5月23日，韓國(guó)首爾以東約220公里的江原道江陵科學(xué)園發(fā)生氫氣罐爆炸事件。截至目前，該爆炸事故共導(dǎo)致2人死亡，另有6人出現(xiàn)輕重程度不同的受傷，部分距離該儲(chǔ)氫罐較近地區(qū)的房屋，出現(xiàn)了窗戶破碎乃至外墻坍塌。爆炸沒(méi)有引發(fā)火災(zāi)等后續(xù)事故。

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，該儲(chǔ)存罐隸屬于一家扶持創(chuàng)新型中小企業(yè)的非營(yíng)利機(jī)構(gòu)，并正在和韓國(guó)政府機(jī)構(gòu)，共同履行解決氫燃料電解及儲(chǔ)存難題的一系列課題。本次爆炸發(fā)生時(shí)正在進(jìn)行氫氣生產(chǎn)和使用等測(cè)試。到目前為止，該事件被視為工業(yè)氫氣壓力儲(chǔ)罐的壓力爆炸。

漢陽(yáng)大學(xué)化學(xué)工程系教授在接受采訪時(shí)表示：“壓力爆炸與燃燒爆炸有所不同。在沒(méi)有發(fā)生火焰的狀態(tài)下，存在由于安全容器和相關(guān)安全設(shè)備的故障導(dǎo)致壓力突然增加引發(fā)容器發(fā)生物理爆炸的可能性。當(dāng)?shù)叵啦块T將通過(guò)調(diào)查氫氣罐、罐體碎片、罐體與系統(tǒng)之間的連接環(huán)節(jié)來(lái)調(diào)查事故原因?！?/p>

在全球氫能發(fā)展呼聲高漲形勢(shì)下，任何一次人命事故都可能帶來(lái)一系列連鎖反應(yīng)。對(duì)于本次爆炸事故，業(yè)界關(guān)心的是：此次事件會(huì)否增加民眾對(duì)氫氣安全性的質(zhì)疑，甚至對(duì)加氫站及燃料電池汽車的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂？當(dāng)前韓國(guó)正在大力發(fā)展氫能與燃料電池，會(huì)否因此而放慢腳步？國(guó)內(nèi)會(huì)受到波及嗎？

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)，本次事件是在實(shí)驗(yàn)過(guò)程所產(chǎn)生的不幸，在加氫站的普及過(guò)程中，由于技術(shù)原理的不同，出現(xiàn)類似的事故概率極小。韓國(guó)將堅(jiān)定不移地履行氫燃料汽車的扶持政策，但這場(chǎng)事故的爆發(fā)，仍引起韓國(guó)乃至全球業(yè)界的關(guān)注和擔(dān)憂。

韓國(guó)高麗大學(xué)政經(jīng)學(xué)院李國(guó)憲教授表示，目前的爆發(fā)事故雖然還不會(huì)徹底影響政策，但也向韓國(guó)業(yè)界敲響了警鐘。

“目前履行這項(xiàng)技術(shù)研究的企業(yè)，是一家中小企業(yè)，其研發(fā)力量和資本飽受限制，而氫燃料由于其復(fù)雜性及危險(xiǎn)性，并不是所有機(jī)構(gòu)和企業(yè)都能夠滿足研究的相應(yīng)條件，因此在政府扶持的大背景下，眾多企業(yè)紛紛從事氫燃料相關(guān)研究，不僅不能夠保證安全，也將過(guò)度消耗政府補(bǔ)貼?！崩顕?guó)憲補(bǔ)充說(shuō)。

客觀來(lái)看，本次爆炸事件究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的后續(xù)影響，目前還尚待觀察。

但需警惕的是，與韓國(guó)情況相類似，為加快推動(dòng)燃料電池汽車的應(yīng)用，中國(guó)也在大力發(fā)展氫能，風(fēng)口之上同樣需提高安全意識(shí)。業(yè)內(nèi)人士表示，明確氫的危險(xiǎn)性，對(duì)氫安全事故后果及預(yù)防展開(kāi)基礎(chǔ)研究，從而為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的制定提供可靠依據(jù)，是氫能技術(shù)可持續(xù)發(fā)展和應(yīng)用的重要保障。

首先，加強(qiáng)受限空間里的氫安全研究。

氫氣是易燃易爆品毋庸置疑，在開(kāi)放空間情況下因其密度低、擴(kuò)散系數(shù)高，安全較為可控。但氫氣在不同形式受限空間中，如地下停車場(chǎng)的泄漏擴(kuò)散規(guī)律仍有待深入研究，如果發(fā)生緩慢泄漏，逐漸累積導(dǎo)致著火或爆炸就不是簡(jiǎn)單殃及周圍幾輛車的問(wèn)題。此外，如果是液氫泄露，會(huì)在地面形成液池后蒸發(fā)擴(kuò)散，與空氣結(jié)合為可燃云，危險(xiǎn)系數(shù)遠(yuǎn)超過(guò)氫氣泄漏。

其次，加強(qiáng)氫安全的系統(tǒng)研究。

氫氣易泄漏擴(kuò)散、可燃范圍寬、燃燒熱值高、爆炸能量大，并對(duì)材料具有劣化作用，加之氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且操作條件多樣，使用風(fēng)險(xiǎn)高，安全性及相應(yīng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的制定趕不上實(shí)際需要一直是氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的障礙之一。目前，我國(guó)對(duì)于氫泄漏與擴(kuò)散、氫燃燒與爆炸、氫與金屬相容性等研究以及實(shí)踐仍顯不足，檢測(cè)、監(jiān)控等系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)更是匱乏。

再者，不要盲目為氫氣摘“?；贰泵弊?。

今年以來(lái)，在氫能發(fā)展提速的形勢(shì)下，為氫氣摘掉“危化品”帽子的呼聲也越來(lái)越大。一名知名氣體公司高層表示，通過(guò)多年對(duì)氫氣安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行和管理，對(duì)氫氣認(rèn)識(shí)深刻，氫氣生產(chǎn)應(yīng)該歸為化學(xué)?；饭芾?。

事實(shí)上，氫作為能源管理并不等于氫必須從?；纺夸洺?。同樣作為能源，汽油、天然氣也是?；?，并不妨礙做大做強(qiáng)。問(wèn)題的核心是需要明確牽頭部門并出臺(tái)參照能源管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，而不是簡(jiǎn)單化從目錄一拿了之。尤其在現(xiàn)在化工行業(yè)加強(qiáng)安全監(jiān)管的當(dāng)口更是不合時(shí)宜。