鈉離子電池現(xiàn)在這么熱的原因是，根據(jù)我們的計算，假如我們的一部分汽車使用鋰離子電池，那么地球上將有大量的鋰。當(dāng)時，優(yōu)質(zhì)碳酸鋰的銷量為18萬/噸，實際生產(chǎn)成本超過2萬元。

鋰太貴了，要開發(fā)新的替代品……鈉離子電池。所以鈉離子電池的本質(zhì)，就是鋰離子電池的補充。

結(jié)果我們的研究發(fā)現(xiàn)，唉……鋰的價格又下降了……回到78萬手勢。有些人認(rèn)為鈉電池沒有未來…

有些人認(rèn)為電動汽車將會逐步發(fā)展，而鈉電池仍有希望……

有人發(fā)現(xiàn)，鈉電池的能量密度比鉛酸電池的能量密度高100Wh/kg，鉛酸電池的能量密度為30Wh/kg。和尚摸，我不能摸??

但是鈉電池并不便宜，最多比鋰離子電池少20%，但是它們也比鋰離子電池少40%的能量密度。鈉電池電位低，循環(huán)不良…更難以與鋰離子電池競爭。