據(jù)工信部三月二十七日消息，深圳巴士集團(tuán)近日啟動首批新能源大巴及其車載動力鋰電池退役工作，對首批退役的200余輛公交車動力鋰電池進(jìn)行規(guī)范化回收處置，目前共回收退役電池700余噸。

深圳市作為全國首個實(shí)現(xiàn)公交全面純電動化的城市，目前第一批投入市場運(yùn)營的新能源公交車已陸續(xù)進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段。深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)保科技有限公司與深圳巴士集團(tuán)、電池的產(chǎn)權(quán)方我國普天集團(tuán)合作，對首批退役公交車動力鋰電池進(jìn)行規(guī)范化回收處置。

據(jù)悉，深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)?？萍加邢薰驹诰C合評估退役電池的安全性、剩余壽命等基礎(chǔ)上，開展退役電池分級利用。其中，關(guān)于可梯次利用的退役電池，重新設(shè)計開發(fā)適用于儲能、通信基站備電及太陽能路燈等多場景的梯次產(chǎn)品；關(guān)于不可梯次利用的報廢電池，通過干法物理分解處理技術(shù)高效分離正極材料、銅粉、鋁粉等有價金屬，實(shí)現(xiàn)電池材料的高效循環(huán)利用。恒創(chuàng)睿能已與東風(fēng)汽車、億緯鋰能、國軒高科等多家公司建立合作關(guān)系，積極構(gòu)建全流程閉環(huán)式動力鋰電池回收利用模式。