盡管現(xiàn)在電動車很普及了，但是很多用戶其實(shí)對電動車并不了解，更別說是對電動車的主要動力源電池有所了解了。

很多事情就是這樣，我們不了解，做起來就會有各種磕碰，所以小時候讀書老師也是讓我們先預(yù)習(xí)。當(dāng)然我們買個車還得去學(xué)一下電動車的制造，電池的組成。但是我們得了解一下基本的內(nèi)容，這對于選車，以及日常的使用中安全問題有極大的幫助。

以下是小鋰哥需要提醒大家需要注意的一些電動車鋰電池危險性的可能：

儲電的負(fù)極

充好電的負(fù)極儲存了大量的強(qiáng)還原性物質(zhì)碳化鋰(嵌層化合物等)，還原劑遇水即可燃燒。

枝晶

在一些設(shè)計(jì)或質(zhì)量不好的鋰電池，過充會導(dǎo)致鋰枝晶，過放會導(dǎo)致銅枝晶，都會造成鋰電池短路、故障等問題。枝晶是鋰電池負(fù)極無法嵌入更多的鋰離子，導(dǎo)致鋰離子在負(fù)極表面以金屬鋰析出，造成枝晶鋰現(xiàn)象。枝晶遇到空氣即可燃燒，非常危險。

內(nèi)部短路

當(dāng)電池的正負(fù)極之間隔膜被意外刺破(如枝晶或外力作用)導(dǎo)致正負(fù)極直接連通時，即為內(nèi)部短路，大量能量在電池內(nèi)部釋放，很容易燃燒或爆炸。

當(dāng)然也不用認(rèn)為鋰電池很危險不安全，一些鋰電池爆炸問題，部分原因是購買了不正規(guī)質(zhì)量不好的鋰電池，一部分是電動車改裝，以及使用不當(dāng)引起的系列問題造成的?，F(xiàn)在的鋰電池是有保護(hù)板的，避免過充過放等問題，安全性還是很高的。所以不用太過擔(dān)心。