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新能源電池的變革與阻礙

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年01月03日  

2013年12月末,索尼決定改變主意,放棄出售鋰電池業(yè)務。這家曾經遭遇電池業(yè)務頹勢的公司如今認為,日元疲軟及智能手機電池需求增加,有可能使這塊業(yè)務徹底扭轉。


幾乎同一時間,加拿大電動車企業(yè)ZENN出手,將一個超級電容企業(yè)納入旗下。


毫無疑問,一場儲能業(yè)的革命正在悄悄打響。


各類介質顯神通新能源電池鬧革命


伴隨各類電子智能設備的崛起以及新能源汽車的風靡,新型電池收獲了兩大主要搭載平臺。而鋰電池和燃料電池,無疑是這兩大平臺上最耀眼的明星。


鋰電池,體積小、質量輕、能量高,而且循環(huán)壽命長。目前被廣泛應用在各類電子設備當中。


一直走高端路線的燃料電池,則變得更加平民化——逐步從特種航天、獨立式發(fā)電站向電動車電源、便攜式數(shù)碼產品電源以及后備式電源等領域延伸。這種電池的突出特點是:能量轉化效率高、不排出污染物、可連續(xù)工作且不需要充電。


值得一提的是,燃料電池還可以與太陽能等電源組成靈活的混合供電方案,因為它可以將氫等燃料轉換為電能。


對一向雷聲大、雨點小的電動車行業(yè)來說,這可謂一大福音。


有資料顯示,單次補充動力后,燃料電池汽車的運行時間可以達到純電池動力車的五倍,而且充電時間大大縮短。


科技巨擘IBM的想法更為超前。最近,該公司被媒體曝光稱正在研究一種名為鋰空氣電池的解決方案。


根據IBM的設想,電池通過吸入和放出氧氣的方式便可以產生能量,這種電池的性能將是鋰離子電池的十倍,體積更小、重量更輕。


更令人難以置信的是,美國馬里蘭大學的科學家正在研制一種木頭電池。


他們試圖用天然的纖維結構激發(fā)帶電粒子并創(chuàng)造電流。不同于手機和電腦的電池使用的是鋰離子,這種木制電池使用的是鈉離子。


還有報道稱,日本科學家發(fā)現(xiàn)了一種用糖來為電池提供動力的新方法。他們將糖放在一個無氧爐中加熱至1500攝氏度,便形成一種低碳電力,成本非常低廉。


在歐洲,薄膜太陽能電池相關技術聯(lián)盟Solliance于2013年12月宣布,成功利用全噴墨印刷工藝制作出了柔性有機薄膜太陽能電池。使用這種有機半導體材料制成的太陽能電池,轉換效率在近幾年有了大幅的提高。


伴隨研究的深入,一旦重量大幅減輕且價格便宜,這種電池技術被普遍認為將掀起太陽能電池用途多樣化的潮流。


新能源電池在外觀形態(tài)上的變化同樣令人眼花繚亂。


LG電子旗下的電池附屬公司LGChem于2013年10月聲稱,開始批量生產弧形電池,以配合曲屏智能手機的推出。


該公司還研發(fā)出形狀類似電纜線的電池,這類電池可以輕易綁在或纏繞在設備上,首要目標就是外形如項鏈的可穿戴電子設備。


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