6月24日下午，由中國(guó)化學(xué)與物理行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦，愛發(fā)科東方真空（成都）有限公司重點(diǎn)支持的“Li＋學(xué)社·成就鋰享智信未來（2018）電池技術(shù)沙龍第四期：智能未來——解密動(dòng)力電池?cái)?shù)字化內(nèi)核”在四川省成都市舉辦。愛發(fā)科（蘇州）技術(shù)研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理?xiàng)畋谏除埳习l(fā)表主題演講。以下是演講內(nèi)容。

愛發(fā)科（蘇州）技術(shù)研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理?xiàng)畋?br/>
大家下午好，非常榮幸受到我們成都公司的邀請(qǐng)來參加這個(gè)會(huì)議，我本人是第一次參加電子行業(yè)的會(huì)議，我本身的從事電子半導(dǎo)體的工作。大家都是在電池行業(yè)比較熟悉，我們國(guó)家的政策無論是從補(bǔ)貼還是實(shí)現(xiàn)雙重積分的政策，越來越多的新能源的汽車其實(shí)在市場(chǎng)上有大量的需求，這張圖標(biāo)是來自國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)到2030年的時(shí)候中國(guó)新能源的汽車占比達(dá)到50％，50％的水平是占到了世界全球數(shù)量三分之一。針對(duì)新能源汽車的需求量，整個(gè)在鋰電池行業(yè)里邊的需求預(yù)測(cè)到2020年的時(shí)候，大概是需要100GWH的需求量，其中動(dòng)力電池在汽車行業(yè)里邊占到50％鋰電池各部分的成本包括正電極材料，最大的還是正極材料。

今天第一次參加這樣的會(huì)議，上下午聽大家的報(bào)告學(xué)習(xí)到了很多，大家都關(guān)心能不能提高我們電池的容量，提高容量的同時(shí)又關(guān)心安全性的問題。愛發(fā)科在這方面做的一些工作，我們整理了鋰離子電池材料技術(shù)發(fā)展路線，我們現(xiàn)在開發(fā)的工作是聚焦在負(fù)極的鋰金屬材料和全固態(tài)的電介質(zhì)材料進(jìn)行成果的開發(fā)。對(duì)于電池的需求，包括高容量，配充，安全性和電池的壽命。目前鋰電池的負(fù)極材料都是用石墨的，我們做金屬鋰成膜的負(fù)極材料，這樣整個(gè)容量是10倍的容量提高。目前針對(duì)負(fù)極材料的生產(chǎn)其實(shí)有這樣的幾種方法，一個(gè)是旋轉(zhuǎn)噴鍍，濕法，愛發(fā)科是卷繞真空鍍膜來實(shí)現(xiàn)鋰薄膜蒸鍍。大家知道擠壓法最主要的問題是均勻性的問題，這種均勻性很難保證非常好的平整度，這會(huì)產(chǎn)生樹枝狀的結(jié)構(gòu)，會(huì)影響電池的穩(wěn)定性。用蒸鍍它的平整性就非常好，這樣就有效的提高了電池的穩(wěn)定性。在用蒸發(fā)鍍膜的方法愛發(fā)科是朝著兩個(gè)方向做，一個(gè)方向是原來直接鍍的話有褶皺的現(xiàn)象，換來我們是采取在PE級(jí)的材料上加了脫離劑，這樣鍍膜的時(shí)候褶皺的現(xiàn)象可以得到有效的控制，利用脫離劑可以把褶皺弄掉。

愛發(fā)科在做全固態(tài)的薄膜電池TMD，目前我們研發(fā)的這塊工作僅僅是針對(duì)可穿戴的器械和醫(yī)療方面用到的器械電池做的研發(fā)，所以我們從PVD，建設(shè)臺(tái)、退火、蒸發(fā)在我們的研究里邊是成功的。接下來我們面對(duì)鋰電池的市場(chǎng)從研發(fā)的工藝驗(yàn)證到現(xiàn)在的量產(chǎn)，包括將來的全固態(tài)的量產(chǎn)，卷繞，蒸發(fā)鍍膜和建設(shè)整個(gè)全體的解決方案，我們希望能夠全固態(tài)的電池在我們整個(gè)的產(chǎn)線上可以連續(xù)的成膜出來，不需要再分解很多的設(shè)備做出來，希望可以達(dá)到這樣的一個(gè)水平。歡迎大家中國(guó)的電池廠商可以多跟我們交流，能夠大家一起探討有更多的合作的機(jī)會(huì)。

謝謝大家！