買(mǎi)來(lái)之后，車(chē)主都喜歡改造一下愛(ài)車(chē)，給汽車(chē)加裝很多電器，如點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換電源、空氣凈化、汽車(chē)氛圍燈、改造大燈、換大功率燈泡、高功率音響等，其實(shí)適當(dāng)裝一些常用電器是可以的，但是假如大量的加裝電氣就會(huì)對(duì)汽車(chē)電路造成負(fù)擔(dān)，新增電池的負(fù)荷。