由于全球能源資源的枯竭，石油儲量越來越少，全球石油危機日益嚴重，迫使世界各國尋找新的能源，開發(fā)新的交通工具。使用非傳統(tǒng)汽車燃料作為動力來源的新能源汽車受到青睞。動力鋰電池作為新能源汽車的動力源，也得到了廣泛的應用，但很多人對動力鋰電池知之甚少，不了解動力鋰電池的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。以下是亞洲土地銀行的技術人員為您講解動力鋰電池的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢:

隨著環(huán)境污染的日益嚴重,許多人開始采用綠色出行,電動汽車是非常受歡迎的一種新型的環(huán)保的交通工具,電動汽車電池箱的電源電動汽車攜帶在電動汽車的關鍵部件,它的性能會有顯著影響電動汽車的應用前景,很長一段時間,電動汽車動力鋰電池保護殼是易成型的金屬盒，選用什么材料制造電動汽車動力鋰電池保護殼?下面深圳大陸次大陸技術人員來介紹一下動力鋰電池外殼材料是什么?

鋁制動力鋰電池外殼

動力鋰電池外殼材料:

動力鋰電池殼材料一般分為鋁和鋼殼,鋁材料,容易加工和成型,高溫和耐蝕性,良好的耐熱性和導電性,鋁合金鋁動力鋰電池殼(端蓋除外)可以是一個拉伸成型,相關于不銹鋼外殼,你可以節(jié)省焊接過程,不會出現(xiàn)在焊接中，因為金屬元素燃燒導致焊接質量下降等問題。

動力鋰電池鋁殼優(yōu)點:

1.防爆性能

鋁質蓋板特別配置防爆裝置。當電池內部壓力過大時，防爆裝置會自動打開減壓裝置，防止爆炸。

2.抗老化性能

在非金屬材料中，鋁具有優(yōu)異的抗老化性能。經(jīng)抗老化性能試驗，表面最大時效厚度小于50年，最大時效厚度小于50年。大多數(shù)箱體的最小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的力學性能沒有顯著影響。

3.使用壽命長

歐洲使用歷史證明其使用壽命至少20年以上;模擬老化試驗表明，其使用壽命超過20年，遠遠超過金屬等傳統(tǒng)材料。

阻燃、無煙、無毒

本材料為阻燃材料，阻燃等級為FV0，煙霧量等級為15(煙霧等級1-100)，煙霧無毒，毒性等級為ZA1(準安全等級1)。

什么是動力鋰電池外殼材料?今天讓我和大家分享一下。鋰離子電池重要應用于電動工具、電動自行車、電動汽車等領域。其結構與鋰離子電池相似，但在密封性、耐腐蝕性、防爆性等方面要求較高。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

在新能源汽車電池、電機、電控三大核心部件中，動力鋰電池在整車成本中所占比例最高，直接決定了整車的性能。2015年動力鋰電池供應不足，導致新能源汽車無法及時推出。在量產的框架下，傳統(tǒng)的生產工藝存在很大的瓶頸。如今,產品生產的過程中由信息反映了智能制造的價值,也就是說,它可以科學地安排生產過程,提高生產效率,實現(xiàn)個性化和定制生產,調整資源的使用,和大規(guī)模生產的解決問題的方式最節(jié)省能量。

第二,發(fā)展趨勢

1.創(chuàng)新是必不可少的

在我國電動汽車市場的快速發(fā)展,外資公司的,首先建在我國專業(yè)生產汽車動力鋰電池的廠,廠的年產量40000套高性能汽車動力鋰電池是最先進的生產線,生產線涵蓋了生產汽車動力鋰電池單元和模塊的整個過程。如此大規(guī)模供應性價比高的產品，背后是來自先進的制造技術和設備。因此，國內動力鋰電池制造公司只有加快整體制造技術水平的提高，才能參與國內外競爭。

2.日益上升的需求

新能源汽車的快速發(fā)展直接影響到其產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。特別是，動力鋰電池需求的上升令整個行業(yè)感到意外。產量不足的現(xiàn)象日益突出。面對新能源汽車在新的一年的生產和銷售布局，汽車制造商迫切要找到能夠滿足產量需求的電池供應商。然而，關于動力鋰電池制造商來說，如何提高容量是關鍵。生產量力的擴大對制造設備的需求很高，公司對智能自動化生產線的需求也日益新增。

3.制造商的新增帶動了需求

隨著國家政策的支持和鋰離子電池行業(yè)的不斷完善，對動力鋰電池和生產設備的需求預計將呈爆炸式上升。國內外制造商也紛紛在我國建廠，這些投資項目將直接帶動對設備的需求。與大量的訂單一個接一個,重要的制造商將問題的焦點從如何在大量銷售到如何生產效率高和投資于智能自動化生產線作為國王戰(zhàn)略已經(jīng)成為一些大型公司決策者的共識。

從以上分析可以看出，未來對動力鋰電池的需求非常強勁，發(fā)展前景非常廣闊。我相信動力鋰電池在未來會逐漸成為主流電池。