五月六日，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch公布動(dòng)力鋰電池報(bào)告顯示，今年第一季度，全球電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量冠軍易主，韓國(guó)LG化學(xué)的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量超過(guò)我國(guó)寧德時(shí)代、日本松下電池，成為裝機(jī)量冠軍。

報(bào)告顯示，一季度全球電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量中，LG化學(xué)市場(chǎng)份額為27.1%，第二名松下市場(chǎng)份額為25.7%持續(xù)兩年多的冠軍寧德時(shí)代以17.4%的份額落至第三位。

不過(guò)，就盈利來(lái)說(shuō)，2020年一季度，LG化學(xué)電池部門銷售額為2.26萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)虧損518億韓元。因此，其電池業(yè)務(wù)拆分上市的計(jì)劃被無(wú)限延期。寧德時(shí)代盡管受疫情影響，裝機(jī)量下降嚴(yán)重，但一季度仍實(shí)現(xiàn)營(yíng)收90.31億元，凈利潤(rùn)7.42億元。

另外，業(yè)界專家認(rèn)為，寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額之所以從27.8%下降至17.4%，很大原因是受到一季度疫情的影響，因?yàn)閷幍聲r(shí)代95%的市場(chǎng)都在國(guó)內(nèi)，而國(guó)際市場(chǎng)只有5%。

而隨著國(guó)內(nèi)對(duì)疫情的逐漸控制，我國(guó)在三月已經(jīng)開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各行各業(yè)都在逐漸恢復(fù)產(chǎn)量。隨著國(guó)內(nèi)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始復(fù)蘇，新能源汽車銷售也將逐漸回暖。但與此同時(shí)，歐美等地區(qū)汽車市場(chǎng)仍受到疫情影響，因此，第二季度的動(dòng)力鋰電池排名還有很大可能出現(xiàn)新的變化。