2011年11月30日～12月11日在東京有明國(guó)際會(huì)展中心舉行了第42屆東京車展。本屆車展共展示約400款車，其中53款為全球首發(fā)車，展會(huì)期間的入場(chǎng)人數(shù)超過(guò)84萬(wàn)人次。插電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車及燃料電池車等新一代電動(dòng)汽車大量參展，從中可以看到汽車與智能手機(jī)和家庭等聯(lián)動(dòng)的未來(lái)汽車社會(huì)的影子。

未來(lái)汽車不會(huì)只是電動(dòng)汽車（EV）或插電式混合動(dòng)力車（PHEV）。選項(xiàng)可能不是唯一的。各種汽車將活躍在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

豐田代表董事社長(zhǎng)豐田章男在東京車展首日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表了上述講話。正如發(fā)言所述那樣，本屆東京車展鮮明體現(xiàn)了汽車將呈多樣化發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)。

以前一提起汽車指的就是汽油車。而現(xiàn)在除汽油車外，混合動(dòng)力車（HEV）在日本的銷售比率超過(guò)了10％。EV方面，2011年度三菱汽車的i-MiEV和日產(chǎn)汽車的LEAF（中國(guó)名：聆風(fēng)）將分別實(shí)現(xiàn)超過(guò)2萬(wàn)輛的銷量。PHEV方面，豐田、本田和三菱汽車將從2012年開(kāi)始全面銷售。2015年前后燃料電池車（FCV）有望導(dǎo)入市場(chǎng)。

另外，日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)兼CEO卡洛斯·戈恩在本屆車展上稱，汽車廠商只專注于汽車制造的時(shí)代結(jié)束了。他認(rèn)為汽車不只是單純的交通工具，而是維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū)等，與生活息息相關(guān)的有效移動(dòng)手段。隨著汽車的電動(dòng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，使汽車聯(lián)網(wǎng)并與智能手機(jī)、家庭和地區(qū)等聯(lián)動(dòng)的趨勢(shì)開(kāi)始呈現(xiàn)。

HEV實(shí)現(xiàn)40km/L的燃效

汽車廠商推進(jìn)電動(dòng)化的背景在于降低汽車的CO2排放量的要求及石油枯竭等緊迫課題。各廠商之前一直通過(guò)投放HEV致力于燃效的提高，但最近稱為第三環(huán)保車、配備新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油車開(kāi)始盛行。

比如，大發(fā)工業(yè)2011年9月上市的輕型汽車Mirae：S的燃效在JC08模式下達(dá)到了30km/L。繼Mirae：S之后，本屆東京車展上也相繼展出了號(hào)稱擁有30km/L以上燃效的車輛，如三菱汽車的新款Mirage和鈴木的概念車REGINA等。

相對(duì)于這些針對(duì)汽油車展開(kāi)的攻勢(shì)，HEV方面繼續(xù)堅(jiān)守高燃效（表1）。豐田全球首次公開(kāi)的小型HEVAQUA在10·15模式下實(shí)現(xiàn)了40.0km/L、在JC08模式下實(shí)現(xiàn)了35.4km/L的燃效。

AQUA的混合動(dòng)力系統(tǒng)在沿襲現(xiàn)行普銳斯THSII的設(shè)計(jì)思想的同時(shí)，專門面向AQUA實(shí)現(xiàn)了小型輕量化。配備的電池采用PrimearthEVEnergy（PEVE）制造的鎳氫充電電池。與現(xiàn)行普銳斯采用相同的電池單元，不過(guò)將數(shù)量由168個(gè)減至120個(gè)，由此實(shí)現(xiàn)了小型輕量化。

PHEV是新一代環(huán)保車的支柱

能夠比HEV實(shí)現(xiàn)更高燃效的，是利用家用電源為車載電池充電，可EV行駛一定距離的PHEV。豐田在東京車展開(kāi)幕前一天的2011年11月29日發(fā)布了新款普銳斯PHV，并在本屆車展上展出。預(yù)定2012年1月30日上市。

豐田將PHEV定位為繼HEV之后的新一代環(huán)保車支柱（豐田代表董事副社長(zhǎng)內(nèi)山田竹志）。將EV行駛和HEV行駛的燃效復(fù)合計(jì)算得出的燃料消耗率（PHEV燃效）為61.0km/L。配備的鋰離子充電電池由三洋電機(jī)制造，容量為4.4kWh。采用了容量為20.5Ah的大型單元。正極材料以采用鎳（Ni）、鈷（Co）和錳（Mn）的鋰氧化物三元系為基礎(chǔ)。2009年限量上市的原車型配備的是PEVE制造的鋰離子充電電池。

豐田首次在普銳斯PHV上采用了與智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)的PHVDriveSupport功能。例如，即使駕駛員不在汽車旁，也能利用智能手機(jī)確認(rèn)電池剩余電量和可EV行駛的距離等。還能在地圖上顯示充電設(shè)備的位置。

另外，當(dāng)豐田信息管理中心認(rèn)為車輛需要充電時(shí)，或者忘記插入充電插頭時(shí)，會(huì)通過(guò)智能手機(jī)宛如從車輛發(fā)出詢問(wèn)一樣提醒用戶，此外用戶還可以向車輛發(fā)出店鋪檢索等詢問(wèn)。該功能是與從事云服務(wù)的美國(guó)Salesforce.com公司的合作成果。