據(jù)路透社報(bào)道，五月八日特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了一份文件，披露了特斯拉上海廠新獲得我國(guó)工商銀行40億人民幣無(wú)抵押循環(huán)貸款。根據(jù)文件，這筆貸款僅用于特斯拉上海廠擴(kuò)產(chǎn)等相關(guān)支出。

至此，特斯拉上海廠已經(jīng)累計(jì)獲得中資銀行貸款近200億人民幣。自上海廠開(kāi)建以來(lái)，得到中資銀行的大力支持，在以往數(shù)次擔(dān)?；驘o(wú)擔(dān)保融資中，除了我國(guó)工商銀行，貸款方還包含我國(guó)建設(shè)銀行、我國(guó)農(nóng)業(yè)銀行和上海浦發(fā)銀行等。

上海廠是特斯拉在美國(guó)以外的第一家超級(jí)廠，從開(kāi)始建設(shè)到建成投產(chǎn)，速度驚人，幫助特斯拉擺脫了進(jìn)口關(guān)稅的變動(dòng)影響。

由于新冠病毒在美國(guó)傳播范圍更廣，特斯拉已經(jīng)暫停了舊金山灣區(qū)廠的生產(chǎn)，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)五月八日喊話特斯拉不得復(fù)工，因?yàn)楫?dāng)?shù)剡€在繼續(xù)執(zhí)行隔離令。為此馬斯克多次公開(kāi)炮轟，居家隔離有悖憲法，是侵犯人權(quán)自由的法西斯政策。

盡管如此，事實(shí)上特斯拉卻是疫情期間全球車(chē)企中的最大贏家。

在其他車(chē)企3-四月銷(xiāo)量分別大幅下跌時(shí)，今年第一季度，特斯拉全球共計(jì)生產(chǎn)10.3萬(wàn)輛、交付8.8萬(wàn)輛汽車(chē)，均創(chuàng)下同期歷史新高。不但在我國(guó)拿到了創(chuàng)紀(jì)錄的三月銷(xiāo)量，而且在歐洲多個(gè)市場(chǎng)也同樣同比大幅上升。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年三月特斯拉在我國(guó)銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企。而且在特斯拉國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model3開(kāi)放預(yù)訂以來(lái)，已經(jīng)累積大量訂單。

隨著零部件國(guó)產(chǎn)率提高，國(guó)產(chǎn)特斯拉贏得了更大降價(jià)區(qū)間，如今入門(mén)版特斯拉Model3補(bǔ)貼后價(jià)格已經(jīng)下探到了27萬(wàn)多一點(diǎn)，制霸細(xì)分市場(chǎng)，形成了壟斷性的優(yōu)勢(shì)。鑒于此，特斯拉一直在緊鑼密鼓的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)。據(jù)外媒航拍，特斯拉上海超級(jí)廠看起來(lái)即將擴(kuò)大一倍，而且特斯拉多次承諾要在我國(guó)生產(chǎn)ModelY。

比較特斯拉德國(guó)柏林廠建設(shè)的一波三折，上海可謂特斯拉的福地。自從上海廠投產(chǎn)，特斯拉股票就開(kāi)始一路走強(qiáng)，勢(shì)頭無(wú)二。盡管在美國(guó)疫情最嚴(yán)重時(shí)跟隨大盤(pán)一起跳水，但現(xiàn)在一個(gè)多月時(shí)間股價(jià)已經(jīng)從360美元反彈到了819美元（五月八日收盤(pán)），距離頂點(diǎn)時(shí)的900多美元越來(lái)越近，成為美股反彈的龍頭。