若電池外觀沒(méi)有損壞、鼓脹，無(wú)短路、斷路跡象時(shí)，可以采取以下方法嘗試給電池修復(fù)：

1、采用正負(fù)脈沖的方式給電池進(jìn)行去極化充電，再完全放電，如此循環(huán)三次，若容量有恢復(fù)跡象，可以多循環(huán)幾次，達(dá)到更好的修復(fù)效果。

2、加水修復(fù)，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來(lái)水，會(huì)造成電池自放電大的問(wèn)題。

1、先將電池完全放電，因?yàn)榉烹姾箅姵貎?nèi)部酸液密度基本為1.1g/mL以下;

2、將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備后用;

3、加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；

4、靜置一小時(shí)左右，將安全閥與蓋片安裝好；

5、進(jìn)行充電，充滿電后再進(jìn)行完全放電，如此循環(huán)個(gè)三次，容量會(huì)有所好展。

鉛酸電池在長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)做到：

1、擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，有條件的話最好1～2個(gè)月充電一次。

2、電動(dòng)車在不用時(shí)，需存放在通風(fēng)陰涼的室內(nèi)，電池組充滿電后把負(fù)載線斷開(kāi)，由于鉛酸電池本身的自放電會(huì)造成硫酸鹽化，若長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ)充電會(huì)造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命，所以一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，以利于電池壽命。

要先檢測(cè)都損壞原因，硫化的用機(jī)器，斷格的開(kāi)殼修，簡(jiǎn)單的方法就是加液充電。

(1)方法和步驟

①用薄片將單體電池上面覆蓋的軟塑膠片揭開(kāi),露出里面的密封閥。

②圓形密封閥位于電池盒上表面正中心,一般有一個(gè)小閥帽,里面有密封機(jī)構(gòu),各廠家密封機(jī)構(gòu)不大相同。取下閥帽,并小心起出里面的密封材料,這時(shí)應(yīng)當(dāng)注意密封材料及其前后順序,不要弄錯(cuò)也不要將密封材料搞破,并放進(jìn)干凈無(wú)塵的塑料袋內(nèi)封口保存。

③密封閥全部起開(kāi)后,可以看到內(nèi)部部分情況,估計(jì)一下電解液干涸程度。

④用玻璃管吸適量已經(jīng)兌入添加劑的蒸餾水,并從密封口注入電池內(nèi)。注意每塊電池注水量盡量一致,以衡量其干涸程度,對(duì)干涸程度嚴(yán)重的,要多注水。

⑤注水時(shí),單體電池應(yīng)當(dāng)平放,即倒下來(lái)使密封口在水平方向,這樣做的目的是為了使每一單格電池得到的水量一致,隨著注水量的增加,密封口應(yīng)逐漸抬高,注到一定程度,立起電池查看水面是否高出極板,已經(jīng)高出并漫過(guò)極板頂部5mm時(shí)停止注水,靜止幾分鐘觀察水面,若保持穩(wěn)定則不再注水,否則繼續(xù)添加水量至高出5mm,不可注入過(guò)量,避免妨礙殼內(nèi)空氣流通,最后對(duì)注入量作記錄。

⑥臨時(shí)蓋好密封口,防止雜質(zhì)落入。靜止1h,使之浸透極板和隔板并和原有電解液充分融合,若水面又下降則應(yīng)再補(bǔ)充至5mm高,之后進(jìn)行充電,和正常充電比最好稍稍過(guò)充,爭(zhēng)取使硫化的極板盡量脫硫還原,析出的硫酸充分溶解在不飽和的電解液中。充至終止電壓時(shí)停止充電。

⑦用電池檢測(cè)儀或自制儀表板監(jiān)測(cè)放電,測(cè)定電池容量、電壓,也可用土辦法進(jìn)行放電,并記錄比較。