石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作終于從實驗室走向?qū)嵻?，廣汽新能源埃安車型將率先搭載。該款“超級快充電池”搭載實車進行充電測試，僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車的加油時間相當(dāng)。

據(jù)悉，基于廣汽三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料而研發(fā)的“超級快充電池”已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。

A股上市公司中有什么石墨烯電池概念股？

華麗家族控股的寧波墨西、墨烯控股和重慶墨希在石墨烯制備與應(yīng)用領(lǐng)域均有涉及;寧波墨西是石墨烯粉體和漿料產(chǎn)品的供應(yīng)商,國內(nèi)首家百噸級石墨烯公司,與中科院寧波材料所合作開發(fā)石墨烯基重防腐涂料;重要致力于石墨烯微片及石墨烯下游衍生品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

道氏科技子公司昊鑫新能源的重要產(chǎn)品為針對動力鋰離子電池用的石墨烯導(dǎo)電劑、碳納米管導(dǎo)電劑和石墨負極產(chǎn)品。

雄韜股份在互動平臺表示，公司對石墨烯電池進行多年研究，嘗試多種方法優(yōu)化，目前在實驗室中取得了良好的成果，還要加大投入以便實現(xiàn)工業(yè)化。

我國寶安子公司貝特瑞在石墨烯電池材料領(lǐng)域的應(yīng)用研究處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，貝特瑞聯(lián)合發(fā)起的深圳市先進石墨烯應(yīng)用技術(shù)研究院與廣汽集團、華為、比亞迪等展開石墨烯的研發(fā)合作。

道氏技術(shù)已掌握石墨烯和碳納米管制備技術(shù)，自建石墨烯和碳納米管生產(chǎn)線，完善導(dǎo)電劑產(chǎn)業(yè)鏈。