據(jù)英國(guó)路透社七月二十四日消息，英國(guó)當(dāng)天宣布將投資2.46億英鎊(約人民幣21.61億元)，加快電動(dòng)汽車(chē)電池的研發(fā)和生產(chǎn)。

該投資計(jì)劃是英國(guó)首相特雷莎梅今年一月份宣布的工業(yè)策略的一部分，旨在采取更實(shí)際的方法來(lái)發(fā)展重點(diǎn)行業(yè)，以維護(hù)英國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是在英國(guó)脫歐之后。該計(jì)劃執(zhí)行后，商界及學(xué)術(shù)界研究人員能向政府申請(qǐng)資金，用于研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池。

當(dāng)前汽車(chē)制造商競(jìng)相打造環(huán)保汽車(chē)并提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，以滿足消費(fèi)者的需求及符合空氣質(zhì)量目標(biāo)。然而，英國(guó)在這方面生產(chǎn)力不足，需加快發(fā)展步伐。此次投資中4500萬(wàn)英鎊(約人民幣3.95億元)將用于建立“電池研究所”，以研究如何提高電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的可行性，即提高續(xù)航里程、延長(zhǎng)使用時(shí)間、減少儲(chǔ)存空間并提高生產(chǎn)力。

此外，英國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)格雷格克拉克(GregClark)還希望建立一個(gè)國(guó)家電池生產(chǎn)研發(fā)廠，以支持汽車(chē)行業(yè)的電池生產(chǎn)。克拉克在演講中表示，將研發(fā)、應(yīng)用和生產(chǎn)量源存儲(chǔ)技術(shù)結(jié)合在一起，特別是電池存儲(chǔ)技術(shù)，能為能源部門(mén)及汽車(chē)部門(mén)供應(yīng)極大的機(jī)遇。

今年五月，英國(guó)政界、學(xué)術(shù)界及商界的代表齊聚在英國(guó)中部城市考文垂，并提出建立“國(guó)家電池原型中心”，旨在集中研發(fā)和測(cè)試電池。

目前日產(chǎn)已在英國(guó)廠打造聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)，但英國(guó)汽車(chē)制造商捷豹路虎選擇在奧地利打造首款低排放汽車(chē)。捷豹路虎CEO表示，在英國(guó)打造電動(dòng)汽車(chē)前，應(yīng)該考慮諸多因素，包括試點(diǎn)測(cè)試和科學(xué)支持等。而德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬則計(jì)劃在牛津打造首款電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)公司將在九月份公布相關(guān)的計(jì)劃。